機能美とはインテリアである。
形が好き　使えるかどうかは個人差ですね。

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短いのでインパクトの衝撃がしっかり伝わる。

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早回しに便利です。
そのまま本締めOKです。

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使うサイズって一部なんですよね。
バイクに合わせて必要なものだけまとめるのに便利。

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ちょうどいい絶妙な長さです。
よく使います

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【使用状況を教えてください】
フロントアクスルの脱着時に使用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り

【使ってみていかがでしたか？】
自分は24ｍｍしか使っていませんが、適合サイズが４種類有り、便利だと思います。
差込角9.5sq(3／8”)も手持ちの工具に適合するので、助かります。

【注意すべきポイントを教えてください】
特になし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ
差込角9.5sq(3／8”)のラチェットレンチ等が無くても、使用するサイズの逆側のサイズに合うメガネレンチがあれば使用出来ます。

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社外品のLEDテープを車内のカーテシーランプ用に使うのに電源ソケットを使ってみました。標準のシガーライターソケットに差し込めば手っ取り早くなりますが配線が丸見えなので見た目が悪くなります。エーモンの電源ソケットがあれば好きな場所でソケットが差し込めます。抜け防止のロック機構が安全で安心です。

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カワサキのバーエンドはロックタイトがタップリ付いていてボルトが緩めるのにショックドライバーやインパクトドライバーが居ると思われてる方もいらっしゃると思います。ですがこの工具とラチェットハンドルで容易に外す事が出来ました。インパクトドライバーを買ったりバイク屋さんで工賃を払うよりか安く済みます。

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プロ御用達のスタッドボルト組み付けに特化した工具です。これを使うともうダブルナットには戻れません。モーターサイクル用であればM8だけでも購入しておけば幸せになれます。使い勝手は申し分ないですが、狭いところでは3/8の変換コマが役立ちます。

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ZRX1200Rのプラグ交換に使用しています。他の方の言うようにエンジンの奥深くにプラグがあります。車載工具に専用が付属しているようですが(中古車両で工具なかった)使ったことがありません。これがないとムリという気さえします。プラグといえども適正トルク管理する必要があります。このマグネットソケットと延長バーでしっかり管理しています。あと焼き付き防止コンパウンド。万が一にも適当な工具でプラグを痛めて抜けなくなったら泣こうに泣けませんから。

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