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ミリ(3/8ソケット)のインプレッション (全 85 件中 81 - 85 件)

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hohahoさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

 見た目は問題でなく工具として十分な機能を有していること、コストパフォーマンスの観点から、KTC、kokenのソケットを使用していました。
 初めてSIGNETを購入しましたが、これで十分。これからは、SIGNETを中心に買い足していきたいと思います。

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投稿日付: 2012/07/12 20:13

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めろんさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: SL230 )

5.0/5

★★★★★

値段はしますが安心して使えます。
セット内容も充実していてエクステンションバーはよく使います。
長さもそろっていていいです。
ソケットもボルトにピタっとくるし。
ちなみにKTCでもボルトがきついのに無理するとラチェットを壊しちゃいます。

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投稿日付: 2012/07/02 18:49

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TETSUさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: GSX-R1100 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
92年式GSX-R1100のジェネレーターカバーを外そうとナットを確認したら、普通の
ソケットだと入りづらいことが分かり、急遽購入。
今までディープソケットの必要性は感じなかったのですが、今回で適材適所を
思い知らされました。
6角タイプですので、安心して使えます。

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投稿日付: 2012/06/25 16:27

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マサノフさん(インプレ投稿数: 18件 )

4.0/5

★★★★★

写真をよく見ると分かるのですが、KTCの六角ソケットはボルトにあたる部分に微妙なカーブがついています。

このカーブがボルトを面でとらえ、ボルトをなめにくく、しっかりとトルクをかけることができます。

12角や従来の角が広がったソケットは線。これは面でとらえることができるソケットです。

ボルトをなめてしまいやすい初心者から、慣れた上級者までが安心して使える工具です。

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投稿日付: 2012/05/21 18:33

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マサノフさん(インプレ投稿数: 18件 )

5.0/5

★★★★★

KTCの六角ソケットはボルトにあたる部分に微妙なカーブがついています。

このカーブがボルトを面でとらえ、ボルトをなめにくく、しっかりとトルクをかけることができます。

12角や従来の角が広がったソケットは線で、これは面でとらえることができるソケットです。

ボルトをなめてしまいやすい初心者から、慣れた上級者まで安心して使える工具です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/21 18:31
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