KOWA(興和精機):コーワセイキ

ユーザーによる KOWA(興和精機):コーワセイキのブランド評価

「二輪のKOWA」。1952年の創業以来、お客様の声を大切に、整備工具を追及し続けている内にそう呼ばれるようになりました。世界のどこでもオートバイを永く安心して乗り続けてゆけるように今日も新しい工具の図面を書いております。私たちは二輪サービスをトータルサポートするリーディングカンパニーです。

KOWA(興和精機):コーワセイキのその他、スパナのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

￥24,400 (税込)

matsuさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： GS250FW | SRX600 | XJ750D )

利用車種： GTS1000

5.0/5

★★★★★

指先の部分に、9.5sqのトルクレンチを差し込める穴があります。

このフックレンチの柄とトルクレンチを90度にして、締め付ければトルクレンチのプリセットトルクで締め付けることができます。

詳細は、
http://imp.webike.net/commu/diary/0109795/
で。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/03/13 01:50

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コメント(全2件 )

バカタナ.ライダー（日々老いと格闘中（￣~￣；）さん [2015年03月13日]: また金棒を手に入れましたね。

ステアリングステムナットって規定トルクどれ位なんですか？

matsuさん [2015年03月14日]: バナライさん，
GTSのSMによると，下側のリングナットは
47Nmで締めて，一度緩め，18Nmで締め直す，って書いてあります。
上側のリングナットは，手で締めて下のリングナットと位相を合わせて，
ロックワッシャーでずれないようにして，一番上のステムナットは，
110Nmで締めるとなっています。
結構細かな指定ですね。