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T字レンチのインプレッション (全 15 件中 1 - 10 件)

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昆布703さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: PCX160 )

利用車種: PCX160
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3
機能性 3

使用方法を明確に提示してもらいたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/13 15:14

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くらちゃんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GB250クラブマン )

2.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 2
機能性 3
  • 掛かりが浅く、力を掛けると外れてしまい、使えない

    掛かりが浅く、力を掛けると外れてしまい、使えない

GB250のステムメンテのために、対応ナット径:36-48mmとあったので購入した。
ステムに3kgくらいの力を掛けようとすると、掛りが浅いために途中で外れてしまう。
小さなトルクなら、手でレンチを抑えながらでも可能だが・・・・。
もう少し内側のアールを大きくしてほしい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/01/11 15:39

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エンジ猫さん(インプレ投稿数: 172件 )

2.5/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 2
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 2

時分はkowaの工具は大好きです、ですが、このTレンチの12は先端のボックス外径が少し大きいのです。このせいでKTCやkokenのTレンチが使えてこのTレンチが使えないシチュエーションがあります。耐久性重視、と言えなくも無いですが、そもそも使えないシチュエーションが多いのは困ります。昔は良かったんでしょうが、年々工具スペースも厳しくなっているので。モノ自体の品質は高いのに、残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/12 18:39

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みにくんさん(インプレ投稿数: 32件 )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
使いやすさ 3

他人が使ってる動画を見て購入しましたが、オフセットの大きいメガネレンチとドライバーの方が私は作業がしやすいです。
お値段も結構高いですよね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/06 20:31

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Patchouliさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: モンキー | TL125(TLR125) )

2.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 1
使いやすさ 1

TL125イーハートーブ以降モデルの、プラグ交換用に購入しました。
しかしながら、総評の通りプラグの交換ができませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/04/27 20:08

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ゆうきさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: KX250F | ZX-25R )

2.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 1
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 1

ハンドルクランプが当たって、クランプを外さないと使えません。
このレンチタイプのソケットを選んだ理由は
フォークを車体に取り付けた状態でハンドルを片手で持って支えながら
もう片方の手でこれを回すということでした。
フォークキャップの締め付けが固いのは目に見えてましたので
そうするしかないと思ってました。
実際こんな薄手のレンチにしているということはそういう使い方を想定しているのでしょう。
ハンドルを外して使うなら、MOTION PROのソケットタイプの方が
長いレンチが使えるので絶対有利です。
固くて外せませんでしたので無理ならそちらを買います。
長さも後10cmくらいは欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/12/16 19:48

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Holgazanさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: SCRAMBLER | TE250 | NORDEN 901 )

2.3/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 2
コストパフォーマンス 2
使いやすさ 2

DRCのエアバルブコアドライバーを使用しているのですが、携行用のものを模索しているとこちらの物がKTCということで購入しました。さっそくタイヤ交換の際に使用してみましたが、全く持って不満の残る製品となりました。 まず、回転させる柄の部分ですが、幅が広い為にスポークホイールで使用するには手を動かしにくくなります。 そして、バルブを回す部分ですが、KTCのものはバルブを押し込まなければ回せない為、回している際は空気が漏れっ放しになります。 こちらの製品を使っている方はぜひDRCのものを使用してみて下さい。 その差が分かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/09/24 20:32

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スタジオノイズさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

2.0/5

★★★★★

4Lモンキーのフロントフォークの分解に使用したが突起部分が破損して使い物にならなかったクニペックスのプライヤーレンチで外した方が早かったゴムマットを巻いてから結局は、無駄使いをしてしまった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/07/30 18:28

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シンさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: XR100モタード | シグナスX | MT-07 )

2.0/5

★★★★★

46ミリのクラッチナットレンチが必要で物色。
安かろう悪かろうを意識し、安価なのを避けて本商品を購入。
問題無く作業はできましたが、画像のようにガタが酷いです。
ナットが46ミリ無いのかなぁ?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/04/18 14:56

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あっちょんぷりけさん 

トルクレンチ選びは、慎重に、越したことないですよ。

シンさん 

?

まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

2.0/5

★★★★★

発表当時に板ラチェットレンチに3/8角ドライブのソケットアダプター(しかもプッシュボタンリリース)付属というアイディアに惹かれて購入してみたのですが…

分離可能な早回しアダプター(という名の3/8角ドライブのソケットアダプター)は12mm側に差し込むのですが、Oリング保持のためカチッとせず、ラチェットとしてはギア数も多くなくリターンも軽くなく…ということで早回しアダプターは早々に工具箱内で二軍落ちしました。

現在は普通の板ラチェットレンチとして、オフセット(ベンド)があっては不都合な箇所専用で使っています。両頭の板ラチェットレンチとしてはごく普通の使用感です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/09/19 10:13

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