5.0/5
ホイールボルト・ナットの締結にはインパクトでも手動ハンドルでもある程度ソケットの深さ/長さがあった方が作業しやすいものです。
私はBMWの片持ちリアホイールボルトと本来?目的の四輪ホイールナット用に共用してます。入組の22mmは滅多に使わないので勿体無かったかな…
外しはインパクト、締めはラチェットに最後トルクレンチなど、いずれの場面でもこの長さがちょうど良い具合です。
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5.0/5
日本の工業製品を買って日本を元気にしよう!
日本の工業規格JIS。このマークが付いていれば日本の規格をクリアしている。日本を元気にするには日本製を買おう。自分の愛車にはちゃんとした工具を使おう。ナンチャラ国の安い製品で、頭ナメてしまってはかわいそう。
コーケンなら大丈夫!創業昭和21年の老舗。
山下工業研究所から通称山下工研、そしてKo-Ken。
安心できるツールなら多少高くてもかまわない。
安いだけの海外モノとは違う。
サイズ毎に商品化されているので、欲しいサイズ買えばよし。
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5.0/5
シェルパのプラグはすごく狭いところなので、外すのが大変。
小型のソケットと言う事でエーモンをチョイス。
長さの足りない部分はアダプターで延長して、ラチェットレンチですると、取り外し取り付けともにすごく楽です。
このレンチを使って、車載工具では適正トルクに締められないのが判りました。
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