【使用状況を教えてください】
タイヤ交換の為にインパクトレンチを購入しましたが結構パワーがあるので、トラクターのドライブハローの爪交換も可能だと思いこの商品を購入しました。インパクトレンチは幅があり直角には入らないのでこの部品を付け斜めに回転させると爪が外せました。全て外したわけではないので耐久性は不明ですが期待しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
【注意】
●メッキ仕上げの工具は手工具です。インパクトレンチなど動力工具には使用しないでください。 ●凸ドライブと凹ドライブとその間の部品で構成され、トルク伝達効率が低く、衝撃トルクに弱いので乱暴に使用しないでください。
※写真は実際の製品と異なる場合があります。また、製品の仕様は予告なく変更する場合があります。
※サムネイルをクリックし、詳細画像で品番とサイズをご確認の上ご購入ください。
メカニックグローブの購入はこちら
直接作業ができない複雑な箇所に使用します。ソケットとハンドルの間に接続して、角度をつけた斜め作業ができます。
【取付けは難しかったですか?】
とあるクルマのオイルクーラーガスケットからオイル漏れ、エンジンの下、配管が取り囲んでるので、コイツの出番となりました。下からソケット+ユニバーサルを被せて、上からTONEのエクステンションを繋いで…。
ディーラーだとエンジンマウントと配管外すのでしょうが、隙間からミッションコンプリートできました。
(割れたエアチューブも発見、シリコンチューブに交換したよ)
【使ってみていかがでしたか?】
優れたユニバーサル。優れた品質。このユニバーサルは、コーケン、クラフツマン、テクトンの同等のユニバーサルよりも約7mm短くなっています。娘のスバルのスパークプラグ交換は僕のシチュエーションにピッタリ。
ショートタイプも購入しました。
トータル使用時間、数時間でピンが折れてバラバラになりました。
最近のインパクトレンチはパワーが強いのでショートタイプだと構造的に考えて弱いですね。すぐに熱を持ちます。素手で触ると一発でヤケドします。他メーカーのショートタイプをいくつか試しましたがどれも同じ現象ですぐに折れてしまいます。
ショートタイプじゃ無いと無理な場合なら仕方ないですがスタンダードタイプで問題無いならそちらを買う事をオススメします。
【付属品はついていましたか?】
実際に使ったけど、45度で使えるのは周囲空間にそこそこ余裕がないと無理でした
ギヤレンチやラチェットが入らず購入して試しましたが2軸がストレートで回るスペースがないと動きません
スイベルタイプを買ったほうがよかったようです
上記箇所以外では確かに使いやすいですが、商品仕様では作業スペースについて一切触れていないです
【期待外れな点はありましたか?】
TONEだけど加工精度があまり良くなく、ゴリゴリ感が激しい。
角度は 45度までらしいけど、構造上限度を超えると回らずロックする。
SIGNETのボールジョイントタイプも使っているけど、使い勝手は動きが滑らかな SIGNETの方が好み。
ちょっと使いづらいので、出番は少なそう。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
タグ(ハンガー)が外れません。(笑)
説明が小さく書いてあるが、書き方が駄目です。
「※注 インパクトソケットは Oリング・ピンを抜くと外れます。」
と書いてあるが、そういう仕様であることは知っているので無視していたが、実はタグを外すための重要な説明だった。(W
この書き方だと、インパクトソケットを外すための注意事項に見えます。
他のソケットと共通の説明文のため「インパクトソケットは」と書いてあるのだと推測するが、これでは初見では理解できません。
しかも、注意事項ではなくてタグを外すために重要な内容なので「※注 ・・・」ではないでしょう。
この商品はインパクトソケットなので専用の説明が必要だと思います。
あるいは「インパクトソケットの場合には、タグは Oリング・ピンを抜くと外れます。」とか。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
プラグ交換用にと一本所有していますが、本締めや逆に外すときは柄が短すぎてこれだけでは力が入りません。これで全て出来る人はまあまあななかやまきんにくんだと思います。ちゃんとやるならトルクレンチやラチェットにエクステンションバー+ディープソケットの方が作業はしやすいです。
ただとりあえず締め付けたり、或いは緩めたり、雑多な作業はこれで十分ですし金額も安いので一本所有してても損は無いかなと言う製品です。
【使ってみていかがでしたか?】
他の方も書いているとおり、商品管理に問題があるかと思います。今回で2回目の購入になりますが、今回開封した時の第一印象が「これ中古?」と思いました。商品自体は工具なのですぐ傷入ったり汚れたりするのでこれでいいのですが、プロテクターの内側には汚れが浮き出ています。金属が露出する部分には新しさは感じず酸化したのかサビのようなものや小さな傷がありました。何度も書きますが商品自体は素晴らしいです。管理は二流。
【他商品と比較してどうでしたか?】
マキタのインパクトTD173を買ったので、タイヤ交換で楽をするために買いました。
ナットを緩めるのと、最後の締めには別工具を使用しています。
一瞬でナットがはずれて気持ちいいです
締めるときには最後まで締めずに、別の工具でトルクを掛け過ぎないように注意しました
本来はインパクトドライバードリルではなくて、インパクトレンチを使用するのが正しいのかもしれませんが
TD173でもいけました
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取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
サイズがこれだけ揃ってこの価格ならかなりお得!趣味でバイクメンテするなら持っておくと快適に出来る。
収納に関しててすが、収める部分は硬めのスポンジになっておりはめ込むと裏返しても簡単には落ちません。ですがフタはついていないので梱包されていたダンボールを箱にしてます。
製品自体は若干傷?汚れ?なのかわかりませんが、キレイなメッキでは無いです。使い勝手に影響しないとは思うのでこの値段ならってところです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
プラグ交換用にと一本所有していますが、本締めや逆に外すときは柄が短すぎてこれだけでは力が入りません。これで全て出来る人はまあまあななかやまきんにくんだと思います。ちゃんとやるならトルクレンチやラチェットにエクステンションバー+ディープソケットの方が作業はしやすいです。
ただとりあえず締め付けたり、或いは緩めたり、雑多な作業はこれで十分ですし金額も安いので一本所有してても損は無いかなと言う製品です。
【使ってみていかがでしたか?】
手持ちのソケットセットに付属していたエクステンションバーを無理に使ってしまい折れてしまったため、こちらを購入しました。
実際に使ってみて良かったのは、首振り機能。可動域はそこまで大きくないですが、「あと少し角度が欲しい」という場面でしっかり届いてくれます。この“痒いところに手が届く感じ”がかなり便利でした。
剛性もしっかりしていて、不安なく使えるのもポイントです。無理な使い方をしなければ長く使えそうな安心感があります。
派手さはないですが、実際の作業効率は確実に上がる工具だと思います。1本持っておくとかなり助かる存在です。
【注意すべきポイントを教えてください】
作業スペースのことを考えたハンドル長さ・形状なのだとは思いますが、
リーチが短くて力が入りづらい&手首で回すしかなく…手首を傷めました。
結果、ドライブソケットがある(ハンドルが付けられる)通常のソケットを買いました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
バラで買うより3本セットのほうがお買得
接続部から先は細く絞ってあり、作業性や先端部の視認性に寄与。
首振りのおかげでビミョーな角度でもハンドルにしっかりと力がかけられます。
使ってみて、わざわざ絞ってある意味も理解できました。
純国産で、このクオリティはバーゲン価格ですね。
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取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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【使用状況を教えてください】
9mm角も購入しましたが、ボックスある人は正直あった方が楽です。
業務用で使うのでなければ、簡単に壊れるようなちゃちなものでもないですし
1つ買っておくと後々役に立つと思います。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
完璧ではないけど、メッキです。
ドライバーも単純に差し込むだけの物じゃない。
プライヤーはグリップ部分は、ゴムで巻いてます。
MADE IN JAPANの文字も光ってます。
マニアックな部分かも知れないけど、
あえて紹介してみました。
【使ってみていかがでしたか?】
仕切りやポケットが機能的で使いやすいです。
仕切りで収まりが良く、工具同士がぶつかってガチャガチャいうことがないので良いです。
フラップやポケットにベルクロ止めの蓋があって安心して使えます。
ポケットの中に間仕切りがあって、いろいろと考えられています。
繊維の素材やベルクロ止めのベルトにしっかり感があって良いですね。
【注意すべきポイントを教えてください】
ラチェットレンチでボルトを締めていて、「あと少し手で回したい!」…そんな場面、よくありますよね?
このクイックアダプターは、まさにそんなあとちょっとに応えてくれる便利ツールです。
ローレット加工された部分がしっかり指にかかって手での回し作業もスムーズ。滑りにくく、指先でのコントロールもしやすい。しかも単体での使用も可能なので、細かい作業ではハンドル代わりにもなります。
使う頻度は多くなくても、その便利さに手放せなくなるタイプの工具。
「なくてもなんとかなるけど、あると作業効率が変わる」まさに痒いところに手が届く逸品です。
DIYユーザーの工具箱には、ぜひ1つ忍ばせておきたい。そんな気配り上手な黒い相棒です。
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取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
ラチェット回さなくて指でボルト回した方が早い時って有りますよね?
そう言った時にこれ使うと指で回しやすいだけのアダプターです。
有ったら便利。無くってもしのげる任意的工具です。
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【使用状況を教えてください】
電動インパクトドライバーに使っています今回は3本セットで購入しました。
以前はTOPの製品を使ってましたが新しく購入したインパクトドライバーが非力なのでまず壊れないかなと思ってこの商品を購入しました。SK11なので心配はしていませんがコスパが良いのでこれにしました。
インパクトドライバーでソケットレンチが使えるようになります。
簡易的ですが、斜めにも固定出来るので重宝しています。
ただし、ソケットレンチがインパクト対応でない場合は割れる可能性があるので注意が必要です。
主に対応のソケットは銀色の物ではなく黒色の物が多いので確かめてから使いましょう。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
プラグ交換用にと一本所有していますが、本締めや逆に外すときは柄が短すぎてこれだけでは力が入りません。これで全て出来る人はまあまあななかやまきんにくんだと思います。ちゃんとやるならトルクレンチやラチェットにエクステンションバー+ディープソケットの方が作業はしやすいです。
ただとりあえず締め付けたり、或いは緩めたり、雑多な作業はこれで十分ですし金額も安いので一本所有してても損は無いかなと言う製品です。
【使ってみていかがでしたか?】
【商品仕様】
●差込角:9.5mm。
●全長:254mm。
●クロームバナジウム鋼。
【規格】STS-325S
【用途】ボルト・ナットの締め付け、緩め作業。
【他商品と比較してどうでしたか?】
持ちてがT字で、長さ長過ぎず、締めすぎないと思われます。どれくらい締めたか?も分かりやすいです。プラグが磁石でひっつき、作業しやすいです。
当方の車両はエンジン開口部が狭く、丁度、当たるため、短い方が良かったです。
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取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
SK11の工具はいくつか持っており、使用に関して問題が起きたことがなく、さすが日本企業という印象なのでこちらを購入しました。 まだ軽くしか使ってないですが、固定している時も首振りの時もいい感じです。 色分けされているのも視覚的にすぐにどのサイズか分かるのでナイスです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
とても使い勝手の良いエクステです
なにより安い
メインのマックより使用頻度が多いくらい使い倒してます
当たり前ですが使い方を間違えると破損します
これは少しだけ角度が付けられるエクステです
本来ユニバーサルジョイントを使わなければならないような場面でも良い仕事をしてくれます
その分強度は弱いです
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
プラグ交換用にと一本所有していますが、本締めや逆に外すときは柄が短すぎてこれだけでは力が入りません。これで全て出来る人はまあまあななかやまきんにくんだと思います。ちゃんとやるならトルクレンチやラチェットにエクステンションバー+ディープソケットの方が作業はしやすいです。
ただとりあえず締め付けたり、或いは緩めたり、雑多な作業はこれで十分ですし金額も安いので一本所有してても損は無いかなと言う製品です。
【使ってみていかがでしたか?】
手持ちのソケットセットに付属していたエクステンションバーを無理に使ってしまい折れてしまったため、こちらを購入しました。
実際に使ってみて良かったのは、首振り機能。可動域はそこまで大きくないですが、「あと少し角度が欲しい」という場面でしっかり届いてくれます。この“痒いところに手が届く感じ”がかなり便利でした。
剛性もしっかりしていて、不安なく使えるのもポイントです。無理な使い方をしなければ長く使えそうな安心感があります。
派手さはないですが、実際の作業効率は確実に上がる工具だと思います。1本持っておくとかなり助かる存在です。
【注意すべきポイントを教えてください】
作業スペースのことを考えたハンドル長さ・形状なのだとは思いますが、
リーチが短くて力が入りづらい&手首で回すしかなく…手首を傷めました。
結果、ドライブソケットがある(ハンドルが付けられる)通常のソケットを買いました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
持ちてがT字で、長さ長過ぎず、締めすぎないと思われます。どれくらい締めたか?も分かりやすいです。プラグが磁石でひっつき、作業しやすいです。
当方の車両はエンジン開口部が狭く、丁度、当たるため、短い方が良かったです。
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取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
通常の工具では届かない位置のボルト作業に便利です。
品質も確かですが、3本組のバーをまとめているプラスチックに
タグ?を外すのに説明書き通りにしても外れず
結局プライヤーで砕いて外すことになりました
怪我しそうなので改善して下さい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
最高です!
全てのソケットサイズ対応で、3種類が30個ずつもあるので、手持ちのソケットがかなり片付きます。
お陰で作業が捗ります( ^^ )
安いしオススメです!
工具ひとつひとつの造りがしっかりしており、安物工具に慣れてた自分には嬉しい誤算でした。
使った後、綺麗に工具を戻せるようにクッション材で型が有るのも良い。
造りは頑丈ですが、持ち運びには重く少々不便です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
工具内容的に十分だと思います。まだ使用してませんが、値段も手軽だと思います。
そんなに重くはありませんが、持ち運び用に上部に取手あれば最高です。
使用感が楽しみです。
【使ってみていかがでしたか?】
【素材】CRV
●差込角(mm):12.7
●全長(mm):44
●重量(g):23
●差込角:1/2DR
サイズ:34mm
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
●差込角1/2DR(12.7mm)のディープソケットです。
●ボルトナットを傷めにくい面接触タイプです。
●奥まった場所や、飛び出したボルトを避けてナットを外す際などに活躍します。
【注意すべきポイントを教えてください】
アストロプロダクツの工具セットが安くなっていたため衝動的にポチりました。
本当はこれよりもう一つ上の3万くらいのが品質が良さそうだったが、それより約半額とかなりお得なため購入を決意。
レビューから品質はイマイチなのは覚悟をしていましたが、個体差もあるだろうと淡い期待をしていました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
工具が少し薄汚れている。油なのか手垢なのかメッキの上についているから余計に目立つ。でも拭けばキレイになるため想定内。
これ、仕様なのか?と思うほど適当な工具発見!ドライバービットを取り付けるやつが、なんか脆弱な作り。簡単に分解できてしまう。まーこれもあんまり使わないから良いか。
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取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
具の精度も高く高級感がありアスプロ高級ツールの詰め合わせお買い得セットといった感じです。マッドブラックはツールボックスも高級で上部と両脇に取っ手があり持ち運びは超楽々です。つや消し塗装で指紋や汚れが目立ちません。購入時、工具は各引き出しごとに3箱に納めらていて開けたらぐちゃぐちゃなんてことはありませんでした。
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身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
sk11のヘックスビットソケット5MMです。
SK11はコストパフォーマンスがいいのでいつもお世話になっています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できました。
品質的になめやすいかったりするかなと思いましたが、特にそのような感触もありませんでした。
この品質でこの価格ならかなりコストパフォーマンスがいいかと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
緩める際はしっかりと押し付けながら回すとなめずらいです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
TONEなどと比べると品質は劣るかもしれませんが、DIYであればこちらで十分かと思います。
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一緒に購入するべきアイテム
バイク整備ですと4,5,6,8mmを頻繁に使用するため、用意しておくといいと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
sk11のヘックスビットソケット6MMです。
SK11はコストパフォーマンスがいいのでいつもお世話になっています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できました。
品質的になめやすいかったりするかなと思いましたが、特にそのような感触もありませんでした。
この品質でこの価格ならかなりコストパフォーマンスがいいかと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
緩める際はしっかりと押し付けながら回すとなめずらいです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
TONEなどと比べると品質は劣るかもしれませんが、DIYであればこちらで十分かと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム
バイク整備ですと4,5,6,8mmを頻繁に使用するため、用意しておくといいと思います。
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【使用状況を教えてください】
車のタイヤ交換のために充電式インパクトレンチを購入した流れで本商品を購入しました。
それまでインパクトドリルにアタッチメントを差し込んで使用していたのですが、4輪車両のホイールナットを高トルクで締めたり緩めたりを繰り返していたため、ビット差し込み部が歪みアタッチメントが噛み込んで外せなくなってしまいました。
最終的にアタッチメントは外せたのですが、1度歪みが発生してしまえば今後も同様に噛み込むトラブルも多発してしまうだろうという事で「餅は餅屋」の諺に従い、インパクトレンチを新たに購入した次第です。
所有している方であればインパクトドライバーとインパクトレンチのアタッチメント結合部の形状が全く違う事は知っていると思いますが、今回は比較的安価で購入できるアストロプロダクツさんのインパクトレンチに適合する「ホイール用インパクトソケット」も一緒に購入した次第です。
そんな折、山遊びシーズン到来に伴いセロー225WEのエンジンオイルを交換しようとドレンボルトを緩めようとしたところ固着して緩まない事例が発症しました、前回交換時に特段強く締めた記憶はないのですが、メガネレンチで何度かトライしても一向に緩む気配が無いため、先日購入したばかりのインパクトレンチ&インパクトソケットを使用し無事に緩めることが出来ました(オイル交換後の締め込みはトルクレンチで慎重に締めました)。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
実店舗で購入した友人の商品を確認後に注文しているので、全く同じ商品が届いています。
各ソケットに色が付いて識別できるようになっているため(ブルーが17mm、ゴールドが19mm、レッドが21mm)直感的に選びやすく見た目も華やかです、3つのソケットを収納しておくケースも一緒なのでコンパクトに収容しやすく紛失防止にも役立ちイメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか?】
商品名が「ホイール用インパクトソケット」となっている様に高トルクにも耐える丈夫なソケットで、ホイールナットやドレンボルトを外す際にもしっかりとボルトヘッドを捉え歪みも発生せずに問題無く使用できています。
【付属品はついていましたか?】
上に書いてしまいましたが、3本のソケットとそれを収納するケースが付いています。
【期待外れな点はありましたか?】
現時点では全く期待はずれな点はありません、今後何年も使用していく工具なので耐久性にも期待しています。
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【取付けのポイントやコツ】
インパクトレンチにしっかりとソケットを差し込み、ナットを舐めないように押し付けつつ使用しましょう、締め付け時はあまり執拗に締めこまず最後はトルクレンチで締め付けトルクを管理しましょう。
【注意点】
慌てて作業してフィッティングが不十分だったりするとソケットの歪みや破損の原因になる可能性があるのでしっかりと確認しつつ作業しましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
本商品を活用するための「電動インパクトレンチ」、手作業でもホイールの脱着は出来ますが、本商品&インパクトレンチがあると作業速度が天と地ほど変わります。
一般の作業ではインパクトレンチの使用頻度は低いですが、いざと言う時に「ある」と「ない」のでは作業時間が全然変わってきますので検討してみてください。
【メーカーへの意見・要望】
クルマ&バイク用の商品を自覚的リーズナブルに販売してくれているアストロプロダクツ、今後もDIY派の人達に寄り添った商品販売をよろしくお願いいたします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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