KITACO:キタコ

使用方法を明確に提示してもらいたいと思います。

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DAXのタペット調整でかれこれ6年くらい使用しています。
最初はオイルクーラーやサーモスタットが付いていなかったので、あまり気にしていませんでしたが
今はホースやサーモスタットがヘッド周りに密集しているので、空間が狭くなりました。
でもこのレンチはコンパクトなので、最初のころと変わらずタペット調整ができます。
使い勝手も機能に特化した工具なので悪くはありません。
質感などはあまり良くはないし価格もお高めですが、私はかなり気に入ってます。
キタコというメーカーはお気に入りだし、製品にしっかりカブ用と明記してあるのも購入時に迷わなくていいな、と思いました。

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Vino(5AU SA10J)のメンテに使用しました。
社外品のリアサス(5段調整)を装着してます。
付属のピンスパナの制度が悪くイニシャライズの
調整ダイヤルを回しづらいので購入してみました。
フックの爪の形状がとてもよく確実につかめて
外れたり滑ったりせず簡単に調整できました。
持ち手のやわらかなゴム巻きもよいですね。
ステムの調整もセルフで行うのでステムナットの
調整にも活躍してくれそうです。

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カブのタペット調整用で購入。
当初は、ラジオペンチで代用してましたがきちんと調整したくて。

良い点
●小さいけど、掴みやすい形なので使用感は良いです。シックネスの併用は忘れずに。

●キタコさんは4ミニには強いメーカーですからね、信頼性高いし、キチンと道具として使えます。

●タペット調整が気楽にできる。そして調整の精度も上がってらと思う。

悪い点
●タペット調整用の道具なので、本当に必要かと言えば個人の見解かと。

タペットクリアランスは、経年につれて変化していきエンジンコンディションにも影響する。
代用も出来ますが、餅は餅屋という感じで専用の工具を使うのをオススメします。

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ミニモトのリアショック調整の為に購入

使ってみたところミニモトのショックには下側のでっぱりの位置が合わなかった
下側のでっぱりをやすりで削ったところ使いやすくなりました

キャンプなどで荷物をいっぱい積むときに使えるので悪くはないと思います

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他人が使ってる動画を見て購入しましたが、オフセットの大きいメガネレンチとドライバーの方が私は作業がしやすいです。
お値段も結構高いですよね。

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安価なので使えるかどうか不安でしたが、私の2本リアショックの調整はスムースに調整でき十分使用できました。
気になる点は、可動部分を止めている所のクリアランスが大きいことくらいです。でも使用していて全く問題ございません。
可変の口径な上にコンパクトで携帯には優れている点は良い点だと思います。

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エイプ100系は、ロッカーアームの湾曲部がロックナットに接近しているため、固定レンチ部分が薄いこのタイプでないとうまく工具が入りませんのでご注意ください。

ロックナットの2面幅が8ミリおよび9ミリ
アジャストスクリューがマイナス溝タイプに適合します。

欲を言えば、四角いアジャストスクリュータイプ（カブなど）にも適合するアタッチメントがあれば1本で最強ですbね。

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リアショック調整やステムにあるリングナットの締め緩め作業用レンチですが、英国車のエキパイ差込口のナットの取り付け取り外しにも最適です。
コンパクトなので持ち運びも楽ちんです。よく使用します。

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サイズ違いで2種類購入しました。

引っ掛け部分が丸いので、使用する部位によっては使いにくいかもしれませんが、普通に使えます。

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