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エクステンションバーのインプレッション (全 60 件中 1 - 10 件)

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trtrsさん(インプレ投稿数: 364件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

【使用状況を教えてください】
サイズがこれだけ揃ってこの価格ならかなりお得!趣味でバイクメンテするなら持っておくと快適に出来る。
収納に関しててすが、収める部分は硬めのスポンジになっておりはめ込むと裏返しても簡単には落ちません。ですがフタはついていないので梱包されていたダンボールを箱にしてます。
製品自体は若干傷?汚れ?なのかわかりませんが、キレイなメッキでは無いです。使い勝手に影響しないとは思うのでこの値段ならってところです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
プラグ交換用にと一本所有していますが、本締めや逆に外すときは柄が短すぎてこれだけでは力が入りません。これで全て出来る人はまあまあななかやまきんにくんだと思います。ちゃんとやるならトルクレンチやラチェットにエクステンションバー+ディープソケットの方が作業はしやすいです。
ただとりあえず締め付けたり、或いは緩めたり、雑多な作業はこれで十分ですし金額も安いので一本所有してても損は無いかなと言う製品です。

【使ってみていかがでしたか?】

手持ちのソケットセットに付属していたエクステンションバーを無理に使ってしまい折れてしまったため、こちらを購入しました。
実際に使ってみて良かったのは、首振り機能。可動域はそこまで大きくないですが、「あと少し角度が欲しい」という場面でしっかり届いてくれます。この“痒いところに手が届く感じ”がかなり便利でした。
剛性もしっかりしていて、不安なく使えるのもポイントです。無理な使い方をしなければ長く使えそうな安心感があります。
派手さはないですが、実際の作業効率は確実に上がる工具だと思います。1本持っておくとかなり助かる存在です。

【注意すべきポイントを教えてください】
作業スペースのことを考えたハンドル長さ・形状なのだとは思いますが、
リーチが短くて力が入りづらい&手首で回すしかなく…手首を傷めました。
結果、ドライブソケットがある(ハンドルが付けられる)通常のソケットを買いました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
バラで買うより3本セットのほうがお買得
接続部から先は細く絞ってあり、作業性や先端部の視認性に寄与。
首振りのおかげでビミョーな角度でもハンドルにしっかりと力がかけられます。
使ってみて、わざわざ絞ってある意味も理解できました。
純国産で、このクオリティはバーゲン価格ですね。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/04 09:56

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trtrsさん(インプレ投稿数: 364件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 4

【使用状況を教えてください】
とても使い勝手の良いエクステです
なにより安い
メインのマックより使用頻度が多いくらい使い倒してます
当たり前ですが使い方を間違えると破損します
これは少しだけ角度が付けられるエクステです
本来ユニバーサルジョイントを使わなければならないような場面でも良い仕事をしてくれます
その分強度は弱いです

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
プラグ交換用にと一本所有していますが、本締めや逆に外すときは柄が短すぎてこれだけでは力が入りません。これで全て出来る人はまあまあななかやまきんにくんだと思います。ちゃんとやるならトルクレンチやラチェットにエクステンションバー+ディープソケットの方が作業はしやすいです。
ただとりあえず締め付けたり、或いは緩めたり、雑多な作業はこれで十分ですし金額も安いので一本所有してても損は無いかなと言う製品です。

【使ってみていかがでしたか?】

手持ちのソケットセットに付属していたエクステンションバーを無理に使ってしまい折れてしまったため、こちらを購入しました。
実際に使ってみて良かったのは、首振り機能。可動域はそこまで大きくないですが、「あと少し角度が欲しい」という場面でしっかり届いてくれます。この“痒いところに手が届く感じ”がかなり便利でした。
剛性もしっかりしていて、不安なく使えるのもポイントです。無理な使い方をしなければ長く使えそうな安心感があります。
派手さはないですが、実際の作業効率は確実に上がる工具だと思います。1本持っておくとかなり助かる存在です。

【注意すべきポイントを教えてください】
作業スペースのことを考えたハンドル長さ・形状なのだとは思いますが、
リーチが短くて力が入りづらい&手首で回すしかなく…手首を傷めました。
結果、ドライブソケットがある(ハンドルが付けられる)通常のソケットを買いました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
持ちてがT字で、長さ長過ぎず、締めすぎないと思われます。どれくらい締めたか?も分かりやすいです。プラグが磁石でひっつき、作業しやすいです。
当方の車両はエンジン開口部が狭く、丁度、当たるため、短い方が良かったです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

通常の工具では届かない位置のボルト作業に便利です。
品質も確かですが、3本組のバーをまとめているプラスチックに
タグ?を外すのに説明書き通りにしても外れず
結局プライヤーで砕いて外すことになりました
怪我しそうなので改善して下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/30 15:04

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全長:32(mm)
利用車種: バーディー 80 (4サイクル)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • 画像1

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  • 画像2:ベリーショート

    画像2:ベリーショート

  • 画像3

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  • 画像4

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  • 画像5

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  • 画像6

    画像6

今回はソケットレンチなど少しだけ、いやいやほんの少しだけ延長したい時に便利かなぁと思い購入

しましたエクステンションバー32mm。



何度も言ってますが(笑)商品は値段の割にプアなビニールに包まれています。(画像1)

ヨックモックなどと比較するとビニールの品質が格段に落ちます。

いやいや森永ムーンライトにも負けてる。(笑)

金属製の工具類を一つのビニール袋に同封しているウェビック商品梱包にも改善を要求します。

おかげで新品なのにキズ物が多いです。



開封してみると・・・(画像2)


『 ・ ・ ・ 小 さ っ 』


『 ・ ・ ・ 短 い っ 』


『 こ れ は イ イ か も 』


仕様数値よりもコンパクトな印象です。



そう言えば・・・

エクステンションバーにも品番後に3桁の英数字が打刻されています。

これは六角レンチの時に記したようにロット番号なのでしょうか?

私の手持ちでTONE製品の古いヤツだと頭が1から始まっています。

最近の物は2から始まっていますね。時々アルファベットが入る時もあります。



同じTONE製のエクステンションバー150mm(画像3)と比べると・・・

差し込み部からR加工後の長手部が32mmにはありません。

仕様上この部分が最小径であり、私が持っている75mmと150mmは

どちらもこの部分が10.5mmですが、32mmはR加工の最小径が12.5mmと

なっており僅かながら“強度”がありそうです。



今回の想定相棒は・・・

ソケット類とクイックアダプターです。(画像4)
https://imp.webike.net/article/0697241/

手締めする時に私の“指”が邪魔になる事がありますので、エクステを挟みます。


更に本締めする時はラチェットハンドル(廃番品)などプラスします。(画像5)



単品購入のソケット類はコロコロ転がるのが嫌なので、収納にはソケットホルダーです。(画像6)
https://imp.webike.net/article/0718381/

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投稿日付: 2026/01/25 19:30

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さん(インプレ投稿数: 446件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

全長:50mm
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

首振りのエクステンションバー?という商品名だけ見るとどういう商品がわからなかったのですが、奥まった個所にあるプラグ交換に便利、という説明を見て、VツインエンジンであるVストロームのプラグ交換に使えるかな、と思って購入しました。

通常のエクステンションバーはまっすぐ延長するだけですが、この商品は接続した時に微妙に確度がつけられるようになっていて、写真のようにプラグレンチと接続すると、斜めにプラグレンチを差し込むことができるようになります。

この商品、プラグ交換だけではなく、フレームと干渉して微妙にトルクがかけづらい場所などにも活用できます。
早速、CRF250Lのリアマスターシリンダーのブレーキフルード交換をしようと思ったところ、最近のマスターと一体型のリザーバータンクの7oのボルトにもピッタリでした。

一つもっていると非常に便利に活用できそうな工具です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/12 13:38

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Zrx1200r_kさん(インプレ投稿数: 237件 )

利用車種: ZRX1200R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

1/4 のラチェットに使用しています。
奥まったボルトをはずすのに使用します。
品質も特に問題なく値段も安く満足しています

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/05 20:06

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さん(インプレ投稿数: 446件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

全長:150mm
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

自分は車載工具用に、同じくKTCのスライドハンドルと良く使うサイズのヘックスとボックスレンチを入れて持ち歩いているのですが、その時にエクステンションバーも組み合わせて利用しています。

今回追加で150oのエクステンションバーも追加したので、ちょっと遠い箇所にある時でも作業が確実にしやすくなりました。
もちろん、普段はラチェットハンドルと組み合わせて利用することの方が多いです。

150oだとちょっと長かったので、100oでも良かったかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/26 15:21
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桃太郎おじさんさん 

車載工具ということですが、ツーリング中に使用することがあるのですか?あれば、どういった作業をするのですか?
ちなみに、私は昨年11月納車のVスト650xtに乗っています。

銀さん 

車載工具への考え方によると思いますが、経験上、自分は転倒時にずれやすいミラーやハンドル回りの再調整ができる工具はロングツーリングの時に持って行ってます。主要なサイズのヘックスとボックスレンチのビットを、このバーと組み合わせて使えるようにしています。

あまぐりさん(インプレ投稿数: 1011件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

全長:150mm
利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

【使用状況を教えてください】
オートバイやクルマの整備にコレが有るととても便利、ラチェットセットで購入すれば漏れなく付いてくるような商品です。
75mmと150mmの2本を所有していますが、ちょっと入り組んだ場所にあるボルト(エキゾーストパイプを止めているフランジボルトなど)を脱着したい時にこの商品が無いと作業が進まないって程に「あると便利で無いと困る」工具の1つですね。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
旧タイプのエクステンションバーと比較するとシャフトが一回り程太くなっていて見た目にもより強度が増している感が強いですね(旧タイプでも十分な強度があります)。
旧タイプは工具としての「機能」優先なデザインでしたが、本商品は滑らかなデザインで「機能+所有感?」も満たすデザインになっているような気がします、イメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか?】
使い心地みたいな物とは無縁な工具なのですが、ねじれ等の剛性感は更に増しているかな? 現在も旧タイプと併用していますが、上にも書いた通り「あると便利でないと困る」を地で行く工具なため、工具箱から無くなる事はありません。
【付属品はついていましたか?】
ありません、エクステンションバー1本のみの商品です。
【期待外れな点はありましたか?】
ありません。
上にも書いた通り剛性感も高く力を掛ける時も安心して使用できます(DIY初めの頃にホームセンターで購入した格安工具セットのエクステンションバーは似たような状況で力を掛けた時に捻じれるのが分かるくらいでした)
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
メインの工具と言うよりも「補助的」なモノなので、ジョイント部をしっかりと接続して使用するだけです。
急いで使用する時に浅めに接続したまま使用すると思わぬ破損の原因になる恐れがあるので注意が必要です。
【注意点】
これも特にありませんね、上に書いた通り「しっかりと接続して使用する」これに尽きると思います。
Webikeさんで購入する時に「シャフト長」の指定がありますが、30mmから900mmまで9種類の長さがラインナップされています、使用状況を考慮して購入しましょう。
私は上にも書いた通り75mmと150mmの2本を所持しています、単体で使用する時もあれば両方をジョイントして225mmのエクステンションバーとして使用する事もあります。
【一緒に購入するべきアイテム】
メイン工具のサポート的な商品なのでラチェットハンドルや各ソケットが無いと「整備は何も始まらない」くらい重要です。
上記以外での個人的なお薦めは「ユニバーサルジョイント」や「スライトヘッドハンドル」ですね、スライドヘッドハンドルのジョイント部をシャフトのセンターに移動させエクステンションバーと使用したいソケットを接続すればT字レンチの代わりになりますし、エクステンションバーの先端にユニバーサルジョイントとプラグ用のソケットを接続すれば「プラグレンチ」代わりにもなる便利工具です。
【メーカーへの意見・要望】
王道の工具からサポート的な工具まで豊富なラインナップ展開をこれからもよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/07 20:44

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イナ蔵さん(インプレ投稿数: 98件 )

利用車種: レッツ4バスケット
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

梨地表面のエクステンションバーです。
梨地なので割と傷は目立ちますが安いので気になりません。
ソケットはぶれる事無く使用できデザインも良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/09 14:51

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studio_noiseさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: GT50 )

全長:50mm
利用車種: イブ
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

イブスマイルキャブレターボルト奥の一本外すのに便利。メガネレンチも入らないしこのエクステンションバー50mmとソケットを足して、ラチェットで、緩めることが、できストレス発散します!!一つあると便利です!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/01 19:04

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54さん(インプレ投稿数: 184件 / Myバイク: TZR250 | CBR250R (MC17/19) | WR250F )

全長:50mm
利用車種: WR250F
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

1/4ラチェ、コマ揃えて車載しようと購入。
クイックスピンナーも買ったので、
50mmと150mmをチョイス。

コンパクトで使い易いんですよね。1/4。
今まで3/8を主に使ってるんですけど、
色々持って回るとなると、意外に重くて(笑)

工具は長持ちしますよねぇ
だから良いものがいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/11 20:25

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