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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
今回、リアサスペンションの調整の為に購入しました。
製品の全長が短い為、力を入れにくいのでグリップがあと50㎜長くなると良いですね。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
昔からある製品です、安心して使用出来ます。
欲を言えば少しグリップが細く長くなると自分の手にフィットしますね。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
シックネスゲージとセット物ですね。
なぜか作業中の写真にレンチが写っていません・・・
吸気側の作業空間は劇狭です。
3年前のエンジンオーバーホールの時の写真がありました！
DAXのタペット調整でかれこれ6年くらい使用しています。
最初はオイルクーラーやサーモスタットが付いていなかったので、あまり気にしていませんでしたが
今はホースやサーモスタットがヘッド周りに密集しているので、空間が狭くなりました。
でもこのレンチはコンパクトなので、最初のころと変わらずタペット調整ができます。
使い勝手も機能に特化した工具なので悪くはありません。
質感などはあまり良くはないし価格もお高めですが、私はかなり気に入ってます。
キタコというメーカーはお気に入りだし、製品にしっかりカブ用と明記してあるのも購入時に迷わなくていいな、と思いました。
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TGR TECHNIX GEAR:ティージーアールテクニクスギア
TGR TECHNIX GEAR:ティージーアールテクニクスギア : プラスチック製 フォークキャップレンチ 32mm
￥3,234 (税込)
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
CBR1000RR-R SPのフロントフォーク、プリロード調整用に購入！
フォークナットがアルマイトのため傷を付けたくなくプラスチック製のレンチを検索中に見つけ、コレは??と即購入。
32mm径の工具のため、何か特別な使用感とかがあるわけではないですが、材質が金属ではないため、アルマイト部にも安心して使えます！強度も問題無いのでオススメ出来る商品でした。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
アルミバンジョーの為、締め付け過ぎによる割れや亀裂を避けるため使用しました
ガタツキも少なく使用感は良好です
使用シーンはそこまで多く無いですが価格がリーズナブルなので問題無いと思います
注意点として、トルクレンチへの取り付け向きで補正が必要なのでレンチメーカーの使用方法を参照するのをすすめます
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
JA55のバルブクリアランス調整に使用しました。
他の商品を使ったことがないので比較は出来ませんが、EX側、IN側も楽に作業ができました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
フロントプリロードを調整するのに、
アルマイトをキズつけたくなくて購入。
画像で見るよりかなりゴツく、
携帯するのはちょっと…
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
結構小さい、コンパクトです
引っ掛ける感じで少し不安はありますが
ステムのベアリングメンテナンスを行う為にナット取り外し工具、純正品だと高い、使用頻度も少ない、こちらの評価がいいようで、値段も手頃だったので、こちらで十分かと思い購入です。
引っ掛けて回す感じなので、少し不安はありましたが、問題なく、緩める、締める出来ました。トルクレンチ先端へ取り付け出来るのでトルクも大丈夫でした。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
ステムナットの緩めに使用しました。確実に食いつきますので使い易いです。締め付けにももちろん使えますがトルク管理したいので最後はデイトナのラチェット対応のフックレンチを使いました。
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