4.0/5
【Webikeモニター】
バイク用じゃないので恐縮ですが、アルミホイールのタイヤ交換用に購入
バイクでも使えるトコってあるんでしょうか?
まぁ、冬タイヤと夏タイヤを交換する際、使います。
以前買ったレンチはインパクトで締めたボルトを緩められずに破損
今回は強度に優れたクロムバナジウム鋼ってことで期待しています。
薄口形状と普通形状の21mmがあるので最悪割れた場合でも普通のは使えるかなと思っています。
まだ、合わせてみただけですけど問題なく入る薄口で割れないことを期待しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
【Webikeモニター】
SRのステムメンテナンスに使用。
先が固定されてる方(R22)でリングナットを外すことができます。締めることもできます。
マイナスドライバーでコンコンやるよりよっぽど精神的にいいです。
また、先が可動の方(R38)はリアサスのイニシャル調整に使えます。
ちなみに私はカヤバのサスを付けてますがこれで調整が可能です。超便利。
自分でメンテするなら持ってて損はないでしょう、安いし。
ちょっと塗装が剥げやすいですけどいいでしょう、安いし。
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メンテの必需品ということで、純正品を購入です。
トルク管理をしっかり行いたい方は、同じ純正のステアリングナットホルダー(90890-01385)があれば、トルクレンチ使用可能ですよ。
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ジョグのステムのロックナットを外すのに丁度よいサイズで値段も手頃だったので購入しました。
フックの掛かり具合が良く、造りも確りとしていているので
力を掛けやすく楽にステムロックナットを緩める事が出来ます。
適応ナットサイズが32~76mmまで対応しているので
これ一つ持っていれば事足りてしまうので、大変重宝しています。
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タペットの調節時にあると便利です。
よく調節する人はもっていてもいいと思います。
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ロックナットの緩め・締め付けに欠かせません。これがないとクラッチの整備が出来ないのでは?
自分でエンジンを分解する・クラッチを交換する人には必需品だと思います。
値段も高くないので、お勧めです。
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ハンドル周りをバラすのに必要なんで、「純正品でこの価格なら・・・」ということで迷わず購入。
もちろんトルク調整は「勘」というか「感」です。
(心配な方は、頭だけも売ってるんで、そちらも検討した方はがよろしいかと・・・)
自分の場合、ステムナットでしたっけ?あのでかい奴。
あちらの方が大変でした。。。。長いハンドル欲しい・・・・けどクソ高いよ・・・。
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10年位前、先輩から頂いたインパクトが壊れてしまい、修理するなら買った方がいいかなと思い、一番安く入るこれにしました。使った感想は、多少重さはありますが使いやすいです。パワーも十分、ホームセンターのよく分からないインパクトと違いオーバーホールも出来ます。価格もこのサイズの他メーカーの物より安いと思います。ただ、バイクの整備では頻繁に使用することは無いと思いますが。今は、自宅にコンプレッサーが無いので定期的にオイルを入れてコンプレッサーの有る所で回して保管しているだけですが、コンプレッサーを持っていてインパクトを探しているなら、ホームセンターの格安インパクトを買うよりこちらの方がとてもおすすめです。
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もともと所持していたピンスパナを紛失してしまい、タイヤ交換と同時にイニシャル調整をするのに必要だったため新しく購入しました。
使いにくいと感じることもなく値段も安いのでおすすめです。
ほとんどの車種にイニシャル調整機能はあると思うので一度試してみてください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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アドレスV125のクラッチナットを外すときに使っています。
デイトナでも同様のレンチを売ってますが、こちらのほうがだいぶ
(600円くらい?)安いのでオススメしておきます。
使用の際は例によってナットにひっかけて反対側を固い床とかに
コツコツぶつけるわけですが、かなりきつくぶつけても壊れない
程度の強度は持ってます。
安くても大丈夫ってことで・・・安心してお買い求めください。
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