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その他、スパナのインプレッション (全 30 件中 21 - 30 件)

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5.0/5

★★★★★

フロントを分解する機会ができたのでついでにステムベアリングのグリースアップをしようと購入しました。価格が高いので躊躇しましたが、高いだけはあり、精度はモンキーレンチのようなガタが無くプロでも満足できる工具です。造形は薄くモンキーレンチのように干渉して回せないといったことはないでしょう。
汎用性も抜群の懐の深さです。これからの活躍に期待です。

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投稿日付: 2013/09/02 16:52

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太陽神さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ジェベル250 )

5.0/5

★★★★★

しっかりした作りです。さすが純正。まだ、ニップル調整には挑戦していませんが、安心して挑戦できます。1本だけ欲しかったのですが、なぜ3本組なのでしょうか。

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投稿日付: 2013/08/30 17:24

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kawasaki_riderさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ニンジャ250 )

4.0/5

★★★★★

メーカー純正の固定式だと乗り換えた時に使えなくなるのがもったいないのでこちらの調整式にしました。メーカー純正に比べ安いし、普通に使えるのでこちらを選んで良かったです。

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投稿日付: 2013/07/24 17:38

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利用車種: MONSTER900

3.0/5

★★★★★

ホンダプロアーム用ですが、DUACTIの片持ちにピッタリです。

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投稿日付: 2013/05/21 11:20

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のすけさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: RS125 (アプリリア) | F3 800 )

利用車種: HYPERMOTARD796

5.0/5

★★★★★

ホンダのプロアーム用とのことでしたが、ドゥカティの片持ちスイングアームのチェーン調整にも問題なく使うことができました。
持ち手の長さが丁度良い具合でチェーン調整が容易にできました。

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投稿日付: 2013/05/13 18:00

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jackさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: WR250X | GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | GORILLA [ゴリラ] )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
スポーク増し締めの際、トルクレンチを使って行うために購入しました。差込口の径は、1/4です。スポークの増し締めはスポークの打音で管理する方が多数では無いかと思いますが、数値ではっきりわかるこの方法もなかなか良いと思います。

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投稿日付: 2013/01/31 20:05

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jackさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: WR250X | GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | GORILLA [ゴリラ] )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
トルクレンチでしっかり締められます。差込口は3/8です。リアサスのイニシャル調整にも使えるので重宝すると思います。

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投稿日付: 2013/01/31 20:05

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jackさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: WR250X | GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | GORILLA [ゴリラ] )

4.0/5

★★★★★

スポーク増し締めの際、トルクレンチを使って行うために購入しました。差込口の径は、1/4です。スポークの増し締めはスポークの打音で管理する方が多数では無いかと思いますが、数値ではっきりわかるこの方法もなかなか良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/01/30 17:32

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jackさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: WR250X | GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | GORILLA [ゴリラ] )

4.0/5

★★★★★

トルクレンチでしっかり締めれるので、重宝します。差込口は3/8です。リアサスのイニシャル調整にも使えるので重宝すると思います。

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投稿日付: 2013/01/30 17:32

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

狭い隙間での作業だったので取っての短いこのスパナでは
かなり作業がしにくかったです。
ステムナットの締め付け等は作業しやすかったです!

工具の使い分けが必要かと思います。

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投稿日付: 2012/07/02 18:48

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