10ミリだけなくしてしまったので購入しました。
12角はなめやすいと言われますが問題なく使用できています。
サイズが見づらいのでテプラで表記しています

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ブレンボのブリッジボルトをはずそうとした際、他メーカーのソケットを使用したらソケットが割れてしまったのでアストロプロダクツ製のソケットを購入しました。
割れることなく無事はずすことができました。
頑丈な作りで助かりました
サイズがわかりづらいのでテプラで表記しています

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インパクトドライバーや電動ドライバーでソケットを使うために購入しました。
早回しが可能になるので助かっています。
品質も問題ありません

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リトルカブも積載しているトランポに使用しました。トランポで車中泊キャンプ等も楽しむのですが、バッテリーが弱っている時、応急処置として夏場だったらソーラーパネルを別途用意すると、車の補充電が出来ます！流石に冬場は晴れていてもあまり充電しませんが、応急処置として車内に積んでおくのもありかと！色々多用途に使用出来るので、買って損はないです！おススメですよ！！

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私の最初の愛車カブもかなりやれて来まして。
先日、走ってたら速度が全く伸びず、帰って点検したらマフラーとシリンダーをつなぐボルトが折れてました‥錆が発生してたのは認識してたのですが‥マフラーですからね、高温になったり急に冷めたりするので‥壊れてたんでしょうね。
スタッドボルトという箇所になります。
無知なもんで、シリンダーにスタッドボルトって溶接されてんのかな?って認識でしたが、外せるようで。そりゃそうですよね、じゃなきゃ毎回シリンダー交換になっちゃいますもん（笑）

そもそもスタッドボルトと全ネジの違いがわかりかねるので、調べみます。
【全ねじ】‥長ねじや寸切りボルトとも呼ばれる頭部の無いねじ棒です。
【スタッドボルト】
‥スタッドとも呼ばれる両側にねじ部をもつボルトです。 植込みボルトとも呼ばれます。

でもどうやって外すんだろう‥
調べると
�@2個のナットをボルトに通してガッチリ密着させて、下側のナットを緩め方向に回すことでボルト自体を緩めるダブルナットという方法。
→スタッドボルトが折れてしまい短くなってるのでボルトが使えません‥

�Aスタッドボルトが差し込まれた部品側をバーナーなどで加熱し、熱膨張させると取り外す。
※高温加熱と冷却を繰り返すため、スタッドボルトが酸化と固着を起こしている場合が多い。
→数回に渡りライターで炙り、プライヤーで回そうしましたが、うんともすんとも無し。

→特殊工具を使うしかないようで。高いけど買いましたよ（笑）
�Bスタッドボルトリムーバー
【スタッドボルトリムーバー】‥ M6?M14のスタッドボルトを取り外すための専用工具です。 穴にスタッドボルトを挿し込み、レンチで緩める方向に回しカムを食い込ませ、取り外します。


【方法】
�@センタースタンドで車体を水平に立てます。
↓
�Aレッドシールドを外します。
↓
�Bアスクル側のマフラー取付ボルトを緩めて外します。
↓
�Cエンジン側の現存してるボルトを外しマフラーを外します。
↓
�Dスタッドボルトリムーバーをスタッドボルトに噛ませて、反時計回りにまわしてスタッドボルトを外します。
↓
�E新しいスタッドボルトを入れます。
↓
�C→�@の順で元に戻せば完了。
※保険かける意味でダブルナットにしておきました。

結果‥バイク屋さんに頼んだ方が安かったかもしれません（笑）高い工具ですから。
ですが、複数台所有し、自分でメンテナンスする私みたいな人間には必要不可欠だったのだと思います。
殆どチェックする場所では有りませんが、チェック出来るならしておいた方が後々安心ですよ。

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【使用状況を教えてください】
以前はホームセンターで売っていた工具を使っていたが、ナットをなめたりしていたため
信頼できるメーカー品として同製品を購入した。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
マットな質感、レーザーマーキングとイメージ通りだった。

【使ってみていかがでしたか？】
寸法精度も全く問題なく、ナットにカチッとはまるのがよい。
マットな質感も手になじむ。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ホームセンターで売っている安価な工具とは雲泥の差。もう少し
早めに買っておけばと後悔している。

【メーカーへの要望など】
工具箱を立てて収納する際に、蝶番が出っ張っていて不安定なため、
出っ張っていない構造にしてほしい。

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バラで、工具箱に入れていました。本職用の工具とは別に、
バイク車庫に、保管しています。分かりやすくすぐに、手の届く範囲にある事を考えて、写真の様にネオジウムのフックに、引っ掛けて使用しています。

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セット工具の購入を思案してたところセールしてましたので迷わず購入。
つや消しで高級感もあり表示も見やすく、とても使いやすいです。
カスタムパーツの取付はやメンテナンスなど重宝しています。
スパナがあればある程度の作業は事足りると思います。
蓋の止金具が外れやすいので機能性マイナス1にしました。

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GSX-R1000のタイヤ交換のためフロントアクスルシャフトの脱着時用に購入。精度も良くぴったりで安心して使えました。

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15連のソケットホルダーに、して見ました。長さの事を考えていませんでした。30cm位あるので、工具箱に入りませんでした。10連ソケットホルダーを2個買うべきでした。でも
金属より断然プラ製なので、良いと思います。

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