ドイツのメーカーらしくちょこちょこそれらしい文字が書かれています。
使用感は何というかカッチリしてます。
パッと見はそんなに高そうには見えません（実際に高額な訳ではありませんが笑）。
ただ使った感じの感触はとても良いです。
特にラチェットのガタが少なく壊れ辛そうな印象です。

内容物はハーレー等（最近はミリ規格なんでしょうか？）に使うインチ系ソケットは大抵揃っています。
ラチェットは1/4と1/2の2種類です。
3/8は入ってないので要注意。
ただ、3/8のラチェットで1/4のソケットを使う変換アダプターは入っていますので、どうしても手持ちのラチェットを使いたい場合でも何とかなります。

また、逆向きのアダプターを購入してしまえば、本商品のラチェットで手持ちのソケットを使う事も出来ます。
アストロプロダクツとかで安く売っているので、そんなに困らないかと思います。

また、1/4のプラスやマイナスのソケットも入っているので国産バイクを弄る時もたまに使えます。

ホームセンターのよく分からない工具をちまちま集めるよりかは1000000倍良いと思います。
品質も良く専用の入れ物も付いているので、お片付けが苦手な人にもオススメです。

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これを買えば大体のバイクメンテができます。
メガネのセットがあるのがポイント高い。
足りないのは個別で増やす。
私はコレの他に
トルクレンチ２つ。
HEXセット。
トルクスソケット。
各種ドライバー。
他もろもろ。
これを基本に増やしていくのがオススメです。

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ラチェット系の工具を持っていなかったのでどうせならセットで揃えようと思い購入しました。
普通のプライベーターなのでこれだけの工具点数があれば全く心配ないでしょう。

長く使用できることを期待します。

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V11のオイルフィルターを交換する時だけ使う工具。

V11のエンジンは、カートリッジ式のオイルフィルターがオイルパンの中に収納されているという珍しい構造。

その為、まずはオイルパンの円形の蓋を外さないとオイルフィルターにアクセス出来ない。

その蓋を外すのに使うのが、今回購入したヘックスビット。

27mmなんて、こんな大きなヘックスビットは他には使い道が無いw

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結構いい値段しますが、コーケンの工具は作りがしっかりとしています
自分はソケット関連工具は3/8インチ（9.5mm）も1/2インチ（12.7mm）サイズも共にコーケン製を使用しています
安物工具を使うよりもボルト類のことを考えると良いものを使いたいところです
ボルトヘッド舐めたりして交換作業が発生すると手間もお金も余分にかかってしまうので、それを考えての先行投資といったところでしょうか
また、下手な使い方をしなければ長く使えそうです
工具はひとつあれば同じものを何度も買い替えるようなものじゃないですし、いいもので揃えて一生使ったらいいと思います

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バイク整備で使用しております。
エアインパクトに使っておりますが、長すぎず、短すぎずインパクトドリルを支える時にソケットに適度な長さがあるので支えやすいです。1年ほど使用しておりますがボックスの欠けも無く丈夫です。

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27mmのソケットはリアタイヤの脱着とドライブスプロケットの取り外しにも使用することを考え
インパクト用のソケットを選択しました。
インパクト用ならロングスピンナーでダメでも
インパクトで対応できるので万が一の場合でも何とかなりそう。

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今回インパクト用ホイールナットソケット17mmと21mm
の物を購入　ボルト、ナットに合わせてみると遊び
ガタが無くピタリフィット　舐める心配がなく安心して使用ができますKTCを選んで正解です
　

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バイク整備でインパクト使いたいところは結構限られていて、各自の使用目的に応じてサイズ揃えておけば良いわけですが…

手動ハンドルでインパクトソケット回して何も悪いことはないので（逆はダメですが）、私は1/2ドライブのソケット揃える意味でセット購入しました。当然インパクトでも行けますし1/2ドライブの超ロングスピナーでも使えますからインパクトソケット嵌る場所で使うぶんにはソケット購入に二重投資しなくて済みます。

入組の単品は14400シリーズのスタンダードタイプで白刻印でサイズも見やすいです。ただ入組の15mmでソケットってのは…私には一生使い道無さそうです。

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