便利です！無くても出来なくはないですが、あったほうがストレスなく調整が出来ます。

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狭いところには向きませんが、持ちやすく力も入れやすくなかなかです。
作りもしっかりしています。
KTCを買ってからは出番がなくなりました。

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狭いところには向きませんが持ちやすく使いやすいです。
力も入れやすく作りもしっかりしています。
KTCを買ってからは出番がなくなりました。

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今回はステンメッシュブレーキホースの取り付けように、購入しました。
バイクを買い換えた時にしか使用しないので、安くて助かります。

たまにしか使用しない工具に、シグネットは向いています。

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車のパイプ用に購入しました。
実際に使ってみた感じですが、ナットを包み込むような感じになるのでナットの角を痛める心配がないです。角度が0度なので少し角度が付いている方が使いやすいかもしれないです。あとラチェットの差込角の部分のボールが入る凹み部分がないので使用中は外れないように気をつける必要があります。
値段が安くある程度硬いボルトを緩められる強度もあるのでコストパフォーマンスはとても優れていると思います。

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【Webikeモニター】
バイク用じゃないので恐縮ですが、アルミホイールのタイヤ交換用に購入

バイクでも使えるトコってあるんでしょうか？
まぁ、冬タイヤと夏タイヤを交換する際、使います。

以前買ったレンチはインパクトで締めたボルトを緩められずに破損
今回は強度に優れたクロムバナジウム鋼ってことで期待しています。

薄口形状と普通形状の21mmがあるので最悪割れた場合でも普通のは使えるかなと思っています。

まだ、合わせてみただけですけど問題なく入る薄口で割れないことを期待しています。

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【Webikeモニター】

SRのステムメンテナンスに使用。

先が固定されてる方（R22)でリングナットを外すことができます。締めることもできます。
マイナスドライバーでコンコンやるよりよっぽど精神的にいいです。

また、先が可動の方（R38)はリアサスのイニシャル調整に使えます。
ちなみに私はカヤバのサスを付けてますがこれで調整が可能です。超便利。

自分でメンテするなら持ってて損はないでしょう、安いし。
ちょっと塗装が剥げやすいですけどいいでしょう、安いし。

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メンテの必需品ということで、純正品を購入です。
トルク管理をしっかり行いたい方は、同じ純正のステアリングナットホルダー（90890-01385）があれば、トルクレンチ使用可能ですよ。

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ジョグのステムのロックナットを外すのに丁度よいサイズで値段も手頃だったので購入しました。
フックの掛かり具合が良く、造りも確りとしていているので
力を掛けやすく楽にステムロックナットを緩める事が出来ます。
適応ナットサイズが32~76mmまで対応しているので
これ一つ持っていれば事足りてしまうので、大変重宝しています。

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タペットの調節時にあると便利です。

よく調節する人はもっていてもいいと思います。

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