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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ブレンボのブリッジボルトをはずそうとした際、他メーカーのソケットを使用したらソケットが割れてしまったのでアストロプロダクツ製のソケットを購入しました。
割れることなく無事はずすことができました。
頑丈な作りで助かりました
サイズがわかりづらいのでテプラで表記しています
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
インパクトドライバーや電動ドライバーでソケットを使うために購入しました。
早回しが可能になるので助かっています。
品質も問題ありません
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
1/4 のラチェットに使用しています。
奥まったボルトをはずすのに使用します。
品質も特に問題なく値段も安く満足しています
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特許取得の特殊形状によりインパクトレンチに差し込みやすいそうです
確かに差し込みやすい気がします。
ホイール用途ありますがサイズが合えば他の用途にも使用できます。
色がかっこいい！
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おもに1/4サイズのトルクレンチを使用する際3/8ソケットに変換して使用していました。
低トルクのトルクレンチは1/4サイズしかないので重宝していました。
サイズが見ずらいのテプラで表記しています。
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アクスルシャフトを1/2のスピンナハンドルとソケットでゆるめたあと1/2のラチェットを持っていないため3/8のラチェットを使用するため購入しました。
各サイズのラチェット持ってない人にはおすすめです。
サイズわかりづらいのでテプラで表記しています
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スピンナハンドルが1/2 サイズなので3/8 のソケットを使用したいときに使用します。
サイズが見づらいのでわかりやすいようにテプラ1/2→3/8と表記しています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 2 |
愛車のニンジャ250SLも積載しているオンボロトランポの、電源ソケットが破損したので補修に使用しました。品質も流石のエーモン社の製品らしく品質も良く、不満は無いのですが…同時に個性も無い（笑）ちょっと無難過ぎたので、もう少しLEDが光るとか、個性が有ればなぁと思いました。品質は良いので無難な電源ソケットが良い方にお勧めします！
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全長：150mm
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
自分は車載工具用に、同じくKTCのスライドハンドルと良く使うサイズのヘックスとボックスレンチを入れて持ち歩いているのですが、その時にエクステンションバーも組み合わせて利用しています。
今回追加で150㎜のエクステンションバーも追加したので、ちょっと遠い箇所にある時でも作業が確実にしやすくなりました。
もちろん、普段はラチェットハンドルと組み合わせて利用することの方が多いです。
150㎜だとちょっと長かったので、100㎜でも良かったかな。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
ZX10Rのフロントスプロケのナットを外すのに使用。
長さがちょうどよく、フレームとかをいい感じでオフセットできて力がかけやすく、安全に緩め、締めができました。
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