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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
12.7用のトルクレンチを使用するために購入しました。
あそびもなくカチッとした感じがしてとても丈夫です。
普段は9.5のレンチを使用して、大きなトルクを要する場合のみ12.7を使用する方には、お勧めの一品です。
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junyamanさん（インプレ投稿数：
9件
/ Myバイク： FXSTD SOFTAIL DEUCE [ャtテイルデュース]
| GRASS TRACKER BIGBOY [グラストラッカービッグボーイ
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4.0/5
リーズナブルな上にしっかりしていておススメだと思いました。
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5.0/5
油温計を買ったのはいいが、アダプターが合わなく、デイトナとか探しましたが、アクティブのものが安いので買ってみましたが、問題なく取り付けできました。
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4.0/5
プラグ交換時等、ストレートな工具では入らない所で重宝しますよ
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4.0/5
よく使うサイズであり、エクステンションバー自体出番の多い工具ですから、ラチェット、ソケットと一緒に持っておきたい工具ですね
ゴムバンドが付いているので抜き差ししやすくなっています
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4.0/5
強い力でも破損しない用に太くできていますね
ゴムリングも付いているので抜き差しはしやすいです
力の掛かる所で威力を発揮しますね
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5.0/5
車のホイルボルトの脱着用に使用しています。
通常のクロスレンチだと結構がたが出ますが、さすがにまともな工具メーカーの製品だけあってピタリと適合して、殆ど方が出ません。アルミ製のナット等の傷が付くと困るような物を締めるときには重宝します。
耐久性も年２回のタイヤ交換（スタッドレス⇔夏タイヤ）＋年一回のブレーキフルード交換で使用しており、頻繁にガレージのコンクリートの上に落としますが、写真のとおり殆ど傷が付いていません。
バイクの整備には3/8DRを使用することが多いですが、私はこれ（1/2DR）にトルクレンチをドッキングさせてホイルの締め込みに使用しています。
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5.0/5
以前、アジア製のエキステンションバーを使用中にオーバートルクでねじ切ってしまい、まともなメーカー製をということでKTCとこの製品を比べて購入しました。
感想
・全てがメッキ加工されているので、梨地加工で無骨な形のKTC製品に比べて、非常に綺麗である。
・ローレット加工されているので早回しする際の滑り止めとして使いやすい。
・かなり無茶なトルクをかけても破断しなかったので、かなり頑丈な造りだと思う。
・値段がKTC製品よりもかなり安い。
この製品はカナダの会社がシンガポールなどでOEMで作らせているので品質に不安がありましたが、KTCも今は中国で作っているのであまり変わりありませんね。むしろ、メッキの品質はずっと上です。
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5.0/5
トネの製品は大抵飾りもそっけもない無骨な商品が殆どですが、このヘキサゴンソケットシリーズのみはヘキサゴン部分がシルバーで非常に綺麗です。
他の黒色のメーカー製は荒っぽく使うと色がはげてきて錆びたりする恐れがありますが、この商品はいまだに塗装がはげていません。
この商品の優れているのは、他のメーカー製よりもヘキサゴン部分が少し長い事です。ショートタイプだとカワサキのエキセンアジャスターでは奥まで届かないので、部分的に接しているだけで不安があるのですが、このトネはきちんと奥まで届いてくれるので、その辺りの不安を感じずに済みます。
強度も、角がなかなか磨り減ってこないところを見るとかなり頑丈なのがわかります。
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4.0/5
ホームセンターではめったに目にかかることのないＴＯＮＥですが、品質ではＫＴＣに全く劣っていません。
以前はＫＴＣで揃えていたのですが、２１世紀バージョンになってから見た目は良くなったものの、耐久性が以前よりも劣ってきたように感じています。
ＴＯＮＥは全体にメッキがけをしているだけで、他のメーカーのように梨地加工やローレット加工はありませんが、オーバートルクをかけた際にメッキが剥れたり、工具が変形したりしにくいように感じます。
惜しむらくは、見た目の地味さ（アジア製みたいにそっけない）と手に入れにくさでしょうか？ちなみにＴＯＮＥは産業用としては非常に有名だそうです。
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