ロングソケットで奥まった場所での作業にてきしています。これだけのセット内容と品質であればお買い得だと思います。ワンセットあれば自宅での作業に必ず役に立ちます。

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低価格ながら、メッキの品質が良いと思います。精度も悪くないと思います。125ｃｃスクーターのリアタイヤ交換に使用しました。サンデーメカニックにお勧めできます。

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この値段でこの品質はとても安いと思います。ディープソケットは車のバッテリー交換をする時にとても便利で効果的です。見た目の品質も高級感があります。

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ソケットは6角と12角がありますが、自分は12角のほうが好きです。

12角のほうが細かい角度で工具を使うことができるので、ラチェットレンチを使うときにも便利だと思います。

今使っているのは24�oでアクスルシャフト用ですが、特に12角でも締め付けトルクは問題ないと思います。

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ストリートトリプルRSのディスクローター交換の際に、ローターボルトがトルクスだったので購入しました。
トルクスのソケットの中では比較的安価でしたが、使った感じは精度も出ているようでナメる感じもしませんでした。

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ヘックスのソケットもそうですが、良く使うサイズの8ミリ、10ミリ、12ミリあたりはディープソケットも持っておくと、ちょっとしたところで便利です。

ディープソケットは車の整備で使われることが多いですが、バイクでも上記３サイズぐらいは揃えておいて損はないと思います。

たまにしか使わない工具かもしれませんが、KTCなら安心です。

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２０年以上前に買った格安セットのソケットを使用していました。こちらは安かった割りによく出来た物で、長らく愛用していましたが、よく使う８ミリ、１０ミリ、１２ミリがやや傷んできたため、少し良い物をと思いKTCのソケットを購入しました。これまで使っていた物よりもコンパクトな作りで、使い心地はとても良く、作業が楽しくなりました。

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モトクロッサーのリアアクスルシャフトをトルクレンチを使用して締めこむために購入しました。

KTC製ですので信頼できますし、外観は目を凝らしてみても作り込みに甘いところはありません。所有しているKTC工具セットとの統一感も出て大満足です。

レンチにセットするときの感覚もしっかりしつつも挿入しやすく、使用時に不意に外れてしまうことは無く、使用後の取り外しも硬すぎることは無く満足感をもって使用できます。

ナットへのセットは硬すぎることも緩すぎることもなくしっかりとトルクをかけて締め込みと緩めての取り外しができます。

工具箱に入れての屋内保管ですが、1年以上たつ今も錆は一つもありません。

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[品質・性能・使いやすさ]
流石KTCと言うべきかボルトの頭、ラチェットとの接続部共にほとんどガタもなくフィットし、締めたり緩めたりを繰り返してもボルトの角が変形するようなこともありません。
ソケット外周がすこしざらついた処理がされていて油で汚れた手でも滑りにくいのも地味に助かります。

[コストパフォーマンス]
確かにKTCの工具は高価ですが、こうしてサイズ毎にバラ売りしてくれているので使用頻度の高い工具だけでもKTC製品を使うようにしています。スパナやメガネレンチ、ソケットの類は工作精度の高さがそのまま工具の寿命やネジへの攻撃性に直結するのであまりケチるべきではないかなと笑

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ＢＭＷ車は「普通のボルト」が見える部分に使われておらず、ちょっとした調整に「六角レンチでは役不足」の時があるので、必要に迫られて購入。

安価な工具ですが、今の所普通に使えています。完璧を期待する方は「工具メーカー」の工具を買いましょう。

簡易な調整に使うには、役不足ではありませんので「良し」とします。

（使用車種：「BMW RnineT UrbanG/S」）

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