| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
9.5ミリタイプの物も購入して使い分けて使用しています。
プロの早回しのように素人でも簡単にクルクル早回し出来ます。持ち手の軸が細いのであまり強いトルクは掛けづらいかもです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
整備に使用しています
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです
【使ってみていかがでしたか?】
赤い部分を持つとスムーズに回せます
ハンドルをずらして使用することもできます
ハンドルを外してエクステンションとして使うこともできます
【注意すべきポイントを教えてください】
ウェビックで購入後近所のホムセンで安く売られているのをみつけたので、地域によってはホムセンで安く購入できるかもしれません
【他商品と比較してどうでしたか?】
他の商品を使ったことがないので分かりません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
特になし
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
奥まった所に有るボルト、ナットの取り外しにボックスレンチでは作業しにくい狭い所での作業に購入しました。T型レンチの為力も入りやすく、又回転もかけやすいので、ボルトの取り付け、取り外しも楽で作業も早く出来ます。ソケット交換式ですので、レンチの汎用性も有りとても使い安いです。ハンドル部に有るソケット取り付け部は未だ使用することは有りませんが、その内役に立つことも有るかと思います。プラスやマイナスのビットも取り付けられると尚良いと思います。
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4.0/5
今までラチェットを使用していた部分をT型ハンドルに置き換えました。
バイク整備には早回しもできてスペース的にも問題にならないのでお勧めです。
一番いいのはサイズごとのTレンチを買うことですが
スケットプラグを交換するこのタイプで十分です。
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KLX250の外装がほぼ8Mサイズのボルトが使われているので
整備効率向上の為購入しました。オフロードを走るので外装やタンクを外して整備をする機会が多いので大変重宝しています。
ソケット部分が6角形なのでナメる心配も少なく質感や精度も申し分無い物だったので今後10Mサイズも買い足す予定です。
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