ディアベル用のチェーン調整工具を探していましたが、純正は倍以上の値段でした。ホンダ用でしたが、ネットで調べて、この工具が使えるとわかり購入しました。問題なく使用できます。とても良い買い物をしました。

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Ape50Type-Dのステム交換の際に使用しました。
専用の工具は約5、000円もするので、将来リアサスの調整も考慮し購入しました。
機能は十分果たしており満足しています。

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そこで、まず必要と感じたのは、トルクレンチとピンスパナ。トルクレンチは30N・mの小さいのは持ってますが、ステムナットを締めるには足りないので、プロクソンのマイクロクリック200/Sを購入。トップスレッドも規定のトルクで締めたかったので、トルクレンチ用の穴の開いている、KOWAのピンスパナを調達。
多少出費になりましたが、腕に心得がない以上、道具はしっかりした物を用意しておきたかったのです。

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まず、サイズが変えられることが非常に使い勝手が良いです。
あと、意外と便利なのがトルクレンチを使用できることです。
作りはアジャスター部に少しガタが大きいかなと思います。ま、値段が値段なのでこんなものでしょう。

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デイトナの商品とどっちを購入するか迷いましたが、
純正工具の方が信頼がありそうなので、こっちに決めました。
トルクレンチも使えるのでステムのしめつけに使うのに良かったです。

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1/4inchSq(6.3sq)サイズのソケット3種類8、10、12mmと六角棒／4、5、6mmが使えるので大変便利です。
ソケットは脱着できるので好みのソケットに変えることもできます。車載工具としてバイクに積んでます。

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無いと困る特殊工具なんで購入した、安いちゃちなのはやっぱり駄目です、しっかりした工具は高いけど効果ははっきりしているので買って正解でした。でも2つ無いとやっぱり駄目ですね。

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そんなに大きな力がかかる部分でもないのでサイズの変更が容易にできるのは良いです。
が少し大きいので普通のフックレンチなら入るところでも入らない場合があるかもしれません。
私のバイクはどちらにせよ入りませんので関係ありませんが

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純正のリアショック調整用に購入しました。
自分の場合は数台のバイクを所有していますのでこの手の工具は大変気に入っています。柄が短いので狭い場所でも入れやすいですが、逆に大きな力がかけ難いです。今度はその点を考慮してラチェット機能付きのものを開発して欲しいです。

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アジャストタイプだから”がた”を心配しましたが、しっかりしていて十分に使えます。メーカが純正工具に指定しているだけのことはありますね。

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