写真は17mmから8mmまでのディープソケットです。
十五年程前にセットで購入してから、全く不安無く現役を続けています。

尤も、プロの方に比べれば数十分の一にも満たない使用頻度ではあると思いますが。

流石に濡れた状態で放置したせいもあって、ハンドルへの差込部分に少し錆びも浮きましたが、
CRC等で拭き取ればすぐに落とせるくらいには、メッキもしっかりしています。

重要な機能性ですが、面接触レンチですのでボルト頭をナメる可能性は極めて低いです。
実際これで、最初からボルト頭が潰れていた等以外でボルトをナメた経験はありません。

ディープソケットの為ボルトを掴んでいる点からの距離が長いので、ガタが気になる所ですが、
安物と違い、カッチリしています。
少々値は張りますが、これから整備を始めるような方にも安心して勧められる一品です。

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【Webikeモニター】
車との共用目的で購入。
これまでバイク用はごく普通のプラグレンチを使っていました。
あたりまえですが、使い勝手は良好。
ソケットレンチなので、トルクのかけ過ぎには要注意です。

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【Webikeモニター】
92年式GSX-R1100のジェネレーターカバーを外そうとナットを確認したら、普通の
ソケットだと入りづらいことが分かり、急遽購入。
今までディープソケットの必要性は感じなかったのですが、今回で適材適所を
思い知らされました。
6角タイプですので、安心して使えます。

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写真をよく見ると分かるのですが、KTCの六角ソケットはボルトにあたる部分に微妙なカーブがついています。

このカーブがボルトを面でとらえ、ボルトをなめにくく、しっかりとトルクをかけることができます。

12角や従来の角が広がったソケットは線。これは面でとらえることができるソケットです。

ボルトをなめてしまいやすい初心者から、慣れた上級者までが安心して使える工具です。

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KTCブランドは長く使用でき安心して使用できますね。
この商品もおすすめです。

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とにかく製品が、しっかりしています。本体への脱着の力加減もちょうど良いし、最高のツールと思います。 サンデーメカニックの私にとっては、一生使用出来ると思います。6角のソケットは12角のソケットに比べると大きなトルクでの、作業でも、しっかり、ボルトやナットに力が伝わるので安心してメンテが行えます。KTCさん、ありがとう!!

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購入前までは六角レンチを使用していたのですが、場所によっては力が入れにくかったり、手が届かないなど使い勝手があまりよくありませんでした。

そのためにこちらを購入しましたが、写真にあるとおりロングアダプター等に接続すれば手の届きにくい箇所にも使えますし、サイズも7種類ありますので大概のネジはこれで対応できます。作業効率が上がり、購入して良かったです。

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狭所作業用に購入しました。

既に別のサイズでネプロスのソケットを持っており、肉厚が薄目であるのは知っていたので選びました。

このネプロス10mmソケットは外径14.1mmで、写真のブレーキレーバーピボットを留めてるナットへのアクセスが、かろうじてOKでした。
メッキの質も良く、傷が付き難い。
薄肉とは言え、専用鋼材を使用しているので強度も確保されているのだと思います。

値段相応の価値は十分にあると思います。

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よく使う8、10、12を買いました。
安い割にはソケットの厚みも気にならないレベルだと思います。
入り組んだ場所が多い車ならともかく、バイク整備には十分使えています。

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今まではホームセンターで売っている無名で安い工具しか使っていませんでしたが、今回KTCの工具を購入。使用してみましたが、精度が良く、かっちりとホールドしてくれるのでナメる可能性がほぼありません。購入して良かったと思います。

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