ドイツ製のSTAHLWILLEの工具をよく購入していますが、
最近流行のミラー工具と違って
クロムメッキ加工の梨地仕上にしてありますが
これが、油の付いた手でつかんでも滑らないので
とても使いやすい工具です
作りは丁寧で丈夫ですばらしく良いものですが値段は高いです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ドイツ製のSTAHLWILLEの工具をよく購入していますが、
今回購入はヘックスソケットのロングです。
最近流行のミラー工具と違ってクロムメッキ加工の梨地仕上にしてありますが
これが、油の付いた手でつかんでも滑らないのでとても使いやすい工具です
作りは丁寧で丈夫ですばらしく良いものですが値段は高いです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

やっぱコーケンは最高です！！


誰が、最初に呼んだのか。。。

KTCを、おケイさん。
TONEを、おトネさん。
MITOLOYを、おミトさん。
ネプロスを、おネプ。

そして。。。

コーケンを、ヤマちゃん。


コーケンは、山下工業研究所がリリースするツールです。

ソケットと言えば、ヤマちゃん。

コレ、お約束みたいなものです。
アレンキー（L字六角レンチ棒）の代名詞はミトロイ！！みたな存在が、ソケットならコーケンと言われる存在です。


たとえば。。。

画像内容は、
左から、ベータチタニウム製TIHC-10025B。
Ko-ken製3405M12（12mm12角ソケット）。
KTC製B312W（12mm12角ソケット）。
になります。

コーケン製とKTC製の大きな相違は、そのソケット外径にあります。
コーケンは、外径がΦ16．8mm。
KTCは、外径がΦ17mm。

この0．2mmのスリムさが絶大な差を使用感に齎せます。

このベータチタニウム製のコンパクトフランジボルト・M10x25を、当方はW650のピンチボルトとして装着しております。
しかし、この部位はΦ17mmの座繰り穴が開いており、ボルト頭部が収まる格好になっています。

KTCの12mmソケットでは、穴径Φ17mmの座繰り穴と同一サイズになり、ソケットを操る事は出来ません。

しかし。

コーケンのそれは、外径がΦ16．8mmであるので、Φ17mmの座繰り穴でもソケットを操れます。


この0．2mmの差は、実はとんでもなく大きな差なのです！！
0．2mmの差が使用範囲を拡大させてくれるのです！！

ベータチタニウム製コンパクトフランジボルト（M10）及び、タキオン製フランジボルト（M10）は、半端無く軽量で強靭なボルトです。
その様な秀逸なボルトを、ピンチボルトとして使用する術は最適な工具が在ってこそ達成出来ます。

そんな最適工具のひとつとして、ソケットを選ぶならヤマちゃん！！なのですッ！！

ピンチボルトに、チタン合金製フランジ六角ボルトを奢りたければ、そのラチェットにはコーケンのソケットを！！

コレ、オートバイメンテナンスには絶対のお約束ですよぉ~！！！

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従来のKTC工具は、「とりあえずは合格点」の工具が欲しければ、という感じだったが、Neprosは、けっこう良くできている。一応、KTCの上級ランク品というのは伊達ではないと思う。
ちなみに、十二角はあまり信用していないので六角を買った。プロ並みに丁寧な仕事ができる人ならともかく、六角の方が信頼できる。

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やっぱり質感が違いますね~
良く使う１０ｍｍのディープソケットを買いました。
作業性を考えると、１２角も考えましたが、あえて６角を選んでみました。ゴムリング付きで、早回しも滑りにくく？なってます。
工具なんて物は、自己満足の部類なんでしょうが、大変満足です。

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ネプロス最高です♪輝きはトップだと思います！
非常に細く作られておりどんなところにも入り非常に使いやすいです！ナットも傷付けにくく安心して使用できます♪
ぜひお試しください！！

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