元々は車載用としてシグネットを使っていました、（ガレージでは国産有名物やハゼット類を使用してました）

出先用として盗まれても構わないコスパに優れたコノシリーズを揃えました

使うたびに信頼性を感じ、かなり見方が変わりました、これは高価な工具と同等程度の質感です

今ではエンジンOHでも使っています、なめたネジは一つもありません

以後買い足すならシグネットになると思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
締め付けた際の微妙なしなり、梨地仕上げの滑りにくさ、
重量バランスの適切さ・・・等々すべて評判通りでした。

飾っておくなら、neprosやSnap-onが見た目的にも美しいのでしょうけれども、
実用品として考えると、STAHLWILLEやHAZETを選ぶべきだと思います。

本セットは日本製バイクをいじるのに必要なサイズが過不足なく揃っているので
オススメです。

ちなみに表面はやや大きめの凹があったりするので、見た目が気になる方は
現品を見てから購入されたほうが宜しいかと。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

気になっていたメーカーだったので、試しに購入。感触よく使え、メッキも耐久性がありそうです。ただ全長が若干長いように思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車載工具の代替品として購入。車載工具とするにはオーバースペックと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車載工具の代替品として購入。車載工具とするにはオーバースペックと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ホンダ・フォーサイトのハンドルミラーの径が11ミリなので、
この用途のために購入しました。

KTCのブランドとあって、ネジをなめることなく、しっかり回せます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
ソロで1泊以上のロングツーリングする際には純正の車載工具では頼りないので普段愛用している工具類を必要最小限にまとめて携帯していまいした。しかし実際にはツーリング中に使う機会が無い割に工具重量が重いので、一念発起して荷物軽量化の為にツーリング携行工具を揃え始めました。
第一弾としてスパナを片目片口（1サイズ／本）から両口（2サイズ／本）にして車載するスパナの本数を半分にしました。口の開いているスパナはねじを緩める際に開いてなめ易いのが心配だったので信頼のKTCを選びました。過信は禁物ですが車載工具よりは絶対安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ボルトとの隙間もほとんどなく、なめる心配がないので安心して使えます。高価なブランドとのイメージがありますが、スパナはそこまで高くないので、揃えておけば安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オープンエンド・コンビ・メガネと一揃いサイズ持ってますが…

このシリーズ10は両頭のオープンエンドスパナとしてあまりに有名ですね。
ジョウは薄口の仕立てになっており、狭い箇所でも使いやすいです。
JIS規格の槍型のジョウとは異なり、順方向にトルクかけるとジョウの口が閉じる方向に工夫してあるのが一目瞭然な形状です。

基本的にオープンエンドスパナは軸の中間にあるナットを回すものであり、バイクの整備ではミラーステーやブレーキ配管など使う箇所は限られるのですが、こういった箇所はオープンエンドスパナでなければ作業できませんので…コンビネーション一本でも足りますが、場合によっては同一サイズのオープンエンドスパナが2丁必要になることもあるので一通り揃えておいた方が良いですね。

I字断面のグリップ・梨地仕上、文句のつけようがありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オープンエンド・コンビ・メガネと一揃いサイズ持ってますが…

このシリーズ13はコンビレンチの標準サイズということで、スパナとしてはオープンエンドのシリーズ10と同様の薄口の仕立てになっています。ガレージで使うにはシリーズ14のロングタイプの方が使い勝手が良いので、こちらは軽量コンパクトなので主に車載用として使っています。

たまに同二面幅の薄口のスパナが二本必要になったときにはガレージでの出番もありますが…

I字断面のグリップ・梨地仕上、文句のつけようがありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。