CRM80・モンキー・ゴリラように購入しました。
ホンダのミニバイクの、クラッチ分解・組み付け時に使用している
ロックナット(クラッチセンターナット)の緩め・締め付けに欠かせない
専用の特殊工具です。
コレがないとクラッチのセンターナットが外せませんので、
整備が出来ません・
自分でエンジンを分解する・クラッチを交換する型には必需品です。
金額も高くないですし、あるなしで整備の幅が全く違ってきます。
是非購入をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

リアサスのイニシャルや車高長を調整する為に必要と思い購入しました。
この大きさならKSRの車載工具袋にも入るので、常に入れておき気になった時に調整しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

DUCATI1098のサスペンションの調整と、片持ちスイングアーム車用のチェーン調整工具
として購入しました。

純正の工具は5000円もしますが、こちらは5分の1で
ほぼ同じものが手に入ります。

値段の割にはしっかりとした材質で作られ、ゴム製のグリップの
おかげでしっかりと力をこめることができるので、使い勝手は
非常にいいです。

価格が安いのでひとつは持ち合わせていてもいいと思います。

ゴム製グリップがついていますが、チェーン調整時はもう少し
長さがあると梃子の原理で力が入れやすいと思います。

本当はグリップを延長する管がほしいところですが、この価格で
それは酷だと思いますので、☆5つとします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

私はエイプ100のタペット調整に使用していますが、とても便利な工具だと思います。

対応ナットも純正の9ｍｍ用とチタンナットの8ｍｍ用とで、どちらにしても使い勝手が良いです。

エンジンを降ろしてタペットの調整をするならば、別に無くても普通のマイナスドライバーとメガネレンチがあれば問題は無いのですが、フレームへの積載状態で行おうとすると、やりづらい為、この工具のありがたみが分かりました。

タペットの調整は結構頻繁に行う方なので、この工具を買って良かったです。

悪いところはどこにもありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

カブのタペット調整に使用しています。
無くても出来るのでしょうけど、あった方が楽かな？？と思ったもので、購入したのですが、なにを間違ったか高い方（口と-の両方入ったもの）を購入してしまいました。
持っていればいつかは使うこともあるでしょう。
さて使ってみて何ですが、やっぱりあると楽ですね。
ただ、レンチのステーがもう少し長い、または太いと力が入りやすいと思うのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。