狭い隙間での作業だったので取っての短いこのスパナでは
かなり作業がしにくかったです。
ステムナットの締め付け等は作業しやすかったです！

工具の使い分けが必要かと思います。

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リヤショックのセッティングで使用しました。
3点でしっかりポイントをつかむので、使いやすかったです。

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アジャスタブルタイプ（サイズが可変）のフックレンチですので、複数車両を所有する場合は便利です。付け根に3/8の穴がありますので、トルクレンチによるトルク管理も可能で、ヘッドパイプの締め付けにも対応できます。
しかしリヤサスペンションのイニシャル調整などの場合では本体が薄いためやや剛性が足りないためか若干回しづらいです。
また、トルクレンチを使用する場合、先端から3/8の差し込み穴までの長さの分を計算して使用しないといけませんが、その換算値が幾らかはパッケージに記載ありません。こういった特殊工具的な商品は使用方法の記載がほしいですね。そうすることでよりこのようなDIY用商品の普及が図られるものと思います。

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車載工具にC-スパナとやらが付属していましたが、やたらに力がいるので、購入しました。
加えて簡単に折られそうでもないので、満足しています。

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使えますが、狭い箇所をやるならDAYTONAリングスパナセットの方がいいかもしれません

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他の方のインプレにて、「折れやすい」との事でしたので、作業途中で折れても困ると思い、予備も含め2本購入しました。

早速使用してみましたが、折れることもなく、ちゃんと作業ができました。使用感は普通の工具と変わりないかんじです。

サイズはコンパクトで厚みもそれほどなく、狭いステム周りで作業しやすいように作られています。それゆえに、大きなトルクをかけると折れてしまうのかもしれませんね。

私的に、DRCのものはハズレが少なく、とても好感が持てるものばかりでいつも使用しています。

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セローのチューブレスリアホイールはニップルがハブ側にあり大きい物はまったく使い物にならないので購入しました。これでもまわせないです。元々六角レンチで回していたのでそうする物なのかもしれません。製品自体は早く締めるのには向いていませんが、ニップルをなめにくいように作られています。

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