モンキーのエグゾーストスタッドボルトの交換に使用しました。これがなければ交換することができなかったと思います。KTCの商品なので値段が高いですが、購入してよかったと思います。

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今回私が新規導入で使用したのはステムヘッドをとめている36ミリのソケットです。

意外と知られていませんが、コーケンは海外からの評価も大変高いメーカーで、F1のメカニックが日本グランプリに合わせてこぞって買い揃えに来た、なんて逸話があるくらいです！

それだけ信頼出来るブランドであるにも関わらず、価格設定が大変良心的なのも売りなポイントです！

1/2差し込みですとこのサイズを設定すらしていないメーカーもあるようです。

このスタンダードタイプはナットグリップ等の特別なギミックはありませんが、通常使用においては全く問題ありませんし、大きなトルクをかける所ですが不安感等皆無です。

私は6ポイントの物を使用しましたが、これくらい大きなサイズになると舐める事もほとんど考えられない為、利便性を考えるならちょっとだけ割高になりますが、12ポイントの物をチョイスするとさらに使いやすいかと思います。

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12mmのタイプです。ボルトに接触する面は6面でソケットで言う六角が丸くなったタイプです。コーケンのオリジナルでしょうか。ボルトとの接触も良くトルクも充分に掛けられ普通のタイプ同様使えます。ソケットはコーケンが作りが良いと老舗の工具屋の主人が申しておりました。私もコーケンが好きです。

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エンジン回りに使用していますコーケンの丸い形状のソケットです。普段は6角を使用しているのですがラチェット使用以外掛け替えが面倒なのでトルクも掛けられるし接触の感じが良いのでこれを使用しています。

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ソケットと言えばko-kenと言うことでヘックスはko-kenを使ってます。
このヘックス8mm以下の物は8mmのヘックスを加工して作られておりこれが結構便利です、
8mmコンビやめがねを通してかけてソケットを押さえつけめがねで締めると結構トルクをかけてもヘックス穴がなめずに締め付け出来ます。
肌も梨地で滑りにくいですし通好みのソケットかと。
値引率も良いので買いやすく、ソケットレンチ専門ならではの工夫がいいです。
いずれハゼットにしようと思ってこちらを買いましたが、これで満足してます。

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あとから必要なソケットを購入し、ホルダーが不足してきたため購入。
やはり安定の使いやすさで、抜け落ちや抜けない等ということもなく、長く使える商品だと思います。

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いろいろな大きさのソケットを収納するために購入しました。
ホルダーを逆さにしても、ソケットが外れることがなく、しっかりと固定されます。
工具箱の中でもソケットが外れないので、安心できます。

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19サイズ以上の高トルクを必要とするボルト、ナットにはこの商品のように面接点で回せるソケットが良いと思います。
ボルト等に合わせた時にぴったりとはまるのではなく多少ガタがありますが、内面が丸みを帯びた形状でボルトの角に当たるのではなく、面接点でトルクを掛けています。
点接点ですとボルト等の角を傷めたりなめたりしますので。
コーケンはKTC等より安価で良いものをたくさん作っているメーカーです。
業者ではなく個人レベルの使用頻度ではソケットではsnap-onにも引けを取らないメーカーだと思います。

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Ko-kenの3/8角ドライブヘックスビットソケット3012M-52、全長52mmのシリーズでウチには3-4-5-6-8-10mmと揃えています。

随分前に買い揃えたものですが、当時他のブランドでビットを圧入／一体成型ではなく、ソケットにビットをセットスクリューで止めるタイプを使っていたのですがどうしてもガタが気になり、それならば絶対にガタが出ないものとしてソケット・ビット一体成型のもの、として選んだものです。

ソケットツール専業のko-ken製ですからもちろん品質に不足があろうはずはありません。ただ、やはりビットとソケットでは求められる硬度や性質が異なること、ビット圧入タイプでもしっかりしたものならガタなど生じない、ということを学びましたので、だんだんと使用頻度が下がって現在は二軍にいます。

3012Mシリーズとしては他に全長25mmのショートサイズで3/8角ドライブながら二面幅14mm/17mmといったオイルドレンプラグに特化したものもありますので、シリーズとしてはまだまだオススメの一品です。

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ダブルナットでもビクともしなかったスタッドボルトが、すんなり外れました。

そう頻繁に使う工具では無いですが、スタッドボルトを外す時は重宝します。

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