ソケットの口コミ・動画インプレッションを探す(28)| ウェビック

KTC:ケイティーシー

KTC:ケイティーシー : 9.5sq. ソケットレンチセットミリ

￥28,620 (税込)

R6乗り（ウェビック大好き！日韓友好ライダー）さん（インプレ投稿数： 2780件 / Myバイク：ニンジャ 250SL | CRM50 | SV400 )

「日本製」一生物工具セットです

利用車種：ニンジャ 250SL
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	5
使用感	5
機能性	5

個人レベルだと一生物の工具セットだと思います。バイクだけでなく勿論自転車の整備にも使えます。
重整備以外はコレ一つ（と、ちょこちょこ買い足すだけで）でこなせるでしょう。
日本製だけ有り品質も文句なし！！買って絶対損はしないと思います！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/12/18 14:37

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R6乗り（ウェビック大好き！日韓友好ライダー）さんは2780件のインプレッションを書いています

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SK11:エスケー11

SK11:エスケー11 : DSLプラグ 2M

￥220 (税込)

タイガさん（インプレ投稿数： 678件 / Myバイク： TZR250R | RGV250 (ガンマ) | MT-25 )

【使用状況を教えてください】
自宅にコンプレッサーを導入し、同ブランドのエアダスター(https://www.webike.net/sd/23110545/)を購入するのにあわせて購入しました。
エアダスターの商品説明を参照し、こちらのネジサイズが合うとのことで選びました。

【使ってみていかがでしたか？】
商品自体は全く問題無く使用出来ました。
スプレーガンも同時に導入し、そちらもワンタッチプラグは付属していたのですが、エアダスターも見事に付属してました(笑)
と、いうことで本来は購入はしなくても良かったのですが、買ってしまったのでなんとなく取り変えて使用しています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
元々付属していたものと当然ながら何ら機能的には変わりません。
他ブランドのエアホースとの組み合わせで使っていますが規格品なので特にエア漏れも見受けられません。

【注意すべきポイントを教えてください】
同ブランドのエアダスターにはワンタッチプラグはちゃんと付属します！

【総評】
他ブランドのエアホースとの組み合わせでも当然ながら全く問題ありませんでした。
安価ですがしっかり使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/12/17 23:21

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SK11:エスケー11

SK11:エスケー11 : DSLプラグ 2FF

￥229 (税込)

タイガさん（インプレ投稿数： 678件 / Myバイク： TZR250R | RGV250 (ガンマ) | MT-25 )

問題無し

身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

品質・質感	4
コストパフォーマンス	5
使用感	5
機能性	5

【使用状況を教えてください】
塗装用に自宅にコンプレッサーを導入し、同ブランドのスプレーガン(https://www.webike.net/sd/23110537/)を購入するのにあわせて購入しました。
スプレーガンの方でこちらのネジサイズが合うとのことで選びました。

【使ってみていかがでしたか？】
商品自体は全く問題無く使用出来ました。
ただ、スプレーガンの方にもワンタッチプラグが付属してたので実は必要無かったという、、、。
意地になってこちらの商品に取り変えて使用することにしました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ワンタッチプラグがダメになった経験は無いですが、安価で特に問題もありませんでした。

【注意すべきポイントを教えてください】
SK11のスプレーガンにはワンタッチプラグが付属します！！(笑)
あと、シールテープもあると良いかと思います。

【総評】
安価ですが使用上全く問題ありませんでした。当然エアが漏れるということもありません。
交換の際はシールテープと17mmのスパナの準備もお忘れなく。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/12/17 23:00

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KTC:ケイティーシー

KTC:ケイティーシー : 12.7sq. スタッドリムーバー

￥2,753 (税込)

すがちーさん（インプレ投稿数： 425件 )

ダブルナットが使えない場合に

利用車種： SR400
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／56-60kg 体型／普通

3.0/5

★★★★★

品質・質感	0
コストパフォーマンス	3
使用感	0
機能性	5

信頼できるブランド

SR400のスプロケットボルトを抜くために購入しました。
何故わざわざ購入したかと言うと、SR400のハブクラッチはスプロケットをセンタリングするために凸形状になっています。
その凸部分とスタッドボルトの距離が近くダブルナットが使えないからです。
純正のナットが薄型なので運が良ければ使えるかな？と思いましたが、残念ながら2枚目は1山しか噛まずまともにトルクが掛けられません。
仕方ないので専用工具を買いました。
それでもネジロックが塗ってある上に、わたしのは固着が激しかったからか外すのが大変でした。
幸いバラバラにしていたため、裏からもアクセスが可能でしたので、ラスペネと炙り、更にはセンターに穴開けしてトルクを抜くことでようやく外すことが出来ました。

スタッドボルトリムーバーの構造としては、回転させることによって3つのコマが動いてボルトを抱え込むことで成り立っています。
さながらセルスタータークラッチのような構造でした。
ネジ山を3つのコマで面、或いはネジ山と直角方向の線で抑えるので、ネジ山は潰れます。基本的に抜いたスタッドボルトは再利用不可になるかと思います。
逆回転方向でもスタッドボルトを噛むことは可能なので、逆ネジの緩めや正ネジの締め付けも可能ですが、先ほど書いたようにネジ山が潰れるので、締め付ける時に使う場合は相当特殊な用途になりそうです。
構造上ネジである必要は無いので丸棒にも使えます。
もしかすると固着したノックピンなんかにも良いかも知れませんね。

今回M8用を購入しましたので、ビッグバイクのエキゾーストなどにも使えそうです。
M6用も揃えれば大抵のスタッドボルトには困らないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/11/22 00:13

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