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サイズ：8mm
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
奥まった所へアクセスしやすい細さ。
主にフロントフェンダーやエンジンカバー類の取り外しに ８ｍｍ用を使用。
奥まったところのボルトは、ソケット＋エクステンションと比べられないほど、スムースにアクセスできます。
スライドヘッドハンドルを組み合わせて、同じようなことができますが、やはり専用品のこちらの方が、持ち手が丁度よい長さなので、回しやすいです。
このタイプを二輪メカニックが多用するというのも頷ける使用感です。
唯一の問題点は、収納時かさばることですね。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
サイズが19mm17mm21mmになっていて、力もかけやすく便利です。硬くて緩まないボルトを緩めることが出来ました。
車のタイヤ交換にも使用できるので車にも使う予定があるのであれば買って損はない商品だと思います。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
とりあえず買っとけばOKブランドの筆頭、KTCのソケTです。
ソケット工具といえばラチェットをイメージする方が多いと思いますが、実際整備する際にはこちらのほうが圧倒的に作業性がいいことが多いです。
なにせ速回しが楽。
速く楽に、であれば電動工具もありますが、こちらはその10分の1くらいの価格で電源不要なうえ、手感でネジ部の状態を把握できたり手ルク管理もやりやすいです。
バイク整備の際にはほぼ100%使用するくらいの使用頻度です。
使用感ですが、(個人の腕力にもよりますが)M8ボルトくらいまでなら緩め締めとも対応できると思います。
それ以上のトルクはちょっとしんどいです。
また特にM6以下のボルトを9.5sqのラチェットで締めると剛性感がありすぎてオーバートルクになりがちですが、こちらであればそのへんの調整が比較的やりやすいです。(もちろん慣れは必要ですが)
Ｔレンとしてはいろんなメーカーからいろんな価格で販売されていますが、KTCはやや高いものの柄の長さのバランスもよく普通におすすめです。
また接合部分は溶接ですが、自分自身ヘビーユースで使っている＆周りでも使っている人が多いですが壊れたものは見たことがなく、信頼性も十分かと思います。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
ブレーキパイプを締め付けるのも緩めるのも効果的に舐めることがなく安心して使えます。入り組んだ場所に設置の多いブレーキパイプですが首振り機能により狭い場所でもストレスなく作業が進みます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
カウルを外す時に重宝してます。
手のひらサイズで緩めてくるくるくるっと素早い作業するにはもってこいですよ。
小さいので取り回ししやすいです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
カウル類の取り外し等サクサクボルトを外したいときに便利
ソケット揃えておけば組み替えられるのでお財布にも優しいです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
KLX230Rのステムベアリングをグリスアップする時に利用しました。
サイズもばっちり。精度も全く問題ないです。商品を見たとき、ちょっと小さいな、と思いましたが、ステムベアリングナットはそもそもトルクをかける部位でもないので、これぐらいでちょうどよいのだと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
カブのタペット調整用で購入。
当初は、ラジオペンチで代用してましたがきちんと調整したくて。
良い点
●小さいけど、掴みやすい形なので使用感は良いです。シックネスの併用は忘れずに。
●キタコさんは4ミニには強いメーカーですからね、信頼性高いし、キチンと道具として使えます。
●タペット調整が気楽にできる。そして調整の精度も上がってらと思う。
悪い点
●タペット調整用の道具なので、本当に必要かと言えば個人の見解かと。
タペットクリアランスは、経年につれて変化していきエンジンコンディションにも影響する。
代用も出来ますが、餅は餅屋という感じで専用の工具を使うのをオススメします。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
バックステップとマフラー取り替えに使用しました。一つ持ってると今後も役に立ちそうです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
通勤スペシャルのアクシストリートのドレンボルトに使います。さっと緩めて一瞬で外せるので時短にもってこいです。ラチェットを使うまでもないときにずぼらで使うことは多々あります
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