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4.0/5
T型レンチはいろんなシーンで使用可能ですので
ぜひ最初にそろえる工具としてお考えください。
早回しだけあってハンドルが短くて収納に有利です。
特にこの10Nのサイズは使用頻度も高いと思いますので
工具箱に一本あるだけで捗ります。
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4.0/5
さすがのKTCです。
他のサイズでインプレを投稿しましたので
似通った内容になったら申し訳ありませんので
品質の面でインプレを・・・
品質はもはや何の不安もありません。完璧です。
さすがにKTCの上位グレードのネプロスと比べると梨地で無愛想ですが
質実剛健。整備の上での問題はありません。
ちょっと回してみたらしっかりとした剛性と
重量バランスをすぐに実感できると思います。
ブレがないんですよね。
たっかい海外製工具には無いT型レンチ。
日本独自の工具です。舶来品をありがたがる前にぜひ日本製をお試しください。
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4.0/5
【Webikeモニター】
使えます。
車用の長いバルブレンチを持っているのですが、バイクには使えないので、
コレを購入。自分でパンク修理やタイヤ交換をされる方なら必須アイテム
かと思います。
取っ手が大きくて使いやすいです。
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4.0/5
今回はステンメッシュブレーキホースの取り付けように、購入しました。
バイクを買い換えた時にしか使用しないので、安くて助かります。
たまにしか使用しない工具に、シグネットは向いています。
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4.0/5
車のパイプ用に購入しました。
実際に使ってみた感じですが、ナットを包み込むような感じになるのでナットの角を痛める心配がないです。角度が0度なので少し角度が付いている方が使いやすいかもしれないです。あとラチェットの差込角の部分のボールが入る凹み部分がないので使用中は外れないように気をつける必要があります。
値段が安くある程度硬いボルトを緩められる強度もあるのでコストパフォーマンスはとても優れていると思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
バイク用じゃないので恐縮ですが、アルミホイールのタイヤ交換用に購入
バイクでも使えるトコってあるんでしょうか？
まぁ、冬タイヤと夏タイヤを交換する際、使います。
以前買ったレンチはインパクトで締めたボルトを緩められずに破損
今回は強度に優れたクロムバナジウム鋼ってことで期待しています。
薄口形状と普通形状の21mmがあるので最悪割れた場合でも普通のは使えるかなと思っています。
まだ、合わせてみただけですけど問題なく入る薄口で割れないことを期待しています。
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4.0/5
かれこれ20年以上工具箱に入っています。レンチ自体が短いので小径ホイールのバルブ交換も楽に出来ます。自転車や自動車にも使用できますので、あれば大変便利です。
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4.0/5
30年くらい使用していますが、ガタもサビも全くありません。むかし、これを購入したときは、貧乏だったので私にとっては、高い買い物でしたが、十分もとは、取らせてもらっています。
大きなボルト以外は、ラチエットとスピンナーでシコシコ、メンテするので使用頻度は低いですが、作業のスピードはラチェットよりは早いと思います。
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4.0/5
早回しをする時やトルクを掛ける場所等多用しています。
なれるとラチェットより早く簡単に使えますよ
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4.0/5
【Webikeモニター】
SRのステムメンテナンスに使用。
先が固定されてる方（R22)でリングナットを外すことができます。締めることもできます。
マイナスドライバーでコンコンやるよりよっぽど精神的にいいです。
また、先が可動の方（R38)はリアサスのイニシャル調整に使えます。
ちなみに私はカヤバのサスを付けてますがこれで調整が可能です。超便利。
自分でメンテするなら持ってて損はないでしょう、安いし。
ちょっと塗装が剥げやすいですけどいいでしょう、安いし。
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