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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
小排気量は10-12がベンリ!
【使用状況を教えてください】
車載工具に載っているレンチの代替として購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも幅がありましたの出狭いスペースでの作業が難しいかも知れません。
【使ってみていかがでしたか？】
パーツの取り付けや取り外しの作業効率がかなり向上しました。
締める、緩めるがワンタッチで切り替えできますので重宝しています。
便利すぎて事あるごとに常時使用しています。
【注意すべきポイントを教えてください】
キャブの着脱などスペースやクリアランスの確保が難しい場所は従来どおりレンチで対応したほうが良いです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他社製品を使ったことがありませんが、こちらで十分機能は果たせていますので文句無しです。
▼車載工具にするには少々重量がありますが、常備する工具としてオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
工具沼の住人に”コンビネーションレンチといえば？”と聞けば挙がるスタビレーの14シリーズです。
見た目で言えば、鏡面仕上げで高価格帯のスナップオン、ネプロスに対する梨地の高価格帯製品になります。
(さすがにスナップオン、ネプロスよりは安いですが)
ホームセンターなどではまずお目にかかることはありません。
知名度もスナップオンやネプロスに比べれば無いですし、梨地な分見た目の綺羅びやかさも見劣りします。
が、材質の違いに起因するしなり感、設計思想の違いからくるスパナ形状の差、コンビネーションレンチとしては珍しくオフセットのあるメガネなど、機能的に裏付けられた個性が光る製品です。
この玄人感がよきです。
(実際玄人受けしているらしいです)
個人的にはKTCのスタンダードラインからの買い替えを検討するにあたって、鏡面仕上げが嫌いというところから本品に行き着きました。
実際買って使った感想として、
・しなり感は確かに独特で慣れるまで違和感ある
・スパナが厚めなので別で薄口スパナが欲しくなる
・メガネはオフセットと首角、厚みの兼ね合いで普通のコンビネーションレンチと少々使い勝手が違う
ということで、正直慣れが必要＆好みが分かれそうなものでした。
しばらくこのまま使って、気に入れば良し、気に入らなければ売って買い替えようと思っています。
(高級工具はこれができるのがいい)
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
ナットを締め込む際のスパナとして、薄いものが欲しく、こちらを見つけて購入です。
大きさ、薄さ、ちょうど良く、値段も手頃だったので助かりました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
プロクソンの「65点・オートメカニックセット 3／8」を使用していて、レンチも欲しくなったので、同じブランドのコチラを購入。
【使ってみていかがでしたか？】
プロクソンらしい、少しザラッとした手触りが手になじんで好きです。
精度が云々については、正直僕のレベルではよくわからないです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
先述したように、他多くのメッキを施したつるつるピカピカのものより手触りが良く好みです。
これまたプロクソンらしくはっきりくっきりわかりやすくサイズなどが印字してあるので、視認性良好です。
【注意すべきポイントを教えてください】
このケースは常用としての使い勝手があまりよくないです。他の工具入れを探したいところ。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
メガネレンチも持ってはいますが、
取り回しや、角度の都合でキャリパーのエア抜き等にはコンビレンチが使いやすいです。
他にもサイズが小さい分、奥まった場所に8mmボルトがいるときが多いので、8mmは別で持っていた方が便利な気がします。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
持ち手の部分の幅が丸くなっているので、力を掛けた時に手が痛くありません。
梨地なのは好みのウェイトが大きいですが、傷が目立たないので自分はこっちの方が好きです。
見た目の好みさえ合えば、評判通りの最高レベルのスパナだと思います。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
MC41車載のピンスパナは車種専用設計というわけでもなく、ピンの引っかかりが浅いため、慎重にやらないと力をかけた瞬間にすっぽ抜けて非常に危険です。車載を考慮した継ぎ足し式のハンドルもいちいち抜けやすく不便です。
使用時はチェーンとスイングアームの間から差し込む都合上、薄さとハンドルの長さは必要な要素であるため、それに合致するのがこの商品でした。
調整機構は安物モンキーレンチのそれであり、なめらかとは言えずガタもあります。とは言え調整自体は普通にできますしボルト・ナットほどきっちり幅を合わせる必要はないので、プリロード調整だけが目的なら全くもって十分です。ただそのように限られた用途と使用頻度では割高感は否めません。
多用するのであれば、値は張りますがホンダ純正の興和精機製にした方が不満はないでしょう。というわけでこちらはどうにも中途半端な立ち位置の商品です。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
リアサスを社外品に交換した際に同時購入。
安っぽさがなく、作りがしっかりしており使用感はとてもいいです。
リアサスのセッティング後は使用場面がないですが（私の場合）、安っぽい工具は好まないので、本商品を選定しました。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
なんといっても持ち手の所が肉抜きされているので、
他メーカーよりも軽いので自分的には使い易く感じてます。
剛性も良いみたいなので長持ちするだろうと思います。
持っていて損は無い工具の一つです。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
グリスニップルの交換などで使用します。古いバイクなのでリンクサス周りやスイングアームピボットにグリスニップルが装着されておりニップルの折れや詰まりなどでの脱着に5ｘ6のコンビが活躍してくれます。固着気味のニップルも舐めることなく外せましたので性能面でも十分だと感じました。
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