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3.0/5
ステムの交換の際に買いました。
他にあまりつかう場面ありません。
調節可能でないものは、もっと安かったのですが、使用するナットの大きさが正確にわからなかったので、調節可能なのでこれにしておきました。
使用頻度を考えると、この値段はちょっと痛いですが。。。
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3.0/5
ライブDioZXクラッチ交換に使いました。クラッチ交換には必要な工具なので購入しました。
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5.0/5
モンキーレンチは非常用というイメージですが、セットで買った工具の中に大きいサイズのソケットやレンチがなかったため購入。低価格なのに、最大口径が33mmなのでほとんどのこれ一本でできてしまいます。ソフトグリップなのであまり手が痛くならないし、全長265mmなので力が掛けやすく、思っていたより使いやすかったです。今のところ、なめてしまうこともありません。
また普段は車載工具として常備しています。かなり心強いです！！
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5.0/5
車のエンジンルームなど狭いところでは普通のラチェットハンドルは使え無い所があるのでラチェット機能の付いたスパナはとても便利です。
特に、切り替えレバーが付いておらず裏表で回転方向を変えるタイプなので使っているうちにどこかに当たって勝手に切り替わるなどという事がないので狭い場所では使い勝手がいいですね。
レバーで切り替えれるタイプやオフセットタイプも売られているので作業内容によって選べれるのもいいです。
SIGNETにあるようなフレックスタイプもラインナップに加えてほしいです。
商品自体はとてもしっかりした作りでソケット部分も面接触になっていて精度もとても良く安価な商品と違って強度的にも問題なさそうです！
ギア数がもう少し細かければGOODです！
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3.0/5
ブレーキホースを取り付けるに際して購入。トルク管理で持っているトルクレンチで使用するつもりで購入しましたが残念なことに僕のもっているトルクレンチの形状からはバンジョー金具がはいらず使用できませんでした。もうすこし差し込むところと金具をいれるところがはなれていれば・・・トルクレンチの頭部分とかぶらずにすんだのに・・・と思いました。延長ジョイントをもっていればよかったかもしれませんがトルクの計算が気になるポイント。購入する場合は使用トルクレンチを再確認必要かな。でも商品自体はいいと思います。
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5.0/5
41mm-34mmです。
グランドアクシスのクラッチ分解用に購入しました。
34mmの方は、無くしてグリップにした方が力が入れやすいと思うのですが、問題なく使用できます。
今のところクラッチ分解以外使う事がないですが、とても使いやすかったです。
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5.0/5
39mm-32mmです。
KN企画のスーパービッグセカンダリキットを分解する為に購入しました。
ノーマルは41mmなにKN企画の製品は39mmなので2本買うはめになりました・・・
まぁモンキーレンチ買うよりは安かったのでこちらにしました。
工具をケチって適当なものを買うとロクな事がないので、この製品なら信頼できます。
41mm同様とても使いやすいです。
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3.0/5
中国で生産されている、YAMAHA YBR125('06) のタペット調整の為購入しました。
SMにはタンク等外す様書かれていたと思いますが、外すものはエアインテーク風のカバーと、クランクケースの2箇所の窓と、タペット調整の為のキャップだけで十分でした
タペット調整は初めてでしたが、割とスムーズに作業できました。もちろんロックナットを締めた状態で希望のクリアランスになるよう、何度かやり直しましたが。
なくても出来ると思いますが、あると安心です。価格も専用工具にしてはまぁまぁ良心的だと思います。
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1.0/5
これほど使えない工具は初めてです、許容範囲65のフィルターは全く掴んでくれず空回り、フィルターカップに傷が入るだけです。回ったとしてもこれで取り付けたフィルターを付けて走る気にはなりません。他のレンチをお持ちの方は試しに使ってみてください。ジャムの瓶開けに使えればシャレにはなりそうです。
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4.0/5
ハンドル周りをバラすのに必要なんで、「純正品でこの価格なら・・・」ということで迷わず購入。
もちろんトルク調整は「勘」というか「感」です。
（心配な方は、頭だけも売ってるんで、そちらも検討した方はがよろしいかと・・・）
自分の場合、ステムナットでしたっけ？あのでかい奴。
あちらの方が大変でした。。。。長いハンドル欲しい・・・・けどクソ高いよ・・・。
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