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アダプター・ユニバーサルジョイントのインプレッション (全 10 件中 1 - 10 件)

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さっちゅさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: CRF125F | ZX-25R | モンキー125 )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★

差し込み角の変換に活用してます。メッキ処理もしっかりしており錆にも強くコスパも優れています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/09 21:28

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ppmさん(インプレ投稿数: 1405件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
  • 頑丈です!

    頑丈です!

【使用状況を教えてください】
手持ちのラチェットレンチは9.5sqサイズを使っていますが、トルクの掛かる部分の大きいサイズのソケットでは12.7sqが一般的なので、こちらの変換アダプターを購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりも頑丈な作りです。

【使ってみていかがでしたか?】
しっかりした作りで使用感も非常に良いです。
エンジン下部のメクラネジなどでトルクの掛かる部分でも安定して締め込めるため、かなり実用性があります。

【注意すべきポイントを教えてください】
トルクがあまりかからない部分ではあまり出番がありません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他社製品でいうとKTCやスナップオン、TONEなどが挙げられますが、どれも価格面で高価な部類になりますので、安価な価格で一定の品質があるSK11をオススメします。

▼高価な工具も良いですが、DIY好きの方もまずはこちらのソケットを揃えると違いが分かると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/19 14:05

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ppmさん(インプレ投稿数: 1405件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
  • 作りはしっかりしてます!

    作りはしっかりしてます!

【使用状況を教えてください】
手持ちのラチェットレンチは9.5sqサイズを使っていますが、車のホイール交換に使用するためのトルクレンチは12.7sqのため、こちらの変換アダプターを購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりも頑丈な作りです。

【使ってみていかがでしたか?】
ホールドはしっかりして安定感のある使用感です。
足回りのアクスルシャフトやフレームなどの固定ボルトでトルクの掛かる部分でも安定して締め込めるため、かなり実用性があります。

【注意すべきポイントを教えてください】
トルクがあまりかからない部分ではあまり出番がありません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他社製品でいうとKTCやスナップオン、TONEなどが挙げられますが、どれも価格面で高価な部類になりますので、安価な価格で一定の品質があるSK11をオススメします。

▼高価な工具も良いですが、ライトビルダーもまずはこちらのソケットを揃えると違いが分かると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/19 13:59

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ppmさん(インプレ投稿数: 1405件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
  • コンパクトです!

    コンパクトです!

【使用状況を教えてください】
手持ちのラチェットレンチは9.5sqサイズをよく使っていますが、ツーリング時などで小型の6.35sqサイズのレンチを持ち出すため、こちらの変換アダプターを購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりもコンパクトでソケットよりも小さいくらいです。

【使ってみていかがでしたか?】
がっちりホールドして安定感のある使用感です。
トルクの掛かる部分には厳しいかもしれませんが、応急処置用としてはかなり実用性があります。
主にソケットは8mm、10mm、12mm、ヘキサは6mm、8mmがあればちょっとした整備が出来ますので安心してツーリングに出掛けられます。

【注意すべきポイントを教えてください】
トルクの掛かり過ぎる場所、フレーム周りなどのボルトには避けたほうが良いと思います。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他社製品でいうとKTCやスナップオン、TONEなどが挙げられますが、どれも価格面で高価な部類になりますので、安価な価格で一定の品質があるSK11をオススメします。

▼高価な工具も良いですが、ライトビルダーもまずはこちらのソケットを揃えると違いが分かると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/19 13:52

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ppmさん(インプレ投稿数: 1405件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
  • しっかりした作りです!

    しっかりした作りです!

【使用状況を教えてください】
手持ちのラチェットレンチは9.5sqサイズを使っていますが、車のホイール交換に使用するためのトルクレンチは12.7sqのため、こちらの変換アダプターを購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりも頑丈な作りです。

【使ってみていかがでしたか?】
ホールドはしっかりして安定感のある使用感です。
足回りのアクスルシャフトやフレームなどの固定ボルトでトルクの掛かる部分でも安定して締め込めるため、かなり実用性があります。

【注意すべきポイントを教えてください】
トルクがあまりかからない部分ではあまり出番がありません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他社製品でいうとKTCやスナップオン、TONEなどが挙げられますが、どれも価格面で高価な部類になりますので、安価な価格で一定の品質があるSK11をオススメします。

▼高価な工具も良いですが、ライトビルダーもまずはこちらのソケットを揃えると違いが分かると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/19 13:46

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ダイナマイト四国さん(インプレ投稿数: 574件 / Myバイク: 400X )

利用車種: CBR250R (MC17/19)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★

あんまり使わないですけどなぜか数が増えている。
増殖してんじゃないかなw
よく迷子になる便利なやつ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/18 19:37

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★

届かせたい場所にきっちりと届いてジョイント部も節度感がしっかりしているのでグラグラせずにナットやボルトまで届きます。狭い場所に使いやすくクロームメッキのカラーが高級感出ています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/24 20:59

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さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 5

基本的に工具は9.5で揃えていますが、先日購入した12.7の長めのスピンナーハンドルを9.5のソケットで利用する時のために購入しました。

40pのスピンナーハンドルを使う機会はあまり多くないと思いますが、足回りをいじるときなどには重宝すると思います。

KTCなので、質感はいうまでもなく問題なし。

注意点は9.5の工具に合わせてオーバートルクにならないようにすることだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/14 19:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4
  • 左がファナティック製、右がコーケン製。ファナティック製は六角レンチが使える

    左がファナティック製、右がコーケン製。ファナティック製は六角レンチが使える

  • 重量はファナティック製の半分以下

    重量はファナティック製の半分以下

  • グリップがめくれない場合はボルトとダブルナットで固定する必要有

    グリップがめくれない場合はボルトとダブルナットで固定する必要有

アチェルビスのハンドガードをMT-09の純正ハンドルに装着したい為にM16→M8の変換アダプタを探していた所、当製品を見つけました。

【何が購入の決め手になりましたか?】
もしかしたら他のメーカーでもM16→M8のバーエンド変換アダプタが出ているのかもしれませんが、私が調べた限りではコーケンの変換アダプタしか見つけられませんでしたので購入に至りました。
M16→M6の変換アダプタは探せば割とすぐに見つけられると思うのですが、M8の変換アダプタはあまりにニッチでマニアックすぎるので大改造して装着するしかないと思い始めていた矢先に知ったのでまさに渡りに船と言うにふさわしい製品です。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
既にファナティックの純正ハンドル用のバーエンドを装着しておりましたので2個並べて写真を撮りました。
ファナティックのバーエンド付属のアダプタが鉄で錆びやすいのに対し、コーケンのアダプタはアルミのアルマイト仕上げで高級感溢れる質感で満足しております。
私の場合は比較的重量のあるハンドガードを装着しましたので振動は問題無いかと思いますが、普通のバーエンドを装着する場合はアルミ製で軽量な変換アダプタ故に振動が出てしまう場合があるかと思います。

【取付は難しかったですか?】
ファナティックのバーエンド付属のアダプタが六角レンチを掛ける箇所があるのに対し、コーケンのアダプタは外周をモンキー等のレンチで締め込んで固定する必要がありますので、グリップヒーター等のグリップを容易にめくれない仕様のオートバイに装着する場合は写真のようにM8のボルトとダブルナットを駆使して締め込む必要があります。

【取付のポイントやコツを教えてください】
純正のバーエンドの固定にネジロックが使われておりますので、私もそれに倣い低強度のネジロックを塗って固定しました。特に重量のあるハンドガードやバーエンドを装着する場合は脱落のリスクがありますのでネジロックかボンドは必須かと思います。
また私の場合ように重量のあるハンドガードを装着する場合はともかく、バーエンドを固定する場合は振動が出ないように純正と同等程度の重量のある物を選ぶ事をおすすめします。

【期待外れだった点はありますか?】
ファナティックのバーエンド付属のアダプタは六角レンチを掛ける場所がありますのでグリップ装着済の車両に固定する場合でもダブルナットでの固定なんかせずにそのまま装着できたのですが、このアダプタの場合はそうもいきませんので少々面倒です。
またグリップ接触部分の長さが足りないのでハンドガードやバーエンドを装着しようとするとグリップとツライチになってしまいますので、私は別途ポッシュ製の3mm厚のスペーサーを購入しました。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
供給体制が少々弱いかなと思いました。
前日夜にウェビックに銀行振込で注文をしたのにも関わらず翌日の昼過ぎまで振込案内が来ないので電話で問い合わせをした所、コーケンからの見積もり回答が来ないとの事でした。
コーケンの直販サイトでは在庫有となっておりましたので、もう少し迅速に動いて欲しいですね。
急ぎで必要な物ではありましたが、幸い必要な時までに間に合い何とかなりましたがちょっと焦りました。

【比較した商品はありますか?】
特に無し。
探し回りましたがM16→M8の変換アダプタはコーケンの物しか見つけられませんでした。

【その他】
ハンドルを社外品にしていれば必要の無い物ですが、純正ハンドルのブレの無い剛性感が気に入っていたので何としてでもハンドガードを装着したいと思っておりました。こうゆうニッチな製品は本当に助かりますね。
今後もこういった痒い所に手が届く製品を作り続けてもらいたいと思っております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/15 20:45

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mohitoさん(インプレ投稿数: 71件 )

4.0/5

★★★★★

どうしてもストレートの工具では入らない、回しにくいところがあります。そんな時に役立つのがこの商品です。
信頼できるKTCはやはり安心して使えます。安いとは思いませんが、安物を買って心配しながら使うよりはこの方がいいと思います。そんなに頻繁に使うわけではありませんが、作業の効率も上がりますし持っていて損はない商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/12/03 18:44

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