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5.0/5
ソケットと言えばコーケンです。
バイク乗りにはKTCというイメージがありますが、
実際にはKTC以外に各工具ごとに良い工具メーカーがあります。
そのうちソケットはコーケンがお勧めです。
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4.0/5
何となく気になっていたので買ってみました。
ラチェットハンドルに付けるとパワーアップした気分になります。笑
本来の使い方ではないと思いますが、仮止めなどしたい時にラチェットなしで軽く締め付けることもでき便利です。
ただ、しっかりしているためか小さなソケットを付けると取り外すのが少し固いです。
無いと不便というほどの物ではありませんが、あると便利です。
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5.0/5
基本バイクの整備は自分でやる派で、この工具箱を初めに買った後に必要なものだけ買い足す方針でやってきました。
ちなみに某パーツショップで購入して8年以上経ちますが、未だ一つもダメになることなく自分のメイン工具として使っています。
ソケットやメガネはすべて面接触仕様なので六角ボルトをナメた事は一度もなく、ドライバー類もそこそこの精度ですが耐久性があり、これらもまだまだ余裕で使えます。梨地のメッキも非常に強く、剥がれたり錆が出たりは一切ありません。
工具箱を移動させるとガチャガチャうるさい、金属ケースの保護がないので地面に置くと傷がつく等ちょっとした不満はありましたが、中に板スポンジを入れたり100均のコーナー用ゴムを付けたりと少しアレンジすれば問題ありません。
今ではコレの他にも無駄に高い工具やら色んな専用工具が増えてしまいましたが、数少ない「買ってよかった」逸品です。
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3.0/5
普段は3/8を使用しているのですが、妙に手も入らない狭いところで使用するために
購入しました。
機能的にはOKなのですが、ユニバーサル部分の遊びが多いのか緩緩です。
ボルトが付いている所までの微妙な角度にキープできないのが痛いです。
ボックスを差して遊ばない程度ならば5星を付けたいところですが、今回は3星です。
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5.0/5
トルクかけるので、6角タイプを選択。たまにしか使わないので、安い物でOK。
意外に高級感があって満足です。
必要に応じて買いたそうと思います。
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4.0/5
バイクを新車で購入したので簡単な整備ができるようにしっかりした工具が欲しくて作りが良く使いやすい
とバイク屋さんに聞いていたので購入しまし
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5.0/5
今回舐めたボルト
グランドマジェスティ400、サイドにあるM12のオイルドレンボルト
画像左上
使用した工具
スピンナーハンドルとこのツイストソケット
左下
内部構造
緩む方向に回すとボルトにどんどん食い込んでいく構造になっています
右上
外した直後のソケットとボルト
ソケットには跡が付いていますが、削れたり欠けたりは皆無です
右下
外したボルト
見づらいかもしれませんが、斜めにキズが入ってます
そこが食い込んだ跡です
最初にドレンボルトにあてがってみたものの、完全に角が無くなっていたので大丈夫かな…と思いましたが
手で軽く回しながら少しでも抵抗を感じる位置を探してそこにソケットを押し込んで、軽くプラハンで叩き入れました
その後はじんわりと力を入れていったら途中から完全に食い込んだらしく手応えが変化
一度食い込んだらもう後は力の限り回すのみ
ボルトにガッツリと食い込んだらソケットもちょっとやそっとじゃ外れないのでグッと一気に力を入れたらそのままスルリと回って無事に外せました
インパクトレンチで完全に角をダメにしてしまったボルトでも外せたので…
これは今後工具箱に必須なソケットになりそうです
（その前に舐めないように回す事を覚えた方が良いのですが…w）
でも舐めてしまってもこれがあれば安心！
切り欠きを作ってハンマーでカンカン回すのも考えましたが、このソケットで一発解決でした。
オススメです！！
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4.0/5
ずいぶん大きいです。これが無いと、クラッチ一式の交換が出来ないので購入しました。そんなに使う頻度はありませんが、自動車にも使えるので良しとします。
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5.0/5
やはりKTCは良い商品です。安い工具についているエクステンションとは質感も違います。100mmを購入したので、ツーリング時の持ち運びにも問題ありません。モンキーはボルトの増し締めなど気を使わなければなりませんので工具を忍ばせておく必要が高いと思います。
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5.0/5
ドライブスプロケットのナットを外すのに使いました。
人力で外すことも可能だとは思いますが、高トルクで締め付けてあるのでインパクトレンチを使うのが無難かと思います。
そう頻繁に使うものではないですが、ソケット自体もインパクト用を選びました。
価格が比較的安いですが、精度も良く、何の問題もありませんでした。
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