KITACO:キタコ

今回、リアサスペンションの調整の為に購入しました。
製品の全長が短い為、力を入れにくいのでグリップがあと50�o長くなると良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エイプ100系は、ロッカーアームの湾曲部がロックナットに接近しているため、固定レンチ部分が薄いこのタイプでないとうまく工具が入りませんのでご注意ください。

ロックナットの2面幅が8ミリおよび9ミリ
アジャストスクリューがマイナス溝タイプに適合します。

欲を言えば、四角いアジャストスクリュータイプ（カブなど）にも適合するアタッチメントがあれば1本で最強ですbね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リアショック調整やステムにあるリングナットの締め緩め作業用レンチですが、英国車のエキパイ差込口のナットの取り付け取り外しにも最適です。
コンパクトなので持ち運びも楽ちんです。よく使用します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GROMにKITACOショックアブソーバーを装着しました。
このショックにはイニシャル調整用のピンスパナが付属していないため、メーカーに問い合わせてこの商品を購入しました。
ショックアブソーバーの「ロックナット」にはジャストフィットですが、「イニシャルナット」の方にはちょっと小さいけど使えないことはありません。
（たまたま4輪車高調のピンスパナを持ってましたので、そちらをイニシャルナット側に使用）
4輪用と比較すると薄い（4輪用約5mm、こちらは約3mm）ので少し頼りなさげですが、調整が済んでしまったら出番がほとんど無くなりますので、コスト的にも良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サイズ違いで2種類購入しました。

引っ掛け部分が丸いので、使用する部位によっては使いにくいかもしれませんが、普通に使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　エンジンからタッペット音の様な音が鳴り始めたので工賃を払うより経済的だと思い購入しました。
　説明書には、上の部分が一緒に回らないように締めるように書いてあるのですが、どう頑張って抑えても一緒に回ってしまいました。開き直って一緒に締めてちょうど良い様に締めることで調整しましたが、上の部分を工具などで押さえやすい様にしてくれたらもっと使いやすいかなと思いました。
　やってみると意外と簡単なので迷っている人は買ってみると良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

PCXのリアサスをKITAKOにしたので購入。左側がホイールに当り、微妙なところで締め込みができません。（しかたありませんが）
一つあると何かと便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ショックをキタコに変えたので購入しました。
本当は、ショックに付属で付いていればいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。