5.0/5
【Webikeモニター】
CBR1000RRのリアのアクスルナットに使用しました。
マニュアルでは適正トルクは113N・m。
ガタも少なく安心して使用できます。
仕上げも綺麗ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
【Webikeモニター】
12.7sqのトルクレンチ用に購入。
造りはいいです。
カッチリ感があります。
仕上げも綺麗ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
クラッチベルを外すために購入しましたが、シグネットのトルクレンチを使用していましたので、相性も当然に良く使い勝手に満足しています。
もっとたくさんのシグネットを取り扱ってくれるとなお良いのですが…。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
【Webikeモニター】
車との共用目的で購入。
これまでバイク用はごく普通のプラグレンチを使っていました。
あたりまえですが、使い勝手は良好。
ソケットレンチなので、トルクのかけ過ぎには要注意です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
【Webikeモニター】
商品の写真では、シャンパンゴールドっぽくてとても綺麗で上品そうに見えたので購入したのですが、届いた商品はざらざらの銀色、クロムメッキ色というのでしょうか、ホームセンターや、100金等で良く売っているソケットとおんなじ感じで、はっきり言って安っぽいです。 (T_T)
19ミリと24ミリのものを購入したのですが、形も写真とは違います(24ミリ)。
色合いは写真だからということもできるでしょうが、形まで違うのは勘弁してほしいところです。
あくまでイメージ画像と言うことなのかもしれませんが、この辺は、商品ごとに写真を用意するなどの配慮を売る側に期待したいものです。
リードのホイールの脱着時に使うために購入したものなので、そんなに無茶苦茶な力をかけるわけでもないため、割れるとか機能的な不備はないと思いますが、それは100金の商品にも言えることなので、正直残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
【Webikeモニター】
1/4ドライブのラチェットレンチで3/8のソケットを使用するために購入しました。
特に問題なく期待通りの商品でした。
コストパフォーマンスに満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
東日製作所のトルクドライバーで使用していますが問題ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2分の1インチのトルクレンチで8分の3インチのソケットが使えるようになり満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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間違えて買ってしまいました。
サイズをよく見て買えば良かったです。
物は素晴らしい商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
バイク整備ではトランスミッションのドレンプラグ、フロントアクスルシャフト、フォークトップのキャップなど、キャップボルトとしての標準締付けトルクは要しないものの二面幅は大きい箇所は結構あります。
HEXビットはHazetが有名で私も3/8角ドライブショートサイズは8801Kシリーズを使っていますし、1/2角ドライブのショートサイズは985シリーズがあるのですが…使用頻度と用途を考えるとこのサイズをHazetで揃えると破産しますので、安心の国産Ko-kenを採用することにしました。
さすがに1/2角ドライブ部はゴロッと大きいですが、ビット部は根本から先端まで同じサイズなのでショートビットとはいえボルトとの嵌め合いの長さに問題はなく有効に使えます。もちろん定評のあるKo-ken製ですから品質に問題があろうはずもありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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