TONE:トネ

【使用状況を教えてください】
YAMAHA XJR400Rのエキパイの取外し・取付に使用しています。
商品としては六角8mmと同等になりますかね。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
購入する前に量販店で現物を確認したのでイメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか？】
今までエキパイの取外・取付には普通の六角を使っていましたが狭い場所で比較的力を入れないといけない作業だったので大変でした。また手でトルクを管理するのも不安でしたので少し値段は張りますが思い切って購入しました。購入後はラチェットやトルクレンチに使用できるのでかなり使い勝手がいいですね。
また、TONE製品なので品質もよく一生使えるものだと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
特になし。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他商品でもっと値段が安いものもありましたが、一番の決め手は六角部分が長い事でした。
ここが短いとエキパイを傷つける心配があったのでできるだけ長いこの商品を選びました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

セット購入したSK11のヘックスソケットを結局長年使用していて、
良く使うサイズ（4mm、5mm、6mm）のビットが角が丸まってきて、舐める怖さを払拭するため
単品購入して置き換えることにしました。
KTCやコーケンも良いかなと思ったのですが、ヘックスのソケットには珍しい
シルバー一色に惹かれてTONEにしました。

やはり国産メーカーだけあって、しっかり高品質です。
これで安心して整備することができます。

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セット購入したSK11のヘックスソケットを結局長年使用していて、
良く使うサイズのビットが最近角が丸まってきたので、単品購入して置き換えることにしました。
KTCやコーケンと迷ったのですが、シルバーに惹かれてTONEにしました。

やはり国産メーカーだけあって、しっかり高品質です。
これで安心して整備することができます。

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バイクの整備ではヘキサゴンソケットは必須です！！
さすがTONE製で精度も良くとても使いやすいです！！

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同様の性能を持つソケットとしてSK11の『ボルトキャッチソケット』やKokenの『ナットグリップ』、そしてFPCの『キャッチングソケット』がありますが、SK11以外は実際に購入したので、今回はTONEの『ナットキャッチソケット』をインプレしたいと思います。

はっきり言って、どれも同様のコンセプトの下で設計されているので性能に大差はありません。おそらく一番安価なSK11も問題ない性能を備えていると思いますが、違いは質と耐久性でしょう。プロの整備士でもない限りはSK11を試してみて、気に入ったら有名ブランドの物を購入するのがベターかと思います。

私が気になったのはSK11やKokenの棒スプリングを巻きつけたデザインです。それらの外観があまり美しいとは思えなかったのに対し、TONEは板スプリングを採用しており、個人的にはこちらのデザインのほうが気に入っております。

ですが、個人的にお勧めなのはFPC製になります。何故かというと、SK11やKoken、TONEのどれもがナット単体をソケットから外しにくいという性質を持つのに対し、FPCは半球状の窪みがあるスプリングが回転してボールにかかったテンションを解放することができ、ナットを簡単に取り出すことができるからです。

あくまで個人的な意見ですが、ソケットとしての性能と品質を順位づけすると(1)Koken(2)TONE(3)FPC(4)SK11となり、グリップ機構に着目すると(1)FPC(2)(3)がkoken・TONEのどちらか(4)SK11となり、サンデーメカニックとしてのコストパフォーマンスは(1)SK11(2)(3)(4)はKoken・TONE・FPCのどちらか　と言った印象です。

狭い箇所での作業が多く、ボルトが落ちると大参事になるような箇所では必携とも言えるこのタイプのソケットは意外にも選択肢が多いので、質や価格を検討して好みを探してみて下さい。

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ヘキサゴンレンチはL型のよりもソケットをドライバーハンドルやラチェットに取り付けて使用するのが使い易い。
カウルの脱着なんかはすごくやりやすい。
このセットはよく使うサイズを含んでこの値段なのでバラで買うよりもずっと割安。
以外にヘキサゴンもなめやすいので車載工具では使えない時もある。

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TONE製の工具は、前田金属工業株式会社が製作する工具です。
9.5mmサイズのソケットで、六角対辺24mmのソケットは、KTCかコーケンかトネが入手容易なメーカーになります。

(1)：　KTCは、六角対辺の奥行きのサイズバリエーションが豊富な事が魅力です。
以下に各3種の六角対辺の深さ（H）及び、ソケット本体の全高（L）を以下に網羅させて頂きます。
＃B3-24（スタンダード）：　H＝12mm　　L＝29mm
＃B3M-24（セミディープ）：　H＝21mm　　L＝50mm　
＃B3L-24（ディープ）：　H＝27mm　L＝70mm

(2)：　コーケンは、スタンダードとディープの2種のサイズ展開です。
＃3400M24（スタンダード）：　H＝16mm　L＝34mm
＃3300M24（ディープ）：　H＝28mm　L＝65mm

(3)：　トネは、コーケン同様に2種のサイズ展開です。
＃3S-24（スタンダード）：　H＝15mm　L＝34mm
＃3S-24L（ディープ）：　H＝17mm　L＝64mm

主要3メーカーにおいて、六角対辺24mmの各ラインナップを比較しますと、随分と相違が確認出来ます。
特に、　コーケン製：＃3400M24　と　トネ製：＃3S-24　はディメンションが非常に酷似している事が確認出来ます。

当方はコーケン製のソケットを頻度高く愛用しておりますが、トネ製のソケットも愛用しております。
メーカーを変えて使用する所以は、内容がほぼ同一でありながらも、外観の相違が使用勝手の容易さに繋がるからのです。

コーケン製：＃3400M24　と　トネ製：＃3S-24　とでは、トネ製の方が外観デザインが若干スリムになります。
このトネ製のスリムさが手伝い、コーケン製との見分けも容易になり、且つ、軽量である為、メンテナンスが楽になります！！！

最適な工具とは、メーカーのブランドバリューに頼るのでは無く、スペック（ディメンション）で選ぶこと！！！
スペックである寸法詳細は、どのブランドの工具においても公平な基軸になります。

公平・平等の中で成立したカタチの基軸を見定め、モノ選びをする！！！
これはメーカー・ポリシーを知る要因にもなり、そのメーカー・パフォーマンスを知る鍵になります！！！

利点・長所・最適なるモノを選抜し、己にとっての最善を得る。

良い工具を選ぶ事は、メンテナンスをするそのオートバイを知る為の道標となる存在だと、当方は思っております！！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

トネの製品は大抵飾りもそっけもない無骨な商品が殆どですが、このヘキサゴンソケットシリーズのみはヘキサゴン部分がシルバーで非常に綺麗です。

他の黒色のメーカー製は荒っぽく使うと色がはげてきて錆びたりする恐れがありますが、この商品はいまだに塗装がはげていません。

この商品の優れているのは、他のメーカー製よりもヘキサゴン部分が少し長い事です。ショートタイプだとカワサキのエキセンアジャスターでは奥まで届かないので、部分的に接しているだけで不安があるのですが、このトネはきちんと奥まで届いてくれるので、その辺りの不安を感じずに済みます。

強度も、角がなかなか磨り減ってこないところを見るとかなり頑丈なのがわかります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。