4.0/5
リアショック調整やステムにあるリングナットの締め緩め作業用レンチですが、英国車のエキパイ差込口のナットの取り付け取り外しにも最適です。
コンパクトなので持ち運びも楽ちんです。よく使用します。
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YB-1のエキパイをシリンダから外す際は、これが必要でした。サイレンサーとの接続部分にも使用します。
安いし、サービスマニュアルで指定している工具だったので安心です。柄の長さもあり、しっかりトルクをかけられます。
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4.0/5
持っていなくても他のレンチで間に合うかもしれませんが
持っていると非常に重宝します。
特に、取り外す、取り付けるを頻繁にする時には、作業効率が上がります。
奥にあるボルトにもしっかり回せ使いやすいです。
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4.0/5
工具のサイトでは絶賛されているこの高級Tレンチは各サイズごとに重さや重量バランスが異なり、12mmは結構重い。その代り早回しの回転がきれいに決まり、使いやすいです。意外と普通のTレンチの軽さが良い人には評価が分かれそう。一回実物をもって判断する事をお勧めします。
サイズが大きくなればなるほど重さが気になります。個人的には12mmはギリギリかなと・・個人的には14mmは重過ぎて微妙
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4.0/5
早回しの回転がきれいに決まり、使いやすいですが、結構重いんですよ。意外と普通のTレンチの軽さが良い人には評価が分かれそう。一回実物をもて判断する事をお勧めします。
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4.0/5
クラッチカバーを頻繁に外すので購入。
いままで、ラチェットにソケットを装着して
使っていましたが、ソケットの厚みが邪魔して
うまくソケットが入らない箇所がありました。
その点これは、厚みがソケットより薄いので、
そういった問題は起こりません。
更に、T字型になっているので、外すのはもちろん、
締め付ける時のトルクの掛け方が分かりやすい
ので、作業効率がぐーんと上がりました。
工具類でひさしぶりに感動させてもらいました。
ありがとう、KTCさん。
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4.0/5
スーパーCUBのハイカム交換時のタペット調整用に購入しました。これが無いと始まりません。他にXRも所有しているので、カブ・モンキー・ゴリラ系とXR系両方使えるキットを購入しました。
形状が合えば他のバイクにも使えるかもしれません。
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4.0/5
が必要になったので、購入しました。
9mmレンチがあればなんてことないのですが、あれば便利なので使ってみました。
作業は楽でアジャストスクリューを固定しながらナットを締められるのでズレは最小限ですみます。
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【Webikeモニター】
ストリートファイター848のリアサスプリロード調整用に購入しました。
持っていたフックレンチではフレームが邪魔で締めることが出来なかったんですが、アエラのフックレンチはフレームの隙間から締める緩めるどちら向きでも使えるので非常に使い易いです。
ただ価格が高いのが・・・
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4.0/5
カタカタ、パチャパチャとうるさいメカノイズには、これで解決する事もあるかと思います。
オイルの良い奴を試す前に、先ずタペット調整推奨でしょうか。
写真はカブですが、Gooseにも使用できました。
他のを使ったことは無いので、比べてどうとは言えませんが、
カチッとロックナットと調整スクリューをホールド、操作出来ます。
ガタツキ等、気になる事はありませんでした。
調整作業自体はそう難しい事ではありませんが、サービスマニュアルに指定されたクリアランスに適したシックネスゲージを用意する事をお忘れなく。
自分は所有する工具セットに入っていた物が適合せず、改めて買いに走りました・・・。
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