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ソケットのインプレッション (全 568 件中 81 - 90 件)

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コバさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR600RR レースベース車 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 5

cbr600rrのBPF(フロントフォーク)に使用。
特殊工具なので使用頻度は少ないですが、ブルーで工具箱に入ってもかっこいいです

17mmのソケットでトルク管理もできますので使い勝手が良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/01 08:28

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241497さん(インプレ投稿数: 262件 / Myバイク: ブロンコ | TF 250-E | FZR250R )

利用車種: セロー225
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 4

使用状況を教えてください】
セロー225のフロントフォークオーバーホールのために購入しました。DIYでの整備は今回が初めてで、供回り防止用の工具が必要だと知ってこちらを選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい、商品ページの写真通りのものでした。小ぶりながらもしっかりした作りで、表面の仕上げも綺麗。樹脂製かと思っていましたが金属感強目の商品でした。

【使ってみていかがでしたか?】
しっかりダンパーロッドの穴にフィットし、底部の六角ボルトを無事に緩めることができました。差込角3/8のエクステンションバーに取り付け、特にがたつきもなく使用感は良好。供回りせず一発で分解できたのは感動しました!

【注意すべきポイントを教えてください】
ダンパーロッドの穴の形状やサイズは車種によって異なるので、完全にフィットするかは要確認です。ソケット先端の四角錐部分がやや浅く感じたので、しっかり押し込みながら回す必要がありました。また、滑らないように軽くグリスを塗ると良いかもしれません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他社製の同様のツールは2,000円?3,000円台が多かった中、アストロ製は1,000円以下と非常にリーズナブル。質感に若干の簡素さはあるものの、DIYレベルでの使用なら十分だと思います。コスパはかなり高いです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます

取付けのポイントやコツ
差し込みの際、しっかり中央に合わせないと穴を痛める可能性があるので、軽くライトで照らしながら挿入位置を確認すると良いです。供回りがひどい場合は、インパクトではなく手回しで少しずつトルクをかけると安全です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/14 20:01

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ヨシダさん(インプレ投稿数: 353件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | DIO [ディオ] | CRF250 RALLY )

サイズ:対辺12mm/メーカー品番:WA201211
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • 押し込んでしっかりと固定出来ます

    押し込んでしっかりと固定出来ます

  • 上に引き上げてフリーに出来ます 写真は最大角度です

    上に引き上げてフリーに出来ます 写真は最大角度です

  • 同じメーカーのベッセルさんのプラス220で使います

    同じメーカーのベッセルさんのプラス220で使います

  • カブのレッグシールドのボルトを緩めました この程度の長さなら瞬時に外れます

    カブのレッグシールドのボルトを緩めました この程度の長さなら瞬時に外れます

  • CRF250RALLYの長めのボルトです 押し込んで真っ直ぐです

    CRF250RALLYの長めのボルトです 押し込んで真っ直ぐです

  • 他のベッセルさんの手回し軸型ドライバーでも使えます

    他のベッセルさんの手回し軸型ドライバーでも使えます

電動ドライバーでの使用です。
ベッセルさんのプラス220にM12をセット。
主にカブやCRF250RALLYで使っています。

造りはしっかりしていてメッキもキレイです。
軸の動きもシッカリしていて分かりやすいです。
差し込んでみても違和感は感じません。

軸を押せば真直、伸ばせばフリーになります。
通常のレンチと異なり角際での作業に使えます。
6.35軸は1/4のソケットサイズでも回せます。

可動式の軸ですがトルクをシッカリと掛けれます。
ただしソケットはドライバーと異なりボルトから滑りません。反動も大きくて適切な締め具合が分かりにくいです。

ドライバータイプだと締めるときに習慣的に押し込んでしまいます。
押し込むと軸がソケットに入り、真直になります。
最初にそれをするとボルトを斜めに押す可能性が出てきます。

最後の締めはTレンチやラチェットレンチを使用しています。作業時に持ち替えは面倒です。上記の工具を揃えている方なら不要かもしれません。

電動の魅力を知ってしまった方は選択肢の1つとして間違いは無いです。
初めての方でも注意して使えば作業も早くなると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/10 03:18

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ppmさん(インプレ投稿数: 1405件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 5
  • 高トルクに対応!

    高トルクに対応!

【使用状況を教えてください】
よく使うサイズながらナメやすいヘキサソケットですが、高トルクに耐えられるよう強力なタイプが欲しくて購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりの見た目でした。

【使ってみていかがでしたか?】
レンチはKTCを使用していますが、力負けせず、しっかりとトルクを加える事ができます。取り外す際も同様で安心感があります。

【注意すべきポイントを教えてください】
高トルク下での使用に耐えられますが、プラスチック製のカウルなどの締付けにはおすすめ出来ません。規定トルクは守って使いましょう。

【他商品と比較してどうでしたか?】
安物はすぐにダメになります。KTCのソケットはイモネジが緩んで時々外れて使いにくかったですが、こちらのは安心して使うことができます。


▼他にも様々なサイズがありますので買い揃えていきたいと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/21 20:59

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まさくんさん(インプレ投稿数: 232件 / Myバイク: Z900RS | PCX125 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 3
  • よくできている。

    よくできている。

トップブリッジのナットを交換するの必要なので購入いたしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/12 22:46

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 1008件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

【使用状況を教えてください】
バイクのメンテナンスをメインに大活躍してくれています。
外装の取り外しやエンジン周りの狭い場所にあるボルト&ナットを脱着する時、ラチェットハンドルをそのまま使用しようとするとシャフトが周辺に当たってしまい回せない時ありませんか?
そんな時に本商品をラチェットとソケットの間に噛ませてクイックアダプターを指でクルクル回せば面白いほど簡単にボルトを緩ませることが出来ます。
・・と友人に勧められ、その工具を使用しているのを見るまでそんな便利な補助工具が存在する事を知らなかった私はまんまと購入した訳です・・・
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
友人が使用していたのもアストロプロダクツの商品だったので、今回購入した商品もそのまま同じ商品が届きました、イメージ通りの商品です。
【使ってみていかがでしたか?】
地味ですが便利ですよねぇ。
この工具を知らない頃であったならば無くても大丈夫でしたが、知って使ってしまうと狭い場所でのボルト脱着時に迷わずにクイックスピンナをセットしている自分がいます。
主役の工具ではありませんが、「主役工具をサポートする名脇役的な工具」ですね、考えついた人に感謝です。
【付属品はついていましたか?】
Webikeさんの商品紹介欄にある画像どおりの商品で付属品はありません。
【期待外れな点はありましたか?】
ありません。
長い事使用し続けていればアルマイトで染色された色が徐々に薄くなったり削られてしまったりすると思いますが、それも「使い込んだ工具の風味」と考えれば悪いものじゃないと思います。
購入するタイミングによりますが、実店舗で購入するよりもWebikeさんで購入した方が安い時すらありますので、何か別の商品を購入する際にでもタイミング良く手に入れてください。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【注意点】
上にも書いたように「主役工具」では無いため、この商品1つで何かが出来る訳ではありません。
【一緒に購入するべきアイテム】
まだ持っていないのであれば「ラチェットハンドル」、この工具がある事で本商品の機能が果たされます。
各サイズの整備に必要なソケット、六角ソケットやヘキサゴンビットソケット等、貴方のバイクに取り付けてある各ボルトのヘッドに合ったソケットを購入してください、セット物を購入すればお得感アップです。
9.5sqサイズのラチェットと各ソケットがあれば他社の工具でも使用できますので、Webikeさんセール時を狙ってお財布と相談しながら購入しましょう。
【メーカーへの意見・要望】
主要工具から補助的な工具に至る様々な商品を手軽な価格でラインナップしてくれているのでいつも世話になっています。これからのバリエーション展開も期待しています。

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投稿日付: 2025/03/10 15:10

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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 493件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX-R1000 )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 4

mc41のプラグ交換の際、長いプラグソケットをホールに挿入することができないため、短めのプラグソケットをまずは挿入し、エクステンションを繋げる工程が必要です。

そのため、本商品を購入。
使いやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/15 12:54

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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 493件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 4

これまでは、有名メーカー品に多少こだわって購入していましたが、それでは財布に厳しいのでアストロプロダクツ製品を手に取ったら充分って言うことがわかりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/15 11:01

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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 493件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 3
機能性 4

たまに使うロングタイプ。
アストロプロダクツ製品はコスパ良く、特に拘らなければ充分使用できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/15 10:51

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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 493件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 4

たまに使用するロングタイプ。
有名メーカーと比較してしなりは感じますが、特に問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/15 10:49

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