3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
チェーン交換をする際、スピンナハンドルにソケットを装着させナットを回すクリアランスを見たところ、若干車体に当たるのが分かったので、エクステンションバーの力を借りることにした
エクステンションバーは少しの長さでよかったので、一番短い50mmを購入。ソケットに延長させてクリアランスを確認すると、どこにも当たることがなく無事回すことができた
KTC製ということでガタツキや捻れはなくしっかりと力を掛けることができ、固いナットも緩めることができた。締め付ける時も同様にトルクレンチで違和感なく規定値までトルクを掛けられた
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5.0/5
KTCのエクステンションバーは豊富なサイズがあり、短いサイズのバーが欲しいと思い、購入しました。でも、50mmのわりにはチョッと重いかな...もう少しスリムで軽くなれば[星6つ]です。
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5.0/5
短いエクステンションバーが欲しいと思い、30mmのバーを購入したのですが、なんだか...見た目は変換アダプターみたいです(笑) やっぱり30mmは短すぎたかな?
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5.0/5
6.3spの短いエクステンションバーが欲しく、30mmと50mmのバーを購入しました。6.3のセットで売られているエクステンションバーは自分好みの長さではないため、サイズが豊富なKTCの物を、低価格で購入できるWebikeさんに感謝です
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5.0/5
6.3spのエクステンションバーで短い物が欲しく、探してみると、KTCで30mmのバーがあったので、何処のサイトがお安いのか?...他にお安いサイトが有ったのですが、今回はWebikeさんで購入することにしました。よく、セットの物がありますが、私の使用条件には長過ぎるので、サイズが豊富で低価格なKTCのバーが一番良いと思っています。
隣のバーは50mmです。
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4.0/5
同時に購入したソケットレンチをいくつか接続してみたところ、ぐらつきもなく一体感のある状態になりました。当たり前のことかもしれませんが、ブランドの信用力もあって安心感があります。
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4.0/5
・ソケットやラチェットを接続して使用した時の「ガタ」は、殆ど感じられませんでした。とても精度が良い商品だと思います。
・ソケットやラチェットを接続する時は、きつい感じがします。取り外す時も他社製品より力を掛けないと外せない感じです。
・手に取ると、他社の同等製品に比べて、少し重たい感じがします。
・接続したラチェットを回すのではなくエクステンションを直接持って回した時に、引っ掛かる部分が無い為回しづらいと感じました。黒いゴムの部分を持って回しても、回しづらいです。
・外観は、滑らかな曲線やメッキの綺麗さなど、最高です。
・自分の場合は頻繁に使用する工具ではないので、難点よりも所有感の満足度の方が勝っています。
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5.0/5
買いに行くのも面倒だったので、トルクレンチとセットで購入。
ツルツルしていないので、エンジンを触っていても滑りにかった。使いやすいと思います。
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5.0/5
今までは長いタイプのエクステンションしか持っておらず…
アプリオのマフラー交換でスタッドボルトを緩める時にサイドスタンド+センタースタンドで思いっきり傾けないとラチェットが地面に擦れて回しづらい、という状態
エクステンションを付けないとエキパイに当たる!
と…
無理やりそれでずっと使ってきましたが、あまりにも効率が悪いのでようやく買いましたw
ラチェット、よく使うサイズのソケットなんかはKTCを使っていますが、エクステンションなら安いので良いや、って思っていたので理想通り
これだけで作業効率が段違いです
安いんだからさっさと買っておけば良かったな、と…
スクーターをイジる時には8mmディープ、エクステンションがコレと長いヤツ
あとはラチェット+ソケットセット
ドライバーは#1~#3まで
これで効率大幅UPですw
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5.0/5
安物のエクステンションでえらい目にあったので
エクステンションだけはコーケンにしています。
曲がりません。捩れません。剛性感があって力を掛けやすい。
価格も安価。
ただ個人的にはローレットは邪魔かな。
新旧のうち、旧タイプのローレット無しのものばかり使ってます。
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