×

ソケットのインプレッション (全 311 件中 291 - 300 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
sirukoさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: シグナスX )

4.0/5

★★★★★

ハゼットのビットソケットは良いという話をよく見るので複数サイズ購入してみました。
バイクや自転車等のアーレンボルトに使用。ビット部分の穴に対するフィット感は抜群、トルクを加えるとダイレクトに回している感覚が独特です。他の方のインプレッションにもありましたが、このフィーリングは言葉で説明しにくいです。
チタンボルトの様な高精度ボルトだと一段と良さが引き立ち、作業が実にスムーズで気持ちイイ。
価格に見合う良品と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/23 13:17

役に立った

コメント(0)

maoさん(インプレ投稿数: 21件 )

4.0/5

★★★★★

アドレス V50Gのプラグ交換用に購入。
値段の割りに非常に造りが良い感じを受ける概観と
スーパークプラグをしっかりホールドしてくれます。
その上、100均でも売っているレンチと結合が出来るので
その点は便利だと思います。
但し、アドレス V50Gの場合、ソケット挿入部の窓から
スパークプラグまでの距離が長く狭いので、もう少し細身の
物でないと、まっすぐプラグを保持できませんでした。
なんとか固定は出来ましたが、ちょっと苦しいですね。
ただ、これは私の選択ミスだと思いますので、評価は4としております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/01/18 10:08

役に立った

コメント(0)

ABFlyさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: CB400SF )

4.0/5

★★★★★

 値段の割にしっかり食い付いてくれるので
ひとまずKokenで揃えてしまえば問題無いように思います。
細いビットの場合、根元の部分が太く
先端1cmだけが細くなっていて、
高トルクに耐える設計となっているのも良いです。

 まだ酷使しているわけでもないので、
高級品と比べてどうか、というインプレは無理なので
とりあえずは☆4つ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/12/07 18:27

役に立った

コメント(0)

GSX Loverさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

4.0/5

★★★★★

以前は写真下の一般的なホイールナット用ソケットを使っていましたが、所有していたアルミホイールでは長さが短く、トルクレンチで締める時にはエクステンションを付けて使っていました。こちらのホイールナット用インパクトソケットはさすが薄肉とうたっているだけあって、外径は22.6ミリと一般的なホイールナット用ソケットと同じでした(ちなみにKokenの21ミリの普通のインパクトソケットの外径は30.7ミリありました)。また、トルクレンチで締めるときもこのまま使えるちょうど良い長さです。
サイズによって色分けされているので工具箱の中でもわかりやすく、自分でタイヤ交換をする北国のドライバーには是非お勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/10/05 10:21

役に立った

コメント(0)

サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 520件 / Myバイク: Z900 SE )

4.0/5

★★★★★

バイク用の工具として発売されているこの商品、必要最低限にして充分。価格のわりにかなり使える。
プロクソンジャパンホームページ
http://www.proxxon-japan.com/
必要なものはその都度買い足せばよい。ラチェットはもう1本欲しいな。ソケットは8-9-10-11-12-13-14-17-19mm。HEXは4-5-6-8mm。だいたいこのサイズでバイクの軽整備は可能。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/10/05 10:21
9人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

かんなさん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: MOTOCOMPO [モトコンポ] )

4.0/5

★★★★★

使いようによってはとっても便利な工具になります

クイックスピンナの様な使い方も出来ますし、ギア数がラチェットの倍有りますので、狭いところでもちょっとずつ動かすこ事が出来ます

今はデジラチェが出て便利になりましたが、ダイヤル式のトルクレンチと組み合わせて、ラチェットタイプのトルクレンチとして使用したりも便利だったりします

ネプロスなので作り、強度、精度、作りはしっかりしています
使うのが勿体ない機能美です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/09/28 10:40

役に立った

コメント(0)

かんなさん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: MOTOCOMPO [モトコンポ] )

4.0/5

★★★★★

ラチェットである程度ボルトを緩め、手でも廻る様になってからだとラチェットではギアが廻らず煩わしいですが、その場合これを使い手回しで回すと素早く作業できます

最近のラチェットは抜け止めが付いていたりするので、ラチェットにこれを差して、その後にソケット、エクステンションを差せば、差し替えも早く便利です

ネプロスなので作り、強度、精度、作りはしっかりしています
使うのが勿体ない機能美です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/09/28 10:40

役に立った

コメント(0)

かんなさん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: MOTOCOMPO [モトコンポ] )

4.0/5

★★★★★

ソケット、ラチェットには適正なトルクが有るので、有ったサイズを使う方が良いのですが、どうしてもと言う場合に便利です

こちらは12.7サイズのラチェットで、9.5サイズのソケットを利用できるようにする物です
力が掛かりやすくなるのでオーバートルクに注意しなければなりません

ネプロスなので作り、強度、精度、作りはしっかりしています
使うのが勿体ない機能美です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/09/28 10:40

役に立った

コメント(0)

ソウスイさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: KX112 | CRF125F | KX112 )

4.0/5

★★★★★

セローのキャブ調整をするため購入しました。
スロー調整の回転の変化が正確に読み取れてとても良いです。
通常エンジンタコメーターは高価なのですがアマチュアの
バイク整備にはこれでも十分だと思います。
テスター機能も簡単ですが導通チャックには問題無く使えます。
オフ車の整備をする方にはおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/08/17 09:48
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

スレッジハマーさん(インプレ投稿数: 90件 / Myバイク: ディオ110 )

4.0/5

★★★★★

バイク及び車の整備で使っています。
差し込み角6.35と言う事で、狭い場所にも入りスピンナーハンドルや、ドライバータイプの柄にもラチェットハンドルを付ける
事ができるので、大変重宝しています。

はっきり言って、バイクに使う時の頻度はコイツが1番高いです。
愛用して10年以上になります。
これと、刺し込み角9.5のソケットレンチのセットがあれば
大体の所はカバーできると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/06/22 11:28
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

カテゴリで絞り込む

PAGE TOP