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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 3 |
あると便利ですが、もう少し全長の長いタイプの方がトルクが掛けやすくて使い勝手は良いと感じました。
50N・m超えてくると結構厳しいです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
コスパ抜群。80N・m前後までなら気合いでなんとか緩ませれます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
主に、強めに締まっているボルトやナットに初動を与えるのに使用しています。しっかりしており、安心して力を掛けることが出来ます。また、スピンナーハンドルは先端がスイングするので、１８０度回して、手前にハンドルを引き寄せてまた回すことが出来るので、挿し直すことなくボルトやナットを抜くところまで回すことが可能ですが、お尻の部分がソケットになっており、初動を与えた後にラチェットハンドルを挿して、そのままエクステンションとして使用することも出来ますので、使い方次第で効率よく作業を行うことが出来ます。
私の場合は、スプロケナットを外した際にこの工具があって良かったと思いました。メガネレンチを使っても良いのですが、こちらの方がしっかり力が掛けられるだけでなく、回すのも早かったように思います。このスピンナーハンドルは、そのほかの場面でも活躍してくれていますが、ドライブスプロケットのナットなど、さらに力を掛ける必要があるところには、この程度の長さで、しかも３／８では役不足ですので、そのうち１／２のスピンナーハンドルハンドルも揃えたいと思っています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
日本製で仕上げも良く大変満足。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
前に使用していたスピンナーはトルクの掛けすぎなのか根本が折れました(^_^;)
今回のはまだ折れずに頑張ってくれています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
STAHLWILLE(スタビレー)ブランドにひかれて購入しましたが、
作りもしっかりしていて、手にもしっくりと馴染むのが感じられて、
非常に使いやすく満足感のある商品でした。
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4.0/5
セールになっていたので思わず購入。
前々から「欲しいなぁ」とは思っていたのですけれど、買うとなると結構高いのですよね。
バイク・車いじりを生業にしているわけではないですから、使用頻度はたいして多くないです。
これまでレンチをW掛けにしたりパイプで延長したり、工夫して凌いでいましたけれど、やっぱりあると便利！
車の足回り関係で、ロアアームを押し下げる為にテコ代わりに使っちゃったっりもしてます。
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4.0/5
固く締まったアスクルボルトを緩めるために購入しました。
ロングスパナは高価ですのでこれとソケットを利用しています。
ヘッドが90度で固定できない点が、ややマイナス点です。
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4.0/5
換えのヘッドは必要です!
ロングハンドルとSETで購入をお勧めします！
ロングハンドルはかなり過トルク気味まで締付可能です。
その為、ヘッドの損傷のリスクは高いと思います。
某K●Cさんは換えのヘッドは置いていません！（多分）
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