TONE:トネ

タイトルの通り12mmのヘキサゴンソケットです。
ヘキサゴンソケットは2通りの長さをそれぞれセットで購入して持っていましたが、どちらも10mmまでしかサイズが無く、12mmが欲しかったので購入しました。

スーパーカブ110(JA44)の写真の位置は12mmサイズでした。
今後ここ以外に使う予定はありませんので、取り敢えず比較的安価だったTONE製を選びました。
当然ながら問題なくネジを回すことが出来ました。

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【使用状況を教えてください】
バイク整備用にTONEのコンビネーションツールセット（K600）とトルクレンチを購入しましたが、
六角レンチはL型しか入っていませんでした。
そこで、トルク管理ができるように本品のヘキサゴンソケットセットを追加購入しました。
バイクにはトルク管理が必要な六角穴ボルトが多く使われているので、
バイク整備には必須の工具だと思います。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
さすがTONE、質感も見た目も素晴らしく、眺めて触っているだけでテンションが上がります（笑）。
ホルダーもアルミ製（と思われます）で軽く、ソケットがスムーズにスライドする仕様。
ホルダーまで質感が良く、細部まで作りの良さを感じました。

【使ってみていかがでしたか？】
製作精度が高く、安物とは使い心地がまるで違います。
つい用もないのにバイクをいじりたくなる誘惑にかられます。

【注意すべきポイント】
この商品に限らず、TONEの工具はホルダーから取り出す際にやや硬めで、しっかり固定されている分、少し力がいります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
TONE製は一見高価に見えますが、質感や品質を考えるとむしろコスパの良いメーカーだと思います。

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【使用状況を教えてください】
よく使うサイズながらナメやすいヘキサソケットですが、高トルクに耐えられるよう強力なタイプが欲しくて購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりの見た目でした。

【使ってみていかがでしたか？】
レンチはKTCを使用していますが、力負けせず、しっかりとトルクを加える事ができます。取り外す際も同様で安心感があります。

【注意すべきポイントを教えてください】
高トルク下での使用に耐えられますが、プラスチック製のカウルなどの締付けにはおすすめ出来ません。規定トルクは守って使いましょう。

【他商品と比較してどうでしたか？】
安物はすぐにダメになります。KTCのソケットはイモネジが緩んで時々外れて使いにくかったですが、こちらのは安心して使うことができます。


▼他にも様々なサイズがありますので買い揃えていきたいと思っています。

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ソケットセットは40年前に購入した無名メーカーを使っていました。ハンドルも含め長年の使用で変形、欠けで脱落していき少しづつブランド物と交代していきました。14mmは最後の１個です。あまりこだわりはないのですがTONEさんは日本ブランドということなので今回購入しました。
値段も違う無名ブランドと比べるのも何ですが作りもよくてガタツキも無いです。半分梨地もオイル滑りを減らしてくれるので助かります。ハンドルの性能を発揮してくれるソケットだと感じました。カブ90は14mmの使用箇所が多いようです。出番が多くなるのでしっかりした物を購入して良かったです。

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【使用状況を教えてください】
YAMAHA XJR400Rのエキパイの取外し・取付に使用しています。
商品としては六角8mmと同等になりますかね。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
購入する前に量販店で現物を確認したのでイメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか？】
今までエキパイの取外・取付には普通の六角を使っていましたが狭い場所で比較的力を入れないといけない作業だったので大変でした。また手でトルクを管理するのも不安でしたので少し値段は張りますが思い切って購入しました。購入後はラチェットやトルクレンチに使用できるのでかなり使い勝手がいいですね。
また、TONE製品なので品質もよく一生使えるものだと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
特になし。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他商品でもっと値段が安いものもありましたが、一番の決め手は六角部分が長い事でした。
ここが短いとエキパイを傷つける心配があったのでできるだけ長いこの商品を選びました。

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セット購入したSK11のヘックスソケットを結局長年使用していて、
良く使うサイズ（4mm、5mm、6mm）のビットが角が丸まってきて、舐める怖さを払拭するため
単品購入して置き換えることにしました。
KTCやコーケンも良いかなと思ったのですが、ヘックスのソケットには珍しい
シルバー一色に惹かれてTONEにしました。

やはり国産メーカーだけあって、しっかり高品質です。
これで安心して整備することができます。

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セット購入したSK11のヘックスソケットを結局長年使用していて、
良く使うサイズのビットが最近角が丸まってきたので、単品購入して置き換えることにしました。
KTCやコーケンと迷ったのですが、シルバーに惹かれてTONEにしました。

やはり国産メーカーだけあって、しっかり高品質です。
これで安心して整備することができます。

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バイクの整備ではヘキサゴンソケットは必須です！！
さすがTONE製で精度も良くとても使いやすいです！！

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ヘキサゴンレンチはL型のよりもソケットをドライバーハンドルやラチェットに取り付けて使用するのが使い易い。
カウルの脱着なんかはすごくやりやすい。
このセットはよく使うサイズを含んでこの値段なのでバラで買うよりもずっと割安。
以外にヘキサゴンもなめやすいので車載工具では使えない時もある。

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TONE製の工具は、前田金属工業株式会社が製作する工具です。
9.5mmサイズのソケットで、六角対辺24mmのソケットは、KTCかコーケンかトネが入手容易なメーカーになります。

(1)：　KTCは、六角対辺の奥行きのサイズバリエーションが豊富な事が魅力です。
以下に各3種の六角対辺の深さ（H）及び、ソケット本体の全高（L）を以下に網羅させて頂きます。
＃B3-24（スタンダード）：　H＝12mm　　L＝29mm
＃B3M-24（セミディープ）：　H＝21mm　　L＝50mm　
＃B3L-24（ディープ）：　H＝27mm　L＝70mm

(2)：　コーケンは、スタンダードとディープの2種のサイズ展開です。
＃3400M24（スタンダード）：　H＝16mm　L＝34mm
＃3300M24（ディープ）：　H＝28mm　L＝65mm

(3)：　トネは、コーケン同様に2種のサイズ展開です。
＃3S-24（スタンダード）：　H＝15mm　L＝34mm
＃3S-24L（ディープ）：　H＝17mm　L＝64mm

主要3メーカーにおいて、六角対辺24mmの各ラインナップを比較しますと、随分と相違が確認出来ます。
特に、　コーケン製：＃3400M24　と　トネ製：＃3S-24　はディメンションが非常に酷似している事が確認出来ます。

当方はコーケン製のソケットを頻度高く愛用しておりますが、トネ製のソケットも愛用しております。
メーカーを変えて使用する所以は、内容がほぼ同一でありながらも、外観の相違が使用勝手の容易さに繋がるからのです。

コーケン製：＃3400M24　と　トネ製：＃3S-24　とでは、トネ製の方が外観デザインが若干スリムになります。
このトネ製のスリムさが手伝い、コーケン製との見分けも容易になり、且つ、軽量である為、メンテナンスが楽になります！！！

最適な工具とは、メーカーのブランドバリューに頼るのでは無く、スペック（ディメンション）で選ぶこと！！！
スペックである寸法詳細は、どのブランドの工具においても公平な基軸になります。

公平・平等の中で成立したカタチの基軸を見定め、モノ選びをする！！！
これはメーカー・ポリシーを知る要因にもなり、そのメーカー・パフォーマンスを知る鍵になります！！！

利点・長所・最適なるモノを選抜し、己にとっての最善を得る。

良い工具を選ぶ事は、メンテナンスをするそのオートバイを知る為の道標となる存在だと、当方は思っております！！！

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