TONE:トネ

【使用状況を教えてください】
バイクのマフラー交換用に購入しました。
商品はボールジョイントの動きは普通ですが、T字部分の表面仕上げが粗く、まるでサンドペーパーの表面のようです。
これを素手で扱うと、手の表面の皮が荒れてしまいそうな状態です。かといって表面をサンドペーパーで滑らかにすれば、メッキが剥げてしまいそうでそれもできそうもないです。

ハンドルを抜き取れば、エクステンションバーとしても使用可能です。
ソケットの差し込む深さで、固定と首振りの任意設定が可能です。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
プラグ交換用にと一本所有していますが、本締めや逆に外すときは柄が短すぎてこれだけでは力が入りません。これで全て出来る人はまあまあななかやまきんにくんだと思います。ちゃんとやるならトルクレンチやラチェットにエクステンションバー＋ディープソケットの方が作業はしやすいです。
ただとりあえず締め付けたり、或いは緩めたり、雑多な作業はこれで十分ですし金額も安いので一本所有してても損は無いかなと言う製品です。

【使ってみていかがでしたか？】
■先端形状：6角
■ミリ／インチ：ミリ
■首振角度 約75°
●TF-10K 先端規格寸法：10mm
●TF-12K 先端規格寸法：12mm
●TF-14K 先端規格寸法：14mm
●TF-17K 先端規格寸法：17mm
●TF-19K 先端規格寸法：19mm
試しに使用しましたが、ベアリングがついてるので素早く作業ができて良いです。
ラチェットよりも断然早く、力も掛けやすいのでハンドルを回転出来る作業 スペースがあるならばオススメできる商品だと思います。電動インパクトと比べてもボルトを外す時間には差は感じれないので電動インパクトを買う前にTレンチを買ってみるのもアリかもしれません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
持ちてがT字で、長さ長過ぎず、締めすぎないと思われます。どれくらい締めたか？も分かりやすいです。プラグが磁石でひっつき、作業しやすいです。
当方の車両はエンジン開口部が狭く、丁度、当たるため、短い方が良かったです。
たまにしか使わないので自分にはいいとしても・・・はっきり言って価格並み以下かな。
せっかくのツール・・メッキ前の表面処理加工をもう少し丁寧にしていただきたい。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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