２０年以上前に買った格安セットのソケットを使用していました。こちらは安かった割りによく出来た物で、長らく愛用していましたが、よく使う８ミリ、１０ミリ、１２ミリがやや傷んできたため、少し良い物をと思いKTCのソケットを購入しました。これまで使っていた物よりもコンパクトな作りで、使い心地はとても良く、作業が楽しくなりました。

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モトクロッサーのリアアクスルシャフトをトルクレンチを使用して締めこむために購入しました。

KTC製ですので信頼できますし、外観は目を凝らしてみても作り込みに甘いところはありません。所有しているKTC工具セットとの統一感も出て大満足です。

レンチにセットするときの感覚もしっかりしつつも挿入しやすく、使用時に不意に外れてしまうことは無く、使用後の取り外しも硬すぎることは無く満足感をもって使用できます。

ナットへのセットは硬すぎることも緩すぎることもなくしっかりとトルクをかけて締め込みと緩めての取り外しができます。

工具箱に入れての屋内保管ですが、1年以上たつ今も錆は一つもありません。

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[品質・性能・使いやすさ]
流石KTCと言うべきかボルトの頭、ラチェットとの接続部共にほとんどガタもなくフィットし、締めたり緩めたりを繰り返してもボルトの角が変形するようなこともありません。
ソケット外周がすこしざらついた処理がされていて油で汚れた手でも滑りにくいのも地味に助かります。

[コストパフォーマンス]
確かにKTCの工具は高価ですが、こうしてサイズ毎にバラ売りしてくれているので使用頻度の高い工具だけでもKTC製品を使うようにしています。スパナやメガネレンチ、ソケットの類は工作精度の高さがそのまま工具の寿命やネジへの攻撃性に直結するのであまりケチるべきではないかなと笑

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同様の性能を持つソケットとしてSK11の『ボルトキャッチソケット』やKokenの『ナットグリップ』、そしてFPCの『キャッチングソケット』がありますが、SK11以外は実際に購入したので、今回はTONEの『ナットキャッチソケット』をインプレしたいと思います。

はっきり言って、どれも同様のコンセプトの下で設計されているので性能に大差はありません。おそらく一番安価なSK11も問題ない性能を備えていると思いますが、違いは質と耐久性でしょう。プロの整備士でもない限りはSK11を試してみて、気に入ったら有名ブランドの物を購入するのがベターかと思います。

私が気になったのはSK11やKokenの棒スプリングを巻きつけたデザインです。それらの外観があまり美しいとは思えなかったのに対し、TONEは板スプリングを採用しており、個人的にはこちらのデザインのほうが気に入っております。

ですが、個人的にお勧めなのはFPC製になります。何故かというと、SK11やKoken、TONEのどれもがナット単体をソケットから外しにくいという性質を持つのに対し、FPCは半球状の窪みがあるスプリングが回転してボールにかかったテンションを解放することができ、ナットを簡単に取り出すことができるからです。

あくまで個人的な意見ですが、ソケットとしての性能と品質を順位づけすると(1)Koken(2)TONE(3)FPC(4)SK11となり、グリップ機構に着目すると(1)FPC(2)(3)がkoken・TONEのどちらか(4)SK11となり、サンデーメカニックとしてのコストパフォーマンスは(1)SK11(2)(3)(4)はKoken・TONE・FPCのどちらか　と言った印象です。

狭い箇所での作業が多く、ボルトが落ちると大参事になるような箇所では必携とも言えるこのタイプのソケットは意外にも選択肢が多いので、質や価格を検討して好みを探してみて下さい。

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フロントフォークのボトムボルトを外すために購入しました。通常の物だと長さが足りず届かなく、またインパクトを使う必要があるためこちらの製品にしました。

使った感じはまったく問題なく、インパクトで力強く回しても舐めたりせずにいい感じでした。

値段も安めではありますが、もうちょい安いともっとよかったですね。

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【Webikeモニター】
車との共用目的で購入。
これまでバイク用はごく普通のプラグレンチを使っていました。
あたりまえですが、使い勝手は良好。
ソケットレンチなので、トルクのかけ過ぎには要注意です。

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【Webikeモニター】
92年式GSX-R1100のジェネレーターカバーを外そうとナットを確認したら、普通の
ソケットだと入りづらいことが分かり、急遽購入。
今までディープソケットの必要性は感じなかったのですが、今回で適材適所を
思い知らされました。
6角タイプですので、安心して使えます。

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写真をよく見ると分かるのですが、KTCの六角ソケットはボルトにあたる部分に微妙なカーブがついています。

このカーブがボルトを面でとらえ、ボルトをなめにくく、しっかりとトルクをかけることができます。

12角や従来の角が広がったソケットは線。これは面でとらえることができるソケットです。

ボルトをなめてしまいやすい初心者から、慣れた上級者までが安心して使える工具です。

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