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KTC:ケイティーシー

ユーザーによる KTC:ケイティーシー のブランド評価

誇れる工具を生み出すこと、立ち止まらないこと。 それが「KTC」スピリット。「KTC」が注ぎ続ける熱い想いがつむぎ出す高品質追求の系譜。ここにその証があります。

総合評価: 4.4 /総合評価1739件 (詳細インプレ数:1714件)
買ってよかった/最高:
974
おおむね期待通り:
551
普通/可もなく不可もない:
180
もう少し/残念:
20
お話にならない:
8

KTC:ケイティーシーのミリ(3/8ソケット)のインプレッション (全 23 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 5

[品質・性能・使いやすさ]
流石KTCと言うべきかボルトの頭、ラチェットとの接続部共にほとんどガタもなくフィットし、締めたり緩めたりを繰り返してもボルトの角が変形するようなこともありません。
ソケット外周がすこしざらついた処理がされていて油で汚れた手でも滑りにくいのも地味に助かります。

[コストパフォーマンス]
確かにKTCの工具は高価ですが、こうしてサイズ毎にバラ売りしてくれているので使用頻度の高い工具だけでもKTC製品を使うようにしています。スパナやメガネレンチ、ソケットの類は工作精度の高さがそのまま工具の寿命やネジへの攻撃性に直結するのであまりケチるべきではないかなと笑

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投稿日付: 2020/01/15 21:21

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naoさん(インプレ投稿数: 42件 )

4.0/5

★★★★★

安い工具はありますが、トルクがちゃんと掛からなかったり、そのせいでボルトがなめてしまったり、安い工具はそれなりだと思います。
大事なバイクのネジ1本を大切に思うなら、これぐらいの投資は高くないと思います。

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投稿日付: 2015/09/14 00:14

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すれ違わないカワサキさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: マグザム )

5.0/5

★★★★★

いつもはホームセンターで安く売っているソケットを買っていましたがバイクを買い換えた時に整備も出来る範囲で行おうと思いますちゃんとしたメーカーの工具を買いました。まだ安いソケットとの違いは分かりませんがどのくらい耐久があるのか楽しみです。

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投稿日付: 2015/09/06 16:09

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ハイホーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: SPEEDTRIPLE 1050【スピードトリプル】 | PCX125 )

5.0/5

★★★★★

めったに使わないサイズなのでホームセンターの安物工具でもいいのですが、ここで値段のチェックをするとKTCと安物工具とたいして値段が変わらないことに気付き、こちらでの購入となりました。
工具は安物を買うと失敗することが多いので、やはり信頼のKTCです。
次に使う機会がいつになるか分かりませんが、大変満足しています。

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投稿日付: 2014/12/16 09:22

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さん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

今までスパナではなめてしまいそうな、どうにも無理な硬いボルトも簡単に
回り、購入して良かったと思います。さすがKTCだと思います。サイズの種類もよく使うものなので満足です。

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投稿日付: 2014/11/21 16:59

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PCX796さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: スーパーカブ50プロ | PCX125 )

5.0/5

★★★★★

信頼性、使用感、デザインすべてで満足です。具体的には、PCXのタイヤ交換で使用しました。これからも、工具を買いそろえていきたいと思っています。

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投稿日付: 2014/07/22 22:45

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notyさん(インプレ投稿数: 30件 )

5.0/5

★★★★★

端子台などの小さいナット用に購入しました。
ホームセンターで売っている安い物はサイズが小さくなればなるほど肉厚が厚くなって狭い所では使いづらいものが多いのですがKTCのこれは肉厚が薄く、外径も小さいのでとても使いやすいです。
小さいサイズなのでそれほどトルクをかける物では無いですが信頼できるブランドなので安心して使えます。
価格もそれほど高く無いですしお勧めです。

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投稿日付: 2014/06/08 22:35

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イリアンジャヤさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: ST250 )

利用車種: ST250

5.0/5

★★★★★

これは、ウェビックのカスタムバイクコンテストで優勝した際に景品として頂いたものです。

もらってから一年半が経過し、その間、がんがん使いましたが全く問題なく使えています。

本締めやほとんど外したことがなく、硬く締まったボルトをゆるめてもへこたれることがないので、安心して使っています。

ソケットのサイズもバイクによく使われている物がそろっているので、特に買い足す必要もありません。

あくまで、出来ればの話ですが、ケースがもう一回り大きくめがねレンチやLレンチ等も入れらると、ちょっとした整備にはこのケースを持ち出すだけで済むので良かったと思います。

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投稿日付: 2013/12/09 18:08

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ブレーキのバンジョーボルト締め付けの際に使用するので購入しました。
通常のバンジョーならばディープソケットでなくても問題ないのですがエア抜きできるバンジョー「エアブリードボルト」の場合は少しだけボルト自体が長くなるので(ブリーザーが付いている分)通常のソケットでは作業が困難でした。
そこで今回購入したディープソケットです。
こちらはかなり奥に長いのでしっかりとボルトをつかんでくれて締め付け部を掴んでくれます。
その結果、トルク管理も安心してできるしボルト自体にキズを付けることもなくなったのでいい買い物ができました。

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投稿日付: 2013/08/13 15:54

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ラスカルさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: グース250 | CUB [カブ] | ジョグアプリオ タイプ2 )

4.0/5

★★★★★

十五年程前にセットで購入して以来、常に活躍してくれる整備の供です。

写真は二面幅8mmから19mm、そして飛んで22mmまでのセットです。
大概の整備はこれで賄えますが、車種によっては13mmもあった方が良いかもしれません。

重要な点として角でボルト頭を回す点接触ではなく、レンチの穴の角の部分に丸い窪みがある面接触、
フランクドライブとか云うヤツであることです。
角でボルト頭を捕らえると角に力が集中して潰れ易く、角を逃がして角の横から力を加えると潰れ難い、
と云う理屈です。

実際これでボルトをナメた事がありません。
頭が最初から潰れていたりせず、レンチがガッポリ嵌っていればの話しですが。

あと、ラチェットハンドルの使用が前提なら、
12角よりも6角の方がしっかりとボルトを掴むので安心だと思います。

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投稿日付: 2013/06/07 19:11

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