ソケットの口コミ・動画インプレッションを探す(4)| ウェビック

KTC:ケイティーシー

KTC:ケイティーシー : 9.5sq. ソケット六角

￥561 (税込)

naoさん（インプレ投稿数： 42件 )

無くしてしまい再購入

4.0/5

★★★★★

安い工具はありますが、トルクがちゃんと掛からなかったり、そのせいでボルトがなめてしまったり、安い工具はそれなりだと思います。
大事なバイクのネジ1本を大切に思うなら、これぐらいの投資は高くないと思います。

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投稿日付： 2015/09/14 00:14

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ko-ken:コーケン

ko-ken:コーケン : ヘックスビット(mm) 1(25.4mm)sq.

￥1,270 (税込)

ファンタ爺さん（インプレ投稿数： 255件 / Myバイク： XJR1200R | R1-Z | V11 NERO CORSA )

殆ど出番のない工具

利用車種： V11 Le Mans Nero Corsa

4.0/5

★★★★★

V11のオイルフィルターを交換する時だけ使う工具。

V11のエンジンは、カートリッジ式のオイルフィルターがオイルパンの中に収納されているという珍しい構造。

その為、まずはオイルパンの円形の蓋を外さないとオイルフィルターにアクセス出来ない。

その蓋を外すのに使うのが、今回購入したヘックスビット。

27mmなんて、こんな大きなヘックスビットは他には使い道が無いw

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投稿日付： 2015/08/04 00:02

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ko-ken:コーケン

ko-ken:コーケン : イジリ止めT型トルクス(R)ビットソケットレールセット 3/8(9.5mm)sq.

￥9,471 (税込)

DOGMANさん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク：セロー 250 )

トルクス

4.0/5

★★★★★

社外マフラーを取り付ける為に購入をしました。
品質に問題は無く、しっかりした作りで無事に作業を終えることができました。
今後の為にセット物を購入しましたので安心しております。

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投稿日付： 2015/03/15 19:36

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KTC:ケイティーシー

KTC:ケイティーシー : 9.5sq. ヘキサゴンビットソケットセット

￥5,717 (税込)

White Fangさん（インプレ投稿数： 257件 / Myバイク： ZRX1200ダエグ | ZX-14R | ニンジャ 1000SX )

メンテナンス初心者に最適！

4.0/5

★★★★★

整備によく使うサイズだけ入っているので、無駄なサイズを買い揃えてしまうことがないメンテナンス初心者に最適なセットです。
使い勝手は至って普通ですが、安い工具を使って痛い目にあることはない安心感があります。

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投稿日付： 2014/08/30 14:30

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KTC:ケイティーシー

KTC:ケイティーシー : 12.7sq. インパクト用ホイールナットソケット

￥2,060 (税込)

PADIさん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク：シグナスX | ニンジャ1000 (Z1000SX) | MT-09 )

適度な長さが使いやすい

4.0/5

★★★★★

バイク整備で使用しております。
エアインパクトに使っておりますが、長すぎず、短すぎずインパクトドリルを支える時にソケットに適度な長さがあるので支えやすいです。1年ほど使用しておりますがボックスの欠けも無く丈夫です。

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投稿日付： 2014/06/09 07:33

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KTC:ケイティーシー

KTC:ケイティーシー : 12.7sq. ソケット六角

￥2,086 (税込)

yukimuraさん（インプレ投稿数： 268件 / Myバイク：ゼファー1100 | NSR250R | Z250SL )

大きさに驚き

4.0/5

★★★★★

ずいぶん大きいです。これが無いと、クラッチ一式の交換が出来ないので購入しました。そんなに使う頻度はありませんが、自動車にも使えるので良しとします。

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投稿日付： 2014/02/06 19:17

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ko-ken:コーケン

ko-ken:コーケン : サーフェイスソケット 3/8(9.5mm)sq.

￥746 (税込)

mopさん（インプレ投稿数： 337件 / Myバイク： WR250X )

特殊な形状

利用車種： WR250X

4.0/5

★★★★★

12mmのタイプです。ボルトに接触する面は6面でソケットで言う六角が丸くなったタイプです。コーケンのオリジナルでしょうか。ボルトとの接触も良くトルクも充分に掛けられ普通のタイプ同様使えます。ソケットはコーケンが作りが良いと老舗の工具屋の主人が申しておりました。私もコーケンが好きです。

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投稿日付： 2013/11/18 16:18

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ko-ken:コーケン

ko-ken:コーケン : サーフェイスソケット 3/8(9.5mm)sq.

￥746 (税込)

mopさん（インプレ投稿数： 337件 / Myバイク： WR250X )

特殊な面のソケット

利用車種： WR250X

4.0/5

★★★★★

エンジン回りに使用していますコーケンの丸い形状のソケットです。普段は6角を使用しているのですがラチェット使用以外掛け替えが面倒なのでトルクも掛けられるし接触の感じが良いのでこれを使用しています。

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投稿日付： 2013/11/18 16:18

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KTC:ケイティーシー

KTC:ケイティーシー : 12.7sq. ソケット六角

￥943 (税込)

yukimuraさん（インプレ投稿数： 268件 / Myバイク：ゼファー1100 | NSR250R | Z250SL )

日常もKTCを使用

4.0/5

★★★★★

オイル交換時のキャップを外す作業を行うにあたり、このソケットを所有していまかったので今まではウォーターポンププライヤーで開閉していました。作業効率は悪いですしキャップがなめたりして傷ついたりして困っていました。これを購入してからは解消されました。
工具はきちんと揃えるべきですね、もっと早く購入すべきでした。

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投稿日付： 2013/09/25 11:25

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KTC:ケイティーシー

KTC:ケイティーシー : 9.5sq. ソケット六角

￥561 (税込)

ラスカルさん（インプレ投稿数： 151件 / Myバイク：グース250 | CUB [カブ] | ジョグアプリオタイプ2 )

十五年程前にセットで購入して以来、常に活躍してくれる整備の供です。

写真は二面幅8mmから19mm、そして飛んで22mmまでのセットです。
大概の整備はこれで賄えますが、車種によっては13mmもあった方が良いかもしれません。

重要な点として角でボルト頭を回す点接触ではなく、レンチの穴の角の部分に丸い窪みがある面接触、
フランクドライブとか云うヤツであることです。
角でボルト頭を捕らえると角に力が集中して潰れ易く、角を逃がして角の横から力を加えると潰れ難い、
と云う理屈です。

実際これでボルトをナメた事がありません。
頭が最初から潰れていたりせず、レンチがガッポリ嵌っていればの話しですが。

あと、ラチェットハンドルの使用が前提なら、
12角よりも6角の方がしっかりとボルトを掴むので安心だと思います。

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投稿日付： 2013/06/07 19:11

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