KITACO:キタコ

ハイカムを取り付け後のタペット調整に使用しました。この工具がなくても器用な人は調整出来るかもしれませんがあると作業が捗ります。少し高いですがエンジンをいじる方は必需品です。

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ホンダのこのタイプのタペット調整は結構な頻度で行っていますが、この手の工具を使ったことがないので試しに購入。
レース車両にて使用していますが練習の合間にエンジンを冷やしてささっと調整出来るので助かります。
今まで使わなかった事に後悔！とまでは思いませんでしたが便利なので工具箱のレギュラー入りを果たしました。

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評価が悪く心配でしたが普通に使えます(整備士です)
無くてもタペット調整は出来ますがあると便利ですよ。

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ちょっとチープな見た目ですが固定式なのが使いやすいです。
フリーのも持っているのですが使用中に外れたりするのでこちらを使ってみます。

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Vino(5AU SA10J)のメンテに使用しました。
社外品のリアサス(5段調整)を装着してます。
付属のピンスパナの制度が悪くイニシャライズの
調整ダイヤルを回しづらいので購入してみました。
フックの爪の形状がとてもよく確実につかめて
外れたり滑ったりせず簡単に調整できました。
持ち手のやわらかなゴム巻きもよいですね。
ステムの調整もセルフで行うのでステムナットの
調整にも活躍してくれそうです。

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Useful tool, works with 8mm and 9mm adjustment nuts, and 2 types of adjustment screws.

便利な工具で、8mmと9mmの調整ナットと2種類の調整ネジで動作します。

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カブのタペット調整用で購入。
当初は、ラジオペンチで代用してましたがきちんと調整したくて。

良い点
●小さいけど、掴みやすい形なので使用感は良いです。シックネスの併用は忘れずに。

●キタコさんは4ミニには強いメーカーですからね、信頼性高いし、キチンと道具として使えます。

●タペット調整が気楽にできる。そして調整の精度も上がってらと思う。

悪い点
●タペット調整用の道具なので、本当に必要かと言えば個人の見解かと。

タペットクリアランスは、経年につれて変化していきエンジンコンディションにも影響する。
代用も出来ますが、餅は餅屋という感じで専用の工具を使うのをオススメします。

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安価なので使えるかどうか不安でしたが、私の2本リアショックの調整はスムースに調整でき十分使用できました。
気になる点は、可動部分を止めている所のクリアランスが大きいことくらいです。でも使用していて全く問題ございません。
可変の口径な上にコンパクトで携帯には優れている点は良い点だと思います。

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これのおかげで素人の私でも簡単にクリアランス調整できました。
ハンドルの長さも絶妙でロックナット締め付けの規定トルクにちょうど良い長さです。

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【Webikeモニター】
しっかりとした作りと、厚さがあるんで、力がかけやすいです。

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