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ソケットのインプレッション (全 325 件中 281 - 290 件)

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

グランドマジェスティのフロントホイール外しでアクスルシャフトを抜くのに14mmのヘキサゴンレンチが必要だったので購入

結構ホムセンに安く置いてあったりもしたので迷ったものの、KTC製品は愛用していて間違いが無い!と思っているのでこちらを選択

ピンチボルトを外そうと別で持っていたヘキサゴンソケットを使おうとしたらサイズを間違えていたので、そこはヘキサゴンレンチにメガネレンチを通して補強して一気に緩めましたw

肝心のアクスルシャフトですが、かなり汚れも溜まっている上に軽く錆が浮いていたのでラスペネを吹いてから12.7sqのラチェットハンドルに付けてガツッっと一気に衝撃を与えたらスルっと緩みました

ガタも無くしっかりと力を加えられて無事着脱完了

コレ以外に今のところ使用箇所は無いですが…
ここを舐めたりでもしたら一大事になるのでちゃんとしたものを使おうと…

6角なのでそうそう舐めないとは思いますが、念のためちゃんとした製品を使おうと思って購入したので役目を果たしてくれて満足ですw

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投稿日付: 2014/05/25 02:02

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34567さん(インプレ投稿数: 200件 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

あとチョイの時に欲しい100mm延長。短過ぎず、長過ぎずの寸法。150mmと二本持ちだと有効的。やっぱりKTCのブランドは信頼性があり長持ちします。

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投稿日付: 2014/05/07 23:02

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てるころさん(インプレ投稿数: 272件 / Myバイク: CB250R )

利用車種: GSX-R750

5.0/5

★★★★★

GSX-R600/750は2011年式(通称L1)から軽量化のために、アクスルナットが小型化(32mm)されましたが、それ以前の年式の物はすべて36mmの巨大なサイズが使用されています。(GSX-R1000も同じ)
さらにステムナットもまた同じサイズ(どんだけでかいんだ)なので、所有している以上、このサイズのソケットは必須になってきます。
でもKTCやTONEのものだと1500円以上普通にします。
そこで、他のメーカーで安い物はないか?と探したところ、このプロクソンの36mmを発見しました。
本職ではないので、磨り減って潰すことはまず考えられない&一応ドイツのブランドだからまあ大丈夫でしょうと購入しました。
普通に、トルクレンチに装着できますし、アクスルボルト(トルク100Nm)、ステムナット(トルク90Nm)で使用しても特にがたも無く使用できています。
ただ、工具箱には巨大な団子が並ぶことになるので、嵩張るのが難点です。

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投稿日付: 2014/04/29 22:53

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JZX100さん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: 250DUKE )

3.0/5

★★★★★

積載能力の低いバイクへの車載工具充実と軽量化、利便性を考えて六角レンチとプラスドライバーをビットにする為に選んだ。

他社の製品に比べ価格がかなり安い!!
これは大きなメリットです。

品物自体は精度もよく使用時の破損等の心配はなさそうです。

しかし、外形が大きいです。
写真右がビット用アダプターソケット、左が10mmのソケットです。
また、ビットが抜け落ちない構造になっているのですが、これが硬めで差し込んだビットを取り外す時に力が必要です。
この辺の作りは値段相応なのかと思いました。

上記が許容できるのならおすすめな商品です。

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投稿日付: 2014/04/16 14:18

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まこだんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: MONSTER1100/S [モンスター] )

5.0/5

★★★★★

チェーン調整のために購入しました。
トルクレンチと合わせ、リアホイル軸のナットを正確なトルクで締めることが可能となります。30mmソケットはなかなか手に入りにくいので、これのコスパーは最高です!

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投稿日付: 2014/03/10 14:39

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

今回舐めたボルト
グランドマジェスティ400、サイドにあるM12のオイルドレンボルト

画像左上
使用した工具
スピンナーハンドルとこのツイストソケット

左下
内部構造
緩む方向に回すとボルトにどんどん食い込んでいく構造になっています

右上
外した直後のソケットとボルト
ソケットには跡が付いていますが、削れたり欠けたりは皆無です

右下
外したボルト
見づらいかもしれませんが、斜めにキズが入ってます
そこが食い込んだ跡です

最初にドレンボルトにあてがってみたものの、完全に角が無くなっていたので大丈夫かな…と思いましたが
手で軽く回しながら少しでも抵抗を感じる位置を探してそこにソケットを押し込んで、軽くプラハンで叩き入れました

その後はじんわりと力を入れていったら途中から完全に食い込んだらしく手応えが変化

一度食い込んだらもう後は力の限り回すのみ
ボルトにガッツリと食い込んだらソケットもちょっとやそっとじゃ外れないのでグッと一気に力を入れたらそのままスルリと回って無事に外せました

インパクトレンチで完全に角をダメにしてしまったボルトでも外せたので…
これは今後工具箱に必須なソケットになりそうです
(その前に舐めないように回す事を覚えた方が良いのですが…w)

でも舐めてしまってもこれがあれば安心!
切り欠きを作ってハンマーでカンカン回すのも考えましたが、このソケットで一発解決でした。

オススメです!!

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投稿日付: 2014/02/07 12:00
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PARUFEさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | S1000RR | MT-09 )

5.0/5

★★★★★

やはり工具です。
工具がよければ案外何とかなるものです。
本気締め等はできないですが、あくまで仮締め用で。
とても使い勝手がいいのでお勧めですよ。
いつもだと、外さないといけない部品を外さずにネジが閉めれたりと作業が楽になります。

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投稿日付: 2014/01/06 17:15

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イリアンジャヤさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: ST250 )

利用車種: ST250

5.0/5

★★★★★

これは、ウェビックのカスタムバイクコンテストで優勝した際に景品として頂いたものです。

もらってから一年半が経過し、その間、がんがん使いましたが全く問題なく使えています。

本締めやほとんど外したことがなく、硬く締まったボルトをゆるめてもへこたれることがないので、安心して使っています。

ソケットのサイズもバイクによく使われている物がそろっているので、特に買い足す必要もありません。

あくまで、出来ればの話ですが、ケースがもう一回り大きくめがねレンチやLレンチ等も入れらると、ちょっとした整備にはこのケースを持ち出すだけで済むので良かったと思います。

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投稿日付: 2013/12/09 18:08

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アントニオ・タクさん(インプレ投稿数: 40件 )

5.0/5

★★★★★

ナットをなめることなく、しっかりと固定されてナットを痛めることはありません。
低価格の工具と違って、KTCはレベルが高い。
さすがにKTCで、信頼ができます。

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投稿日付: 2013/09/02 16:52

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アントニオ・タクさん(インプレ投稿数: 40件 )

5.0/5

★★★★★

いろいろな大きさのソケットを収納するために購入しました。
ホルダーを逆さにしても、ソケットが外れることがなく、しっかりと固定されます。
工具箱の中でもソケットが外れないので、安心できます。

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投稿日付: 2013/09/02 16:52

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