KTC:ケイティーシー

高トルクで締められているドライブスプロケのナットに使用しました。
ナットに吸い付く様に食い込み、ナメる事なく取り外す事が出来ました。
また、信頼されているブランドですので、結構ムチャな力のかけ方をしても大丈夫だろうという安心感がありました(笑)

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WR250Rのフロントアクスルナットを回す為に購入しました。

WRは、フロント22mm、リヤ27mmで、KTCのソケットセットには無いサイズでしたので、購入しました。

ナットへのフィット感もとても良いです。

新車時から一度も外してないであろうネジは、硬く締めつけてありましたが、「バキッ」と音とともに問題無く緩みました。

サンデーメカニックには、価格、精度、耐久性のバランスが、とれている工具だと思います。

昨今は、ディスカウント工具も多いですが、サンデーメカニックですので、使用頻度からすると、相当長い年月使う物なので、工具は、日本製の精度のいい物を大事に使っていこうと考えております。

webikeさんは、KTC工具が安くて、ありがたいです。

一度に全ての工具をそろえようとすると高額になりますが、コツコツと少しづつでも揃えると、いいと思います。

ご自分でいろいろされる方には、特におすすめです。

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4カ月前に購入した、愛車WR250Rのリヤタイヤが、摩耗していたので、タイヤ交換しようと思い、工具箱をみたら、20mm以上のソケットが、21.23.24.26.29.30しか無く、WRのサイズ27mmを購入しようと思っていた時にwebikeのメルマガでKTCがセール中と知り、迷わず購入しました。（他にもKTC工具を複数購入しました）

アクスルナットの締め付けトルクは、125Nm(12.5kg)で、締まっておりますので、車載工具では、役不足ですし、これから何度も使う機会が有りますので、いい機会になりました。

12角を選ぶ理由が、ありませんので迷わず高強度であろう六角を選びました。

品質は、今更説明不要でしょう。

お勧めです。

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購入したツールセットに付属していたので保有しておりますが、実はあまり活用しておりません。

というのも、サンデーメカニック程度の技術ではバイクや乗用車の整備をする時は9.5sqを用いることが多く、17mmソケットを使用する時も同様だからです。12.7sqを使用するのは固着している時や車の足回りを整備する時くらいですね。

とは言え、日常的に使用するわけではなくても9.5sqでは不安という場面がごく稀にありますので、その時のお守りとして保有しています。安物と違い長期保管でも錆が発生することもありませんし、持っておいて損はありません。

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愛車のチェーン調整するためにリアアクスルナットを緩めるべく購入しました。かなり強くトルクがかかっているので、6面のこちらに決めて購入しました。まだ使用はしていませんが安心して使えるメーカーなので活躍してくれると思います。

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ハヤブサのアクスルナット緩めるのに、購入しました。
径が大きい為近くに売ってる場所が無く、こちらで見つけたので購入しました。
車載工具だけでは、使えないので。

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言わずと知れたKTC製品です。
もはや言及するまでもなく最高の一品です。
値段相応以上か、素晴らしいです。
とにかくそろえるならKTCをお勧めします。

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いままでは、めがねレンチで対応していたので正確なトルク管理ができませんでした。
しっかりしたトルク管理と信頼あるメーカーを使う安心感は値段以上です。

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リアアスクルナットを回すため購入。
信頼出来るメーカー。
知人にもKTCを進められました♪
今回はコマはKTC、ハンドルはKo-kenで購入しました。
どちらも信頼のおけるメーカーです。
こういうのを見てるだけでもワクワクしてきます♪

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工具箱に入っていると思ったのですが、このぐらいのサイズになると2番飛ばしぐらいになるので、意外となかったりしました。

12角のものと一瞬迷ったのですが、25mmというサイズなので高トルクで締めることもあるだろうと思い、6角を選びました。

工具そのものはとても精度が良く、ネジ頭にしっかりとかかります。
力もかけやすく、非常に使いやすいです。

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