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ユーザーによる SK11:エスケー11 のブランド評価
藤原産業のスタンダードブランドです。お客様がどんな課題を持ち何に悩んでいるのか。ストレスが少なく働く体が長時間快適に作業できること、作業負担を軽減し働く体の疲れを軽減させることを追及しています。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価718件 （詳細インプレ数：709件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 390 | |
| おおむね期待通り: | 206 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 108 | |
| もう少し/残念: | 7 | |
| お話にならない: | 7 | |
5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
狭くトルクのかけにくいところに使えるので大変便利です。
値段が手頃なので耐久性が不安でしたが固着したボルトも外すことができました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
コンパクトな工具を使いがちなメンテナンスですが、無理な力を加えてボルトを緩めるとナメてしまう危険性があります。適切な工具を使うことで力を込める必要もなくボルトを緩めることができ、安全に大切なバイクを傷つけることなく作業ができます。オイル交換のドレンボルトを緩めるのが楽ですよ。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
普通サイズのラチェットハンドルと比較
自分でバイクをいじるならこのツールは必携と言っても良いと思います。
固着してたり普通のメガネでは力を入れづらい場所だったりのボルト＆ナットを緩めるための強い味方です。
このハンドルに6面タイプのソケットを組み合わせれば大概の場合ナメるリスクを低減しつつ緩めることが出来ます。
目的や状況に合わないツールで無理やり作業しても良いことはありません。
SK11は一流ブランドツールより価格はだいぶ安いですが精度や強度に問題はなく、気軽に購入できるところが良いですね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
車体との連結部
バイク本体からサイドカーを取り外すのにボルトが回らずスピンナーハンドルを使用しました。
普段使用しているボックスレンチではレンチが壊れそうなのでこのスピンナーハンドルを使用。380㎜でも結構きつかったですがなんとかサイドカーと本体を分離できました。また連結する時、マス締めにはトルクもかけられるので安心です。
ハンドルの重さも手応えがあり使い易いです。場所にもよりますが固着したボルトでも潤滑剤をスプレーしこのハンドルを使えば結構いけるような気がしました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
バイクのアクスルナットを緩めるのはもちろん車のタイヤ交換などに使用しています。実用強度も十分で折れる心配もなく満足しています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|
かなり長さがあり余裕を持って回せます。比較用のノギスは150mm。
緩まないボルトを回す最終兵器。
腕力があるわけではないので、他人よりは長めの工具を使うことが多いです。
基本的に固着した足回りのボルト・ナットに使用しますが、長さのお陰もあり力加減が楽です。
ソケット工具は主に3/8の差し込み角で揃えていますが、緩みそうもないものはあらかじめ1/2ソケットを用意し、これを使います。
持ち手に穴がなく滑り止めのローレット加工がされていなかったり、一部コストダウンのための仕様も見られますが、全体にメッキ等仕上げも良いです。
他の名の通ったメーカー製のスピンナーハンドルでこの長さの物は、そこそこのお値段がするので、コスパが良いのもうれしい点です。
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