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ドライブスプロケットを交換しようと思い、スプロケットのロックナットを緩めるために、購入しました。しっかりした造りでとても満足しています。しかもこの値段ならよいでしょう。
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以前良く調べず違う商品を購入し「あれ？サイズ合わないし…」になったため今回良くサイズを見てから此方を購入。
値段的にびっくりする程高いわけでもなく、作りも普通のソケットです。
工具として精度よく対象をナメさせないのを普通としていますが、その水準にない激安適当工具は問題外です。
WR250Rのフロントアクスルシャフトのナットを外す際に必要となるかと思います。
初めてでご自身で整備される方の参考になればと。
私自身サービスマニュアル片手に初めて外しましたので。
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4.0/5
こちらのユニバーサルジョイントは非常に便利な工具だと思います。
ガレージの趣味用の工具にSIGNETのセットを何点か購入しました。
真っ直ぐにアクセス出来ない部分のボルト・ナットなどにも少し曲がるだけでアクセス出来るようになるので非常に重宝します。
ただ、SIGNETだけに限らず、ユニバーサルジョイントに高負荷を掛けるとガタが出たり、ジョイントのピンが飛び出して来たりしますので、少し注意が必要です。
私は車もイジりますので、今まで何個もユニバーサルジョイントを破損させましたが、単車の場合は大きなトルクが掛かる部分もさほどないので、SIGNETでも大丈夫かと思います。
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5.0/5
めったに使わないサイズなのでホームセンターの安物工具でもいいのですが、ここで値段のチェックをするとKTCと安物工具とたいして値段が変わらないことに気付き、こちらでの購入となりました。
工具は安物を買うと失敗することが多いので、やはり信頼のKTCです。
次に使う機会がいつになるか分かりませんが、大変満足しています。
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5.0/5
以前は廉価品のセットツールを使っていましたが、錆が出たりガタが出てきている物があるので、必要に応じてKTC製のものに入れ替えてます。
KTCのツールは精度、仕上げ共に満足しています。
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4.0/5
バラで買い揃えてきたソケットが工具箱の中で行方不明になるので、整理する為にホルダーを買いました。
5mm~14mmのソケット10個をつけています。
最初はソケットの脱着が硬い感じがしますが、そのうち馴染んでくると思います。
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5.0/5
通常のフラットメガネでは短すぎ、かつオフセットメガネではクリアランスが狭すぎて手が出ない、そういう状況では重宝します。
14mmと組み合わせるので長さがある程度確保出来、フラットメガネと組み合わせて極端なロープロファイルを作ることも出来、さらに全ラインナップが筒状になっているのでロープロファイルソケットながら長いボルトに締め込まれたナットも操作可能です。ちょっと高価ですが、一セット持ってて損にはならないと思います。
あ、紛失防止のためにケースでも用意しておくといいと思います
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5.0/5
14mmのボックスレンチやギヤレンチと組み合わせて使用する簡易的ソケットです。多少のオフセットで障害物を躱す必要がある場合、直角に近くかつ低いオフセットが必要な場合に重宝します。もちろん、13mmが必要だけどボックスレンチやソケットの持ち合わせが無い場合にも使えます。
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5.0/5
この手のパームソケットで駆動側のサイズが最も大きく、その分大トルクをかけられるのが当製品です。
FF車のベルトプーリーなど、周りにスペースの余裕がない場合に障害物を躱すために高さを調整するのに重宝します。
単車の場合でもシリンダーブロック後部の狭い箇所で重宝します。サイズを揃えて持っておくと、周りの狭い箇所での作業に役立つこと間違いなしです。
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5.0/5
プラグ交換をするのに、相当長いエクステンションバーが必要であった為、この製品を選びました。
長すぎず、短すぎずで作業しやすかったです。
また、ユニバーサルジョイントを付けエキパイ部のナットもラジエーターをずらさなくても作業できました。
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